DCEH श्रृंखला रेल्वायन वाहन केबल
मुख्य विशेषताहरू
| ब्राण्ड | Wone Store |
| मॉडल नंबर | DCEH श्रृंखला रेल्वायन वाहन केबल |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| श्रृंखला | DCEH series |
सप्लायरद्वारा प्रदान गरिएको उत्पादन विवरण
मानक
GB12528.4-90 JB8145.3-95
अनुप्रयोग
रेलवे वाहनहरूको शक्ति प्रसारणका लागि। ३ किलोवोल्ट भन्दा निम्न रेटिंग एसी वोल्टेज।
गुणधर्म
a. ७५०V, १.५kV र ३kV रेटिंग एसी वोल्टेज।
b. केबलको अनुमतिको सतत चलन तापक्रम १००℃ हुन्छ, र स्थापना तापक्रम -२५℃ हुन्छ।
c. केबलले खनिज तेल र ईंधन तेल द्वारा प्रदूषित ठाउँमा प्रयोग गर्न सक्छ।
d. केबल झुकाउनको लागि अनुमतिको वक्रता त्रिज्या।
कुल व्यास (D) २०mm भन्दा निम्न अनुमतिको त्रिज्या ३D भन्दा निम्न नहुनु नपाइन्छ।
कुल व्यास (D) २०mm भन्दा ऊंच अनुमतिको त्रिज्या ५D भन्दा निम्न नहुनु नपाइन्छ।
e. केबलमा एकल आग रोक्ने गुणधर्म छ। यसले GB12666 मानकको DZ-1 द्वारा निर्धारित आग रोक्ने परीक्षण पास गर्न सक्छ।
प्रकार र विवरण
केबलको निर्माण
निर्माण र आयाम
केबल (तार)को तकनीकी आवश्यकता GB12528.1-90 र GB12528.4-90को गुणधर्म र परीक्षण विनिर्देशको अनुसार हुन्छ। हामी ग्राहकको अनुरोधमा रंगीन आवरणको केबल उत्पादन गर्न सक्छौं।
प्रश्न: रेल परिवहनका लागि विशेष केबल कुन हो?
उत्तर: रेल परिवहन वाहनको लागि उस्ताइ आवरणको केबल एउटा केबल हो जसले लोकोमोटिभमा विद्युत नियन्त्रण उपकरणको लागि प्रयोग गरिन्छ। यसले टिन-प्लेटेड नरम तामा चालक र हैलोजन-मुक्त निम्न-धुएँ आग रोक्ने आइसोलेशन सामग्री लिन्छ, र यसले उस्ताइ निर्माण प्रविधिद्वारा उत्पादित गरिन्छ। यसको विशेषताहरू छोटो आयतन, हल्को वजन, ताप रोधी, तेल रोधी, अम्ल र क्षार रोधी, ठंड रोधी, घास्त रोधी र ओझोन रोधी हुन्छ। विशेष रूपमा उच्च गति र अत्यधिक उच्च गति रोलिङ वाहनको लागि अपेक्षाकृत बन्द र व्यक्तिहरूको सान्दर्भिक वातावरणमा रोलिङ वाहनको आंतरिक वितरण बाकस र शक्ति प्रदान सिस्टमको लागि यो उपयुक्त छ।
प्रश्न: केबलको विशेषताहरू के हुन्छन्?
केबलले टिन-प्लेटेड नरम तामा चालक र हैलोजन-मुक्त निम्न-धुएँ आग रोक्ने आइसोलेशन सामग्री लिन्छ, र यसले उस्ताइ निर्माण प्रविधिद्वारा उत्पादित गरिन्छ। यस उत्पाद छोटो आकार र हल्को वजन छ, र यसको ताप रोधी, तेल रोधी, अम्ल र क्षार रोधी, ठंड रोधी, घास्त रोधी र ओझोन रोधी विशेषताहरू छन्। यसको शारीरिक र यान्त्रिक गुणधर्म उत्कृष्ट छ, स्थापना सुविधाजनक, सुरक्षित प्रयोग र विश्वसनीय संचालन छ। आग भएको स्थितिमा, यसले आगको फैलन र धुएँको निर्गमन रोक्न र व्यक्तिहरूलाई खतराले बचाउन सक्छ।
सम्बन्धित उत्पादहरू
सम्बन्धित ज्ञान
-
मुख्य ट्रान्सफार्मर संघटना र हल्को गैस कार्यान्वयन समस्याहरू१. दुर्घटनाको रेकर्ड (मार्च १९, २०१९)मार्च १९, २०१९ को १६:१३ मा, निगरानी पछाडीले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए। पावर ट्रान्सफार्मरको संचालन कोड (DL/T572-2010) अनुसार, संचालन र रक्षणावधि (O&M) कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको स्थानीय स्थिति जाँच गर्यौं।स्थानीय पुष्टी: नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको WBH गैर-विद्युतीय संरक्षण पैनलले ट्रान्सफारमर शरीरको फेज B मा हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए, र रिसेट असफल थियो। O&M कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट02/05/2026 -
१०केवी वितरण रेखामा एकल-प्रेरण ग्राउंडिङ दोष र उसको समाधानएकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरू र पत्ता लगाउने उपकरणहरू१. एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरूकेन्द्रीय अलार्म संकेतहरू:चेतावनी घण्टा बज्छ, र "एक्स केभी बस सेक्सन वाइ तिर भू-दोष" लेबल गरिएको सूचक बत्ती जल्छ। पेटर्सन कुण्डली (आर्क उपशमन कुण्डली) द्वारा तटस्थ बिन्दु भू-संयोजित गरिएका प्रणालीहरूमा, "पेटर्सन कुण्डली सञ्चालित" सूचक पनि जल्छ।विद्युत् रोधकता निगरानी भोल्टमिटर संकेतहरू:दोषयुक्त चरणको भोल्टेज घट्छ (अपूर्ण भू-संयोजनको अवस्थामा) वा शून्यमा झर्छ (दृढ भू-संयोजनको अवस्थामा)।अरू दुई चरणहरूको भोल्टेज बढ्छ—अ01/30/2026 -
११०किलोवोल्ट से २२०किलोवोल्ट तक की विद्युत ग्रिड परिवर्तकको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोड११०केवी र २२०केवी विद्युत ग्रिड ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोडहरूको व्यवस्था ट्रान्सफोर्मरको न्यूट्रल पाइन्टको अवरोध बर्तिनुहोस् र सुबस्टेशनको जीरो-सिक्वेन्स इम्पीडन्स बाहेको बदल नहुने र निकाल्दा प्रणालीको कुनै बिन्दुमा जीरो-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्स धनात्मक-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्सको तीन गुना भन्दा बढी हुनुभएको हुनुपर्छ।निर्माण र तकनीकी सुधार विकास परियोजनाहरूमा २२०केवी र ११०केवी ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ मोडहरू निम्न आवश्यकताहरूलाई01/29/2026 -
सबस्टेशनहरू किन पाथर ग्रेभल छोटो पाथर र चुर्न गरिएको चट्टान प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूले भाँडा, बजर, छिटो र चुर्न ग्रेनलाई किन प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूमा, विद्युत र वितरण ट्रान्सफार्मर, प्रसारण लाइनहरू, वोल्टेज ट्रान्सफार्मर, करंट ट्रान्सफार्मर र डिसकनेक्ट स्विच जस्ता उपकरणहरूले अवश्य ग्राउंडिङ गरिनुपर्छ। ग्राउंडिङ भन्दा बाहेक, अब हामी गहिरो रूपमा जान्छौं कि किन बजर र चुर्न ग्रेनलाई सबस्टेशनहरूमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यी छिटो देखिन्थ्यो आम छन्, तर यी सुरक्षा र कार्यात्मक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।सबस्टेशन ग्राउंडिङ डिझाइनमा—विशेष गरी जब धेरै ग्राउंडिङ विधिहरू प्रय01/29/2026 -
यस्तो विद्युत ट्रान्सफार्मरको कोरलाई केवल एउटै बिन्दुमा ग्राउन्ड गर्नुपर्छ? धेरै बिन्दुहरूमा ग्राउन्ड गर्ने अधिक विश्वसनीय छैन?ट्रान्सफर्मर कोरलाई ग्राउंड गर्नुपर्छ किन?संचालनको समयमा, ट्रान्सफर्मर कोर र त्यसको धातु प्रणाली, भागहरू, र घटकहरू जसले कोर र वाइंडिङहरूलाई ठोक्दछन्, एउटा मजबुत विद्युत क्षेत्रमा अवस्थित छन्। यस विद्युत क्षेत्रको प्रभावमा, यी भागहरू धराको सापेक्षमा उच्च विभव प्राप्त गर्छन्। यदि कोर ग्राउंड गरिँदैन भने, कोर र ग्राउंड गरिएको फिक्सिङ संरचना र टङ बीचमा विभवान्तर रहनेछ, जुन अनिर्दिष्ट डिस्चार्ज हुन सक्छ।अतिरिक्तमा, संचालनको समयमा, वाइंडिङहरूको आसपास एक मजबुत चुम्बकीय क्षेत्र छ। कोर र विभिन्न धातु संर01/29/2026 -
ट्रान्सफर्मर न्यूट्रल ग्राउंडिङको बुझाउनI. न्यूट्रल पाइंट क्या है?ट्रांसफोर्मर और जनरेटर में, न्यूट्रल पाइंट एक विशिष्ट बिंदु होता है जहाँ इस बिंदु और प्रत्येक बाह्य टर्मिनल के बीच निरपेक्ष वोल्टेज समान होता है। निम्नलिखित आरेख में, बिंदुOन्यूट्रल पाइंट को दर्शाता है।II. न्यूट्रल पाइंट को ग्राउंड क्यों किया जाता है?तीन-फेज एसी पावर सिस्टम में न्यूट्रल पाइंट और पृथ्वी के बीच की विद्युत संयोजन विधि कोन्यूट्रल ग्राउंडिंग विधिकहा जाता है। यह ग्राउंडिंग विधि सीधे प्रभाव डालती है:पावर ग्रिड की सुरक्षा, विश्वसनीयता और आर्थिकता पर;सिस्टम उपकर01/29/2026
सम्बन्धित समाधान
-
सामग्रीकृत वायु-सौर संयुक्त ऊर्जा समाधान दूरस्थ टुक्राहरूका लागिसारांशयो प्रस्ताव एउटा नवीन एकीकृत ऊर्जा समाधान प्रस्तुत गर्दछ जो बातास शक्ति, सौर ऊर्जा उत्पादन, पंप हाइड्रो स्टोरेज र समुद्र जल डिसलिनियसिकरण प्रविधिहरूलाई गहिरो रूपमा संयोजित गर्छ। यसको लक्ष्य अग्रिम टापुहरूले सामना गर्ने मुख्य चुनौतीहरू—मान्यता ग्रिड आफुल्लो आधारभूत छोराउन, डिझल शक्ति उत्पादनको उच्च खर्च, परम्परागत बैटरी स्टोरेजको सीमा, र शुद्ध जल स्रोतको कमी—को व्यवस्थित रूपमा समाधान गर्नु हो। यो समाधान "शक्ति आपूर्ति - ऊर्जा स्टोरेज - जल आपूर्ति" मा सहकार्य र स्वतंत्रता प्राप्त गर्दछ, टापु10/17/2025 -
एक बुद्धिमान वायु-सौर हाइब्रिड प्रणाली जसमा फजी-पीआइड नियन्त्रण सिस्टेम राखिएको छ जसले बैटरी प्रबन्धन र एमपीपीटीमा सुधार गर्दछसारांशयो प्रस्ताव उन्नत नियंत्रण प्रविधि आधारित हवाको-सौर संयुक्त विद्युत उत्पादन प्रणालीलाई प्रस्तुत गर्दछ, जसको उद्देश असुलभ क्षेत्रहरू र विशेष अनुप्रयोग स्थितिहरूमा शक्तिशील र आर्थिक रूपमा बिजुलीको आवश्यकतालाई समाधान गर्न हो। प्रणालीको मुख्य भाग एउटा ATmega16 माइक्रोप्रोसेसरको आधारमा केन्द्रित बुद्धिमत्तापूर्ण नियंत्रण प्रणाली हो। यो प्रणाली हवाको र सौर ऊर्जाको लागि अधिकतम शक्ति बिन्दु ट्रैकिङ (MPPT) गर्छ र PID र फजी नियंत्रणको संयोजित अल्गोरिथ्म लाई बाटेरीको चार्जिङ/डिस्चार्जिङ प्रबंधनको लाग10/17/2025
