Serie DCEH Cavi per Veicoli Ferroviari
Attributi chiave
| Marca | Wone Store |
| Numero modello | Serie DCEH Cavi per Veicoli Ferroviari |
| frequenza nominale | 50/60Hz |
| Serie | DCEH series |
Descrizioni prodotto fornitore
Standard
GB12528.4-90 JB8145.3-95
Applicazione
Per la trasmissione di energia dei veicoli ferroviari. Tensione alternata nominale 3kV e inferiore.
Caratteristiche
a. Tensione alternata nominale 750V, 1,5kV e 3kV.
b. La temperatura massima di funzionamento continuo del cavo è 100℃, e la temperatura minima di installazione è -25℃.
c. I cavi possono essere utilizzati in luoghi contaminati da olio minerale e carburante.
d. Raggio minimo permesso per l'installazione della curvatura del cavo.
Il diametro totale (D) fino a 20mm non deve essere inferiore a 3D.
Il diametro totale (D) superiore a 20mm non deve essere inferiore a 5D.
e. Il cavo ha proprietà autoestinguibili. Può superare il test di autoestinzione previsto dalla norma GB12666 DZ-1.
Tipo e Descrizione
Costruzione del cavo
Costruzione e Dimensioni
I requisiti tecnici del cavo (filo) sono conformi alle specifiche delle caratteristiche e dei test di GB12528.1-90 e GB12528.4-90. Possiamo produrre cavi con guaina colorata su richiesta del cliente.
Q: Qual è il cavo speciale per i trasporti su rotaia?
A: Il cavo isolato a parete sottile per veicoli ferroviari è un cavo utilizzato per l'equipaggiamento di controllo elettrico nelle locomotive. Adotta un conduttore in rame morbido stagnato e materiale isolante ignifugo a bassa emissione di fumo senza halogeni, ed è prodotto con tecnologia di fabbricazione a parete sottile. Ha le caratteristiche di volume ridotto, peso leggero, resistenza al calore, all'olio, all'acido e alla soda, resistenza al freddo, resistenza all'usura e resistenza all'ozono. È particolarmente adatto per i rotabili ad alta velocità e ultravelocità, in ambienti relativamente chiusi, con concentrazione di personale e altri requisiti ambientali, per armadi di distribuzione interni ai rotabili e sistemi di alimentazione.
Q: Quali sono le caratteristiche del cavo?
Il cavo è realizzato con conduttore in rame morbido stagnato e materiale isolante ignifugo a bassa emissione di fumo senza halogeni, ed è prodotto con tecnologia di fabbricazione a parete sottile. Il prodotto ha dimensioni ridotte e peso leggero, e presenta caratteristiche di resistenza al calore, all'olio, all'acido e alla soda, resistenza al freddo, resistenza all'usura e resistenza all'ozono. Ha eccellenti proprietà fisiche e meccaniche, installazione facile, utilizzo sicuro e funzionamento affidabile. In caso di incendio, può limitare efficacemente la diffusione del fuoco e la liberazione di fumo per evitare pericoli per le persone.
Prodotti correlati
Conoscenze correlate
-
Incidenti del Trasformatore Principale e Problemi di Funzionamento del Gas Leggero1. Registro dell'incidente (19 marzo 2019)Alle 16:13 del 19 marzo 2019, il sistema di monitoraggio ha segnalato un'azione di gas leggero sul trasformatore principale n. 3. In conformità con il Regolamento per l'operazione dei trasformatori elettrici (DL/T572-2010), il personale di manutenzione e operazioni (O&M) ha ispezionato la condizione sul posto del trasformatore principale n. 3.Conferma sul posto: Il pannello di protezione non elettrica WBH del trasformatore principale n. 3 ha segnalat02/05/2026 -
Guasti e Gestione del Collegamento a Terra Monofase nelle Linee di Distribuzione a 10kVCaratteristiche e dispositivi di rilevamento dei guasti a terra monofase1. Caratteristiche dei guasti a terra monofaseSegnali di allarme centralizzati:Il campanello di allarme suona e si accende la lampada indicatrice contrassegnata «Guasto a terra sulla sezione di barra [X] kV [Y]». Nei sistemi con punto neutro compensato mediante bobina di Petersen (bobina di soppressione dell’arco), si accende anche l’indicatore «Bobina di Petersen in funzione».Indicazioni del voltmetro di monitoraggio dell’i01/30/2026 -
Modalità di funzionamento della messa a terra del punto neutro per trasformatori di reti elettriche da 110kV a 220kVLa disposizione dei modi di funzionamento del collegamento a terra del punto neutro per le trasformazioni della rete elettrica da 110kV a 220kV deve soddisfare i requisiti di resistenza all'isolamento dei punti neutrali delle trasformazioni, e si deve anche cercare di mantenere invariata la impedenza zero-sequenza delle stazioni elettriche, garantendo che l'impedenza complessiva zero-sequenza in qualsiasi punto di cortocircuito nel sistema non superi tre volte l'impedenza complessiva positivo-se01/29/2026 -
Perché le sottostazioni utilizzano pietre ghiaia ciottoli e rocce frantumatePerché le stazioni di trasformazione utilizzano pietre, ghiaia, ciottoli e macerie?Nelle stazioni di trasformazione, apparecchiature come trasformatori di potenza e distribuzione, linee di trasmissione, trasformatori di tensione, trasformatori di corrente e interruttori di disconnessione richiedono tutti un'efficace messa a terra. Oltre alla messa a terra, esploreremo ora in profondità perché la ghiaia e le macerie sono comunemente utilizzate nelle stazioni di trasformazione. Sebbene possano sem01/29/2026 -
Perché il nucleo di un trasformatore deve essere collegato a terra in un solo punto? Non è più affidabile un collegamento a terra multi-punto?Perché il nucleo del trasformatore deve essere collegato a terra?Durante l'operazione, il nucleo del trasformatore, insieme alle strutture, parti e componenti metallici che fissano il nucleo e le bobine, si trovano in un campo elettrico intenso. Sotto l'influenza di questo campo elettrico, acquisiscono un potenziale relativamente alto rispetto a terra. Se il nucleo non è collegato a terra, esisterà una differenza di potenziale tra il nucleo e le strutture di fissaggio e la vasca collegate a terr01/29/2026 -
Comprensione del collegamento a terra del neutro del trasformatoreI. Cos'è un punto neutro?Nei trasformatori e nelle turbine, il punto neutro è un punto specifico nell'avvolgimento dove la tensione assoluta tra questo punto e ciascun terminale esterno è uguale. Nella figura sottostante, il puntoOrappresenta il punto neutro.II. Perché il punto neutro deve essere messo a terra?Il metodo di connessione elettrica tra il punto neutro e la terra in un sistema trifase di corrente alternata è chiamatometodo di messa a terra del punto neutro. Questo metodo di messa a t01/29/2026
Soluzioni correlate
-
Soluzione Integrata Ibrida Eolico-Fotovoltaica per Isole RemoteRiassuntoQuesta proposta presenta una soluzione innovativa di energia integrata che combina profondamente l'energia eolica, la generazione di energia fotovoltaica, lo stoccaggio idroelettrico a pompa e le tecnologie di desalinizzazione dell'acqua di mare. Si prefigge di affrontare in modo sistematico le principali sfide affrontate dalle isole remote, tra cui la difficile copertura della rete, i costi elevati della generazione di energia con il diesel, le limitazioni dello stoccaggio tradizionale10/17/2025 -
Un Sistema Ibrido Intelligente Eolico-Fotovoltaico con Controllo Fuzzy-PID per una Gestione Avanzata delle Batterie e MPPTRiassuntoQuesta proposta presenta un sistema di generazione elettrica ibrido vento-solare basato su tecnologie di controllo avanzate, mirando a rispondere in modo efficiente ed economico alle esigenze energetiche di aree remote e scenari di applicazione speciali. Il cuore del sistema risiede in un sistema di controllo intelligente centrato su un microprocessore ATmega16. Questo sistema esegue il tracciamento del punto di massima potenza (MPPT) sia per l'energia eolica che solare e impiega un alg10/17/2025 -
Soluzione ibrida vento-solare conveniente: Convertitore Buck-Boost e ricarica intelligente riducono il costo del sistemaRiassuntoQuesta soluzione propone un innovativo sistema di generazione elettrica ibrido a vento-solare ad alta efficienza. Affrontando i principali punti deboli delle tecnologie esistenti, come l'uso inefficiente dell'energia, la breve durata della batteria e la scarsa stabilità del sistema, il sistema utilizza convertitori DC/DC buck-boost completamente digitali, tecnologia parallela interlacciata e un algoritmo di carica intelligente a tre stadi. Ciò consente il tracciamento del punto di pote10/17/2025
