สถานีชาร์จยานพาหนะแบบของเหลวเย็น 360kW สำหรับการชาร์จเร็ว 3C

คำอธิบาย：

สถานีชาร์จไฟฟ้าแบบเหลวที่มีกำลัง 360 กิโลวัตต์นี้ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนโดยตรงด้วยของเหลวที่เป็นผู้นำในวงการ ออกแบบมาสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นถัดไปเพื่อมอบประสบการณ์การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วสุดขีด ด้วยกำลังสูงสุดต่อปืนเดียว 360 กิโลวัตต์และระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะ มันสามารถชาร์จยานพาหนะจาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 15 นาที—ปฏิวัติประสิทธิภาพการชาร์จแบบดั้งเดิม สถานีนี้รองรับโปรโตคอลการชาร์จหลักทั่วโลก (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) และสนับสนุนการจัดสรรกำลังไฟไดนามิก ทำให้สามารถชาร์จยานพาหนะสองคันพร้อมกันในโหมดปืนคู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติ：

• กำลังผลิตสูง: เนื่องจากการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพของเทคโนโลยีการชาร์จด้วยของเหลว สถานีชาร์จด้วยของเหลวสามารถสนับสนุนกำลังการชาร์จที่สูงขึ้น ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จไฟได้มากกว่า 80% ภายในระยะเวลาสั้นๆ

• อายุการใช้งานของอุปกรณ์ยาวนานขึ้น: การจัดการอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพสามารถลดแรงกดดันทางความร้อนบนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พลังงาน ทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

• ประสิทธิภาพการชาร์จสูงขึ้น: ระบบการระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จสูงขึ้น

• เสียงรบกวนลดลง: เมื่อเทียบกับระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวทำงานด้วยเสียงที่เงียบกว่า ทำให้เหมาะสมต่อการติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่ไวต่อเสียงรบกวน

• ความสามารถในการปรับตัวสูง: เทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยของเหลวไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิแวดล้อมมากนัก และสามารถรักษาประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค：

เทอร์มินัลชาร์จคู่:

การชาร์จเร็วด้วยน้ำเย็นมีข้อดีดังต่อไปนี้:
ด้านความเร็วในการชาร์จ
ความสามารถในการส่งผ่านกระแสไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว: สามารถระบายความร้อนภายในปืนชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถทนทานต่อกระแสไฟฟ้าที่สูงโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป เมื่อเทียบกับวิธีการชาร์จแบบดั้งเดิม สามารให้กระแสไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้าที่มากกว่า ทำให้ลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ในปัจจุบัน กำลังของแท่นชาร์จเร็วทั่วไปมักจะอยู่ที่ประมาณ 120kW แท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จทั่วไปมักจะอยู่ที่ประมาณ 300kW บางแท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จที่ใช้น้ำเย็นสามารถให้กำลังสูงสุดถึง 600kW เช่น แท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จที่ใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบของหัวเว่ยและ NIO
แก้ไขปัญหาสายเคเบิลเกิดความร้อนสูงขณะชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าสูง โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของสายเพื่อลดการเกิดความร้อน ทำให้อุปกรณ์ชาร์จน้ำหนักเบาลง และสามารถส่งผ่านกระแสไฟฟ้าที่สูงได้ในเวลาเดียวกัน
ด้านสมรรถนะความปลอดภัย
การระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและการควบคุมอุณหภูมิที่ดี: ใช้น้ำหมุนเวียนเพื่อนำความร้อนที่เกิดขึ้นจากการชาร์จแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จออกไป ทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่สม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการเกิดความร้อนสูงเฉพาะที่ ลดความเสี่ยงของการทำงานผิดพลาดของแบตเตอรี่ และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนของสารทำความเย็นสูงกว่าอากาศหลายสิบเท่า ความสามารถในการระบายความร้อนของโมดูลที่ใช้น้ำเย็นสามารถลดลง 10-20°C เมื่อเทียบกับโมดูลที่ใช้อากาศเย็น ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและลดการกัดกร่อนและเสียหายของอุปกรณ์ชาร์จได้
ระดับการป้องกันสูง: วิธีการใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบสามารถครอบคลุมได้ทั่วถึง ปรับปรุงฉนวนและความปลอดภัย สามารถทำให้แท่นชาร์จมีสมรรถนะการป้องกันฝุ่นและน้ำที่สูงตามมาตรฐานไฟฟ้าระหว่างประเทศประมาณ IP65 ลดผลกระทบจากปัจจัยภายนอก เช่น ฝุ่นและความชื้น ต่อส่วนประกอบไฟฟ้าภายในอุปกรณ์ และเพิ่มความเชื่อถือได้และความเสถียรของอุปกรณ์
การรับประกันความปลอดภัยหลายประการ: มักจะมีฟังก์ชันการรับประกันความปลอดภัยหลายประการ เช่น การป้องกันความร้อนสูง การป้องกันกระแสไฟฟ้าเกิน และการป้องกันวงจรลัดวงจร ระบบควบคุมอัจฉริยะยังสามารถตรวจสอบอุณหภูมิและสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ในเวลาจริง และปรับกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าอย่างอัจฉริยะตามสถานการณ์จริง เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานของผู้ใช้ให้มากที่สุด
ด้านประสบการณ์การใช้งาน
สายปืนชาร์จที่เบา: เนื่องจากแก้ไขปัญหาการระบายความร้อน แท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จที่ใช้น้ำเย็นสามารถใช้สายที่มีพื้นที่หน้าตัดขนาดเล็กเพื่อส่งผ่านกระแสไฟฟ้าที่สูง ดังนั้น สายของมันจึงบางและเบาที่กว่าแท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จแบบดั้งเดิม และปืนชาร์จก็เบาลง ทำให้สะดวกสำหรับผู้ใช้งาน โดยเฉพาะผู้ใช้งานที่มีแรงน้อย เช่น ผู้หญิงเจ้าของรถยนต์
เสียงรบกวนต่ำ: แท่นชาร์จที่ใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบใช้โครงสร้างการระบายความร้อนสองรอบ โมดูลที่ใช้น้ำเย็นภายในระบายความร้อนโดยการขับเคลื่อนการหมุนเวียนของสารทำความเย็นผ่านปั๊มน้ำ ส่วนภายนอกใช้พัดลมขนาดใหญ่หรือระบบปรับอากาศที่มีความเร็วต่ำแต่มีปริมาณลมสูง เพื่อระบายความร้อนบนแผงระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับพัดลมขนาดเล็กความเร็วสูงของแท่นชาร์จที่ใช้อากาศเย็น ความรบกวนทางเสียงน้อยลง จากประมาณ 70 เดซิเบลของแท่นชาร์จที่ใช้อากาศเย็น ลดลงเหลือประมาณ 30 เดซิเบล ใกล้เคียงกับเสียงกระซิบ หลีกเลี่ยงปัญหาการถูกบ่นเนื่องจากเสียงรบกวนสูงในเวลากลางคืนในสถานที่เช่น ชุมชนอาศัย
ด้านต้นทุนเศรษฐกิจ
อายุการใช้งานอุปกรณ์ยาวนานและลดต้นทุนตลอดวงจรชีวิต (TCO): แท่นชาร์จที่ใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบอากาศเย็นมักจะมีอายุการใช้งานไม่เกิน 5 ปี ในขณะที่อายุการใช้งานของแท่นชาร์จที่ใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบสามารถถึง 10 ปีขึ้นไป ตัวอย่างเช่น อายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ของแท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จที่ใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบของหัวเว่ยมากกว่า 15 ปี สามารถครอบคลุมวงจรชีวิตของสถานี ลดต้นทุนในการเปลี่ยนอุปกรณ์ระหว่างการดำเนินงานของสถานีชาร์จ นอกจากนี้ แท่นชาร์จที่ใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบต้องการแค่ล้างหลังจากฝุ่นสะสมบนแผงระบายความร้อนภายนอก การบำรุงรักษาง่าย เมื่อเทียบกับแท่นชาร์จที่ใช้โมดูลอากาศเย็นที่ต้องเปิดตู้บ่อยๆ เพื่อล้างฝุ่นและบำรุงรักษา ประหยัดต้นทุนในการบำรุงรักษาอย่างมาก ทั่วไปแล้ว ต้นทุนตลอดวงจรชีวิตของมันต่ำกว่าอุปกรณ์ชาร์จที่ใช้อากาศเย็นแบบดั้งเดิม ด้วยการใช้งานอย่างกว้างขวางและมวลของระบบใช้น้ำเย็นเต็มรูปแบบ ข้อได้เปรียบด้านราคาจะชัดเจนมากขึ้น

สถานีชาร์จเร็วที่ใช้น้ำเป็นตัวทำความเย็นทำงานอย่างไร?

สถานีชาร์จเร็วที่ใช้น้ำเป็นตัวทำความเย็นหมายถึงสถานีชาร์จที่ใช้น้ำ (โดยทั่วไปคือน้ำยาทำความเย็นที่มีความนำความร้อนดีเช่นน้ำยาทำความเย็นแบบน้ำหรือน้ำยาทำความเย็นพิเศษ) เพื่อระบายความร้อนระหว่างกระบวนการชาร์จ เทคโนโลยีนี้สามารถกำจัดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้อุปกรณ์ชาร์จและแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม