В електрическите вериги често се повреждат или изгарят напрегнатостните трансформатори (VT). Ако основната причина не е установена и само трансформаторът е заменен, новата единица може бързо да излезе от строя, нарушавайки електропитането към потребителите. Затова трябва да се извършат следните проверки, за да се определи причината за повреждането на VT:
Ако напрегнатостният трансформатор е разцепен и на силиконовите стоманени ленти са открити остатъци от масло, повреждението най-вероятно е причинено от ферорезонанс. Той възниква, когато небалансирани напрежения или хармонични източници в веригата предизвикват колебания на напрежението, които формират осцилираща верига с индуктивността на системата. Този резонанс тежко поврежда ядрото на VT и обикновено води до провала на една или две фази.
Ако от VT се усеща силна миризма на горене, или вторичните контакти и жиците са потъмняли и има изгаряния, това сочи към дефект на земята от страна на вторичната страна, което увеличава напрежението между фазите от страна на първичната страна. Проверете вторичните жици за повреди на изолацията, прекомерно обелени краища на жиците или изложени медни нишки, които могат да докоснат заземени части. Също проверете дали вторичната предпазна клечка или свързаните компоненти са излекували поради пробив на изолацията, предизвикващ заземяване.
Ако първичният контакт е потъмнял от прегряване и фиксиращите болтове са деформирани, причината обикновено е прекомерен разряден ток - особено когато VT се използва като разрядна спирала за кондензаторни блокове. Проверете дали елементът на първичната предпазна клечка е твърде голям или е неправилно инсталиран. Рейтингът на първичната предпазна клечка за VT обикновено е 0.5 A, а за нисковолтови VT обикновено не надхвърля 1 A.
Ако след провала на VT не се откриват явни външни повреждения, проверете външните компоненти и жиците за аномалии. Ако не се намери нищо, разпитайте дежурния персонал, за да установите дали преди провала са се чували звуци като "трещящи" или "прасещи". Такива звуци указват на вътрешен разряд между витките на трансформаторната обмотка, обикновено поради слабо качество на производството на напрегнатостния трансформатор.