• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


En luftisolerad intelligens vakuum ringhuvudenhet

Dyson
Fält: Elstandarder
China

2.png

Tekniskt område

Den användbara modellen rör det tekniska området för ringhuvuden, specifikt ett luftisolerat intelligenta vakuumringhuvud.

Bakgrundskunskap

Ett ringhuvud är en elektrisk enhet som integrerar högspänningsbryggare i en metallkabinett eller samlar dem i en intervalltyp av ringströmförsörjningsenhet. Det bildar ett system genom att ansluta busbar från olika utgående kabelskåp, med dess kärna bestående av belastningsbryggare och säkringar. Den har en enkel struktur, liten storlek, låg kostnad, utmärkta strömförsörjningsparametrar och hög säkerhet.

Luftisolerade ringhuvuden (även kända som halvisolerade ringhuvuden) använder torr luft som isolerings- och bågläckningsmedium. Deras prestanda är bättre än SF6-gas utan att orsaka miljöföroreningar. De högspänningsledande bryggarna är placerade i en lufttät kam med konstant tryck oberoende av miljön, vilket gör dem lämpliga för specialområden som platåer, salt-alkaliska regioner och fuktiga platser.

I befintlig teknik antar ofta luftisolerade ringhuvuden kombinationsformer som belastningsbryggare-avkopplare, belastningsbryggare-högspänningsfusor och vakuumkretsstyrare-avkopplare. Enhetskabinetter kan användas individuellt eller fritt kombineras. Men följande brister finns:

  1. När de kombineras visas driftstatus endast via relä- och instrumentkammar, vilket kräver regelbundna manuella inspektioner och felsökning, vilket medför höga kostnader.

  2. Värmespridning inuti kabinetten är svår att lösa effektivt: Att endast lita på intern luftcirkulation kan inte sprida värme effektivt, medan en enkel ventilationshålsstruktur är benägen att introducera för mycket fukt, vilket påverkar elektrisk säkerhet. Förbättring behövs brådskande.

Innehåll i användbar modell

Mål

Med sikte på bristerna i den befintliga tekniken erbjuder den användbara modellen ett luftisolerat intelligent vakuumringhuvud, med målet att uppnå:

  • En rationell layout för att utöka funktionaliteten för busbar-kombinationer.

  • Schemalagd övervakning av driftstatus, förbättrad intelligent hanteringsnivå och minskade underhållskostnader.

  • Optimerad värmespridningsprestanda samtidigt som fuktsinträngning undviks, balanserar elektrisk säkerhet och energieffektivitet.

Teknisk lösning

Ett luftisolerat intelligent vakuumringhuvud består av en kabinett med följande interna struktur:

  1. Kärnfunktionella områden och komponenter

    • Kabinettens kropp inkluderar en busbar-kammare, en relä- och instrumentkammare, en bryggarkammare och en kabelkammare:

    • Busbar-kammare: Innehåller busbar, en första temperatursensor och en fläktpackning elektriskt ansluten till en PLC-styrenhet.

    • Relä- och instrumentkammare: Placerad på ena sidan av busbar-kammaren, innehåller reläer.

    • Bryggarkammare: Placerad längst ner i busbar-kammaren, innehåller en belastningsbryggarpaket, en andra temperatursensor och en fuktighets sensor (fuktighets sensorn är placerad på ena sidan av en första partitionsskiva och ansluten till ett data lagringsmodul). Belastningsbryggarpaketet är anslutet till busbar-kammaren via en isolatorpaket bestående av tre intervallisolatorer och är anslutet till fusor, en driv mekanism och en strömförstärkare. Ett ställ är tillhandahålls mellan strömförstärkaren och kabinettens kropp.

    • En styrekammare och en luftkammare är placerade på ena sidan av bryggarkammaren:

      • Styrekammare: Situerad mellan relä- och instrumentkammaren och luftkammaren, innehåller en kretskort och PLC-styrenheten. Kretskortet integrerar datalagringsmodulen, en trådlös sändningsmodul och en trådlös mottagningsmodul. Datalagringsmodulen är ansluten till reläerna, den första temperatursensorn, den andra temperatursensorn och trådlösa sändningsmodulen. Trådlös mottagningsmodulen är ansluten till PLC-styrenheten.

      • Luftkammare: Ena sidan är ansluten till bryggarkammaren via den första partitionsskivan, och den andra sidan har en luftinmattningsnät mot kabinettens kropp. Den första partitionsskivan har en återvändande luftutgång och en tillförselsluftutgång, utrustad med en första fläkt och en andra fläkt respektive (båda elektriskt anslutna till PLC-styrenheten). Den första fläkten är ansluten till en fuktabsorberande platta, som ligger mellan den andra fläkten och luftinmattningsnätet.

    • Kabelkammare: Innehåller en sammanlänkad jordningsbryggare, blixtfänge och kabel.

  2. Kabinettens kropp och profilstruktur

    • Andra partitionsskivor är tillhandahållna mellan busbar-kammaren och relä- och instrumentkammaren/bryggarkammaren, och mellan bryggarkammaren och styrekammaren/kabelkammaren.

    • Kabinettens kropp består av flera rivade ramplattor. Både ramplattorna och ramen använder en profil kropp:

      • De fyra hörnen av profil kroppen är utrustade med insticksblock. Yttre väggen av insticksblocket är snedställd relativt till profil kroppen, med en första genomgående hål inuti och gränsskivor på båda sidor.

      • Mitten av profil kroppen har en andra genomgående hål. Dess tvärsnitt över topp och botten är en likbent trapez, och båda sidor är konkava bögar.

      • Båda sidor av profil kroppen är utrustade med konkava bågplattor, vilka har flera livformade monteringshål.

Fördelar

  1. Konstruktionella fördelar: Profil kroppen med insticksblock och konkava bågplattor, tillsammans med den första genomgående hålen och den speciellt formade andra genomgående hålen, säkerställer hög rigiditet och stabilitet samtidigt som väggtycket minskas. Livformade monteringshål underlättar snabb montering och efterföljande sensorinbäddning/kablage. Den totala strukturen är ny, kompakt och lätt att montera.

  2. Layoutoptimering: Relä- och instrumentkammaren, styrekammaren och luftkammaren är distribuerade på samma sida, kombinerade och anslutna till bryggarkammaren och busbar-kammaren, vilket effektivt expanderar busbar-funktioner, undviker kablingskonfusion och ger hög utnyttjandegrad.

  3. Intelligent styrning:

    • Datalagringsmodulen skickar kretsstatus och miljödata som samlats in av reläerna, temperatursensorerna (första och andra) och fuktighets sensorn i realtid via trådlösa sändningsmodulen, vilket underlättar integrerad övervakning av anslutna kabinetter, förbättrar intelligent hantering och minskar underhållskostnader.

    • När trådlösa mottagningsmodulen tar emot ett kontrollsignal aktiveras PLC-styrenheten vid behov: fläktpacketet för intern cirkulationsvärmeavledning, eller den andra fläkten för att dra in extern luft genom fuktabsorberande plattan för extern cirkulationskylning. När temperaturen är låg kan endast den första fläkten aktiveras, med hjälp av varm luft från bryggarkammaren för att avfukta fuktabsorberande plattan. Detta ökar energieffektiviteten, undviker fuktsinträngning och balanserar elektrisk säkerhet med energibesparing.

Detaljerad implementeringsmetod

I. Kabinettstruktur och kärnkomp

Ge en tips och uppmuntra författaren

Rekommenderad

Analys av fel och lösningar för 17,5kV ringhuvuden i distributionsnät
Med förbättringen av samhällets produktivitet och folkets livskvalitet stiger efterfrågan på el konstant. För att säkerställa effektiviteten i konfigurationen av elkraftsystemet är det nödvändigt att bygga upp distributionsnät baserat på de faktiska förhållandena. Under drift av distributionsnätssystem spelar 17,5 kV ringhuvuden en mycket viktig roll, så effekten av fel är extremt betydande. I detta skede är det avgörande att anta rimliga och effektiva lösningar baserat på vanliga fel vid 17,5 k
12/11/2025
Hur installerar man en DTU på en N2-isoleringsringhuvudenhet?
DTU (Distribution Terminal Unit), en understationsterminal i distributionsautomatiseringssystem, är sekundärutrustning som installeras i växelstationer, distributionsrum, N2-isoleringsringhuvuden (RMUs) och lådformade understationer. Den fungerar som en bro mellan primärutrustning och distributionsautomatiseringscentralen. Äldre N2-isolerings-RMUs utan DTU kan inte kommunicera med centralen, vilket leder till att de inte uppfyller automatiseringskraven. Om man ersätter hela RMU:er med nya modell
12/11/2025
Integrerade intelligenta ringhuvuden i 10kV-fördelningsautomatisering
V det rationella tillämpandet av intelligenta teknologier är den integrerade intelligenta ringhuvudenheten i 10kV-fördelningsautomatisering mer gynnsam för att förbättra nivån på 10kV-fördelningsautomatisering och säkerställa stabilitет на строительство автоматизации распределения 10 кВ.1 Forskningsbakgrund Integrerad intelligent ringhuvudenhet.(1) Den integrerade intelligenta ringhuvudenheten använder mer avancerade teknologier, inklusive men inte begränsat till nätverksteknik, kommunikationste
12/10/2025
Optimerad design av gasisolera schakt för höga landområden
Gasisolerade ringhuvuden är kompakta och utbyggbara växelutrustningar som passar för medelspänningsnät i automatiserade distributionsystem. Dessa enheter används för ringspänningsförsörjning på 12~40,5 kV, dubbla radella försörjningssystem och terminalförsörjning, fungerande som kontroll- och skyddsenheter för elektrisk energi. De är också lämpliga för installation i plattformsmontage transformatorstationer.Genom distribution och schemaläggning av elektrisk energi säkerställer de stabilt drift a
12/10/2025
Skicka förfrågan
+86
Klicka för att ladda upp fil
Ladda ner
Hämta IEE-Business applikationen
Använd IEE-Business-appen för att hitta utrustning få lösningar koppla upp med experter och delta i branssammarbete när som helst var som helst fullt ut stödande utvecklingen av dina elprojekt och affärsverksamhet