Воздушно изолирана интелигентна вакуумска кружна главна единица
Технички Поле
Приложниот модел се однесува на техничкото поле на кружни главни единици, конкретно на воздух-изолирана интелигентна вакуумска кружна главна единица.
Позадина
Кружната главна единица е електричка опрема која интегрира високонапонски преклопачки во метална капса или ги собира во интервалска кружна јединица за снабдување со енергија. Тоа формира систем со поврзување на магистралите од различни излегувачки шкафови, со негово срцево содржинство составено од преклопачки за отоварување и предохранители. Имаедноставна структура, мал размер, ниска цена, одлични параметри на снабдување со енергија и висока безбедност.
Воздух-изолираните кружни главни единици (познати и како полу-изолираните кружни главни единици) користат сув ваздух како изолатор и средство за угашување на дуг. Нивната перформанца е подобра од SF6 гасот, без да причинува загадување на околната средина. Високонапонските живи преклопачки се наоѓаат во затворена воздухна камера со константен притисок, неутрален на околината, што ги прави прифатливи за специјални области како планински региони, солни-содиумски области и влажни локации.
Во постојната технологија, воздух-изолираните кружни главни единици често ги употребуваат комбинации како преклопачка за отоварување-преклопачка за одделување, преклопачка за отоварување-високонапонски предохранител и вакуумски преклопачки-преклопачка за одделување. Кабинетните шкафови можат да се користат посебно или слободно комбинирани. Меѓутоа, постојат следниве недостатоци:
Кога се комбинираат, оперативната состојба се прикажува само преку реле и компартмент за приказување на инструменти, што бара редовни рачни инспекции и одстранување на грешки, што има високи трошоци.
Дисипацијата на топлина во шкафот е тешко да се реши ефикасно: Само со надворешна циркулација на воздух не може ефикасно да се дисипира топлината, додека едноставна структура на вентилациони отвори е склонна да внесе премногу влага, што влијае на електричката безбедност. Необходима е напредна улучувања.
Содржина на Приложниот Модел
Цел
Со цел да се надомести недостатоците на постојната технологија, приложниот модел нуди воздух-изолирана интелигентна вакуумска кружна главна единица, со цел да постигне:
Рационална распоредба за проширување на функционалноста на магистралите.
Реално време мониторинг на оперативната состојба, подобрување на нивоата на интелигентно управување и намалување на трошоците за одржување.
Оптимизирана перформанца на дисипација на топлина, истовремено избегнувајќи внесување на влага, балансирајќи електричката безбедност и енергетичка ефикасност.
Техничко Решение
Воздух-изолирана интелигентна вакуумска кружна главна единица се состои од кабинет со следнава внатрешна структура:
Основни Функционални Области и Компоненти
Кабинетот вклучува компартмент за магистрала, компартмент за реле и инструменти, компартмент за преклопачки и компартмент за кабели:
Компартмент за магистрала: Содржи магистрале, прв температурски сензор и вентилаторско множество електрично поврзано со PLC контролер.
Компартмент за реле и инструменти: Наедна страна од компартментот за магистрала, содржи реле.
Компартмент за преклопачки: На дното на компартментот за магистрала, содржи множество преклопачки за отоварување, втор температурски сензор и хигроскопски сензор (хигроскопскиот сензор е наедна страна од првата партиционска плоча и е поврзан со модул за чување на податоци). Множеството преклопачки за отоварување е поврзано со компартментот за магистрала преку множество изолатори со три интервали и е поврзано со предохранители, механизам за работа и трансформатор за ток. Рамче е обезбедено помеѓу трансформаторот за ток и телото на кабинетот.
Контролен компартмент и воздухна камера се наоѓаат наедна страна од компартментот за преклопачки:
Контролен компартмент: Расположен помеѓу компартментот за реле и инструменти и воздухната камера, содржи платкови и PLC контролер. Платковите интегрираат модул за чување на податоци, модул за безжична трансмисија и модул за безжична примирање. Модулот за чување на податоци е поврзан со реле, првиот температурски сензор, вториот температурски сензор и модулот за безжична трансмисија. Модулот за безжична примирање е поврзан со PLC контролер.
Воздухна камера: Една страна е поврзана со компартментот за преклопачки преку првата партиционска плоча, а другата страна има мрежа за влез на воздух со насока кон телото на кабинетот. Првата партиционска плоча е опремена со отвор за враќање на воздух и отвор за достава на воздух, соодветно опремени со првиот вентилатор и вториот вентилатор (оба електрично поврзани со PLC контролер). Првиот вентилатор е поврзан со плоча за абсорбирање на влага, која е расположена помеѓу вториот вентилатор и мрежата за влез на воздух.
Компартмент за кабели: Содржи поврзан преклопачки за земја, громобран и кабел.
Тело на Кабинетот и Профилна Структура
Први партиционски плочи се обезбедени помеѓу компартментот за магистрала и компартментот за реле и инструменти/компартментот за преклопачки, и помеѓу компартментот за преклопачки и контролен компартмент/компартмент за кабели.
Телото на кабинетот е составено од неколку заклепани рамни плочи. И рамните плочи и рамот користат профилно тело:
Четирите агли на профилното тело се обезбедени со блокови за вметнување. Внешната стена на блокот за вметнување е нагласена споредно на профилното тело, со прво пропуштање вонутри и ограничуващи плочи на двете страни.
Центарот на профилното тело има второ пропуштање. Пресечната површина на неговото врв и долу е равнокрак трапец, а двете страни се убави лакови.
Двете страни на профилното тело се обезбедени со убави лакови плочи, кои имаат неколку појасни отвори за монтирање.
Полезни Ефекти
Структурни Преимущества: Профилното тело со блокови за вметнување и убави лакови плочи, заедно со првото пропуштање и специјално облико второ пропуштање, осигурува висока жестокост и стабилност, додека намалува дебелината на стената. Појасните отвори за монтирање овозможуваат брзо монтирање и последующо вградување на сензори/врзување. Општата структура е нова, компактна и лесна за монтирање.
Оптимизација на Распоредба: Компартментот за реле и инструменти, контролен компартмент и воздухна камера се распределени на истата страна, комбинирани и поврзани со компартментот за преклопачки и компартментот за магистрала, ефективно проширувајќи функционалноста на магистралите, избегнувајќи заблуда во врзувањето и овозможувајќи висока употреба на простор.
Интелигентно Управување:
Модулот за чување на податоци испраќа статус на кружниот пат и податоци за околина колективно собрани од реле, температурски сензори (први и втори) и хигроскопски сензор во реално време преку модулот за безжична трансмисија, овозможувајќи интегрирано мониторирање на поврзаните кабинети, подобрувајќи интелигентното управување и намалувајќи трошоците за одржување.
После тоа што модулот за безжична примирање прими сигнал за контрола, PLC контролерот активира според потреба: вентилаторското множество за внатрешна циркулација на топлина, или вториот вентилатор за повлекување на надворешен воздух преку плоча за абсорбирање на влага за надворешна циркулација на хладење. Кога температурата е ниска, само првиот вентилатор може да се активира, користејќи топок ваздух од компартментот за преклопачки за дехумидификација на плочата за абсорбирање на влага. Ова го подобрува ефективноста на енергијата, избегнува внесување на влага и балансира електричката безбедност со штедење на енергија.
Детална Метода на Реализација
I. Структура на Кабинетот и Основни Компоненти
Поделба на Функционални Области
Внатрешноста на кабинетот вклучува компартмент за магистрала, компартмент за реле и инструменти, компартмент за преклопачки, компартмент за кабели, контролен компартмент и воздухна камера. Секоја област е разделена со партиционски плочи, со ясни функции и без меѓусебна пречка.
Компартментот за магистрала е расположен во горниот дел, со компартментот за реле и инструменти на една страна и компартментот за преклопачки на дното. Една страна на компартментот за преклопачки последователно има контролен компартмент и воздухна камера, додека другата страна е компартментот за кабели.
Основни Компоненти на Секоја Област
Компартмент за магистрала: Содржи магистрале, првиот температурски сензор и вентилаторско множество електрично поврзано со PLC контролер.
Компартмент за реле и инструменти: Содржи реле за собирање на статус на работата на опремата (нпр. ток, напон, моќ).
Компартмент за преклопачки: Опремен со множество преклопачки за отоварување, вториот температурски сензор и хигроскопски сензор. Множеството преклопачки за отоварување е поврзано со компартментот за магистрала преку множество изолатори (со три интервали) и е поврзано со предохранители, механизам за работа и трансформатор за ток. Рамче е обезбедено помеѓу трансформаторот за ток и телото на кабинетот.
Контролен компартмент: Содржи платкови и PLC контролер. Платковите интегрираат модул за чување на податоци, модул за безжична трансмисија и модул за безжична примирање. Модулот за чување на податоци е поврзан со реле, првиот температурски сензор, вториот температурски сензор и хигроскопски сензор. Модулот за безжична примирање е поврзан со PLC контролер.
Воздухна камера: Една страна е поврзана со компартментот за преклопачки преку првата партиционска плоча, а другата страна има мрежа за влез на воздух. Првата партиционска плоча има отвор за враќање на воздух и отвор за достава на воздух, соодветно опремени со првиот вентилатор и вториот вентилатор (оба електрично поврзани со PLC контролер). Првиот вентилатор е поврзан со плоча за абсорбирање на влага, расположена помеѓу вториот вентилатор и мрежата за влез на воздух.
Компартмент за кабели: Содржи поврзан преклопачки за земја, громобран и кабел.
Тело на Кабинетот и Профилна Структура
Телото на кабинетот е формирано со заклепување на неколку рамни плочи. И рамните плочи и рамот користат профилно тело.
Четирите агли на профилното тело имаат блокови за вметнување. Внешната стена на блокот за вметнување е нагласена споредно на профилното тело, со прво пропуштање вонутри и ограничуващи плочи на двете страни. Центарот има второ пропуштање; неговата пресечна површина на врв и долу е равнокрак трапец, а двете страни се убави лакови. Двете страни на профилното тело исто така имаат убави лакови плочи со неколку појасни отвори за монтирање.
II. Принцип на Работа и Преимущества
Метод на Монтирање
Профилните тела постигнуваат брзо поврзување преку блокови за вметнување со ограничуващи плочи, а потоа се заклепаат и фиксираат со корнуерски конектори преку појасни отвори за монтирање на убавите лакови плочи. Процесот на монтирање е удобен и стабилен, истовремено овозможувајќи одбрана против трепет, пониски трошоци и тежина, како и лесна транспорта.
Функционирање и Интелигентен Процес на Контрола
Компартментот за магистрала поврзува многу кружни главни единици. Множеството преклопачки за отоварување се поврзува со компартментот за магистрала преку множество изолатори. Предохранителят прекинува кружниот пат со топење на својот елемент кога токот надминува границата. Механизмот за работа извршува операции за затварање и отварање. Трансформаторот за ток пропорционално го конвертира големиот првичен ток во малиот вторичен ток, што го заштитува мерната шема, и испраќа сигнали до преклопачките за земја, громобранот и кабелот во компартментот за кабели.
Релетата собираат статус на работата на опремата и ги испраќаат на модулот за чување на податоци на платковите. Овој модул исто така чува сигнали за температура од првиот и вториот температурски сензор и сигнали за влага од хигроскопскиот сензор. Овие се испраќаат во реално време преку модулот за безжична трансмисија до базна станција или контролен терминал за дистанциски мониторинг.
Контолниот терминал може да испрати команди до PLC контролерот преку модулот за безжична примирање, или PLC контролерот може да направи автоматски суд: Кога е потребно да се дисипира топлина, тој активира вентилаторското множество за внатрешна циркулација на топлина, или започнува вториот вентилатор за повлекување на воздух преку мрежата за влез, дехумидификација преку плочата за абсорбирање на влага и достава на воздух во кабинетот за надворешна циркулација на топлина. Кога температурата не задоволува условот за започнување на вториот вентилатор, само првиот вентилатор може да се активира за дехумидификација на плочата за абсорбирање на влага, намалувајќи го консумот на енергија, истовремено избегнувајќи внесување на влага.
Основни Преимущества
Постигнато е реално време мониторирање и интелигентна контрола на температурата, влагата и статусот на работата на опремата во кабинетот. Ова гарантира електричка безбедност, истовремено намалувајќи го консумот на енергија со активирање на опремата по потреба, балансирајќи практичност и ефикасност на енергијата.
