• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


คู่มือเทคโนโลยีทดสอบทรานสฟอร์เมอร์ล่าสุด

Oliver Watts
Oliver Watts
ฟิลด์: การตรวจสอบและการทดสอบ
China

หม้อแปลงมีหลายประเภท หลักๆ คือแบบแช่น้ำมันและแบบแห้ง อาการเสียหายของหม้อแปลงหลากหลาย แต่ส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ขดลวด แกนเหล็ก ส่วนเชื่อมต่อ และการปนเปื้อนของน้ำมัน เช่น การเสียหายของฉนวนขดลวด วงจรขาด วงจรลัดวงจร และวงจรลัดวงจรระหว่างขดลวด การแสดงอาการภายนอกของความผิดปกติของหม้อแปลงโดยทั่วไปคือ การร้อนมากเกินไป อุณหภูมิสูงผิดปกติ เสียงผิดปกติ และความไม่สมดุลของเฟส

การบำรุงรักษาหม้อแปลงประจำวันรวมถึงการทดสอบฉนวน (ความต้านทานฉนวน อัตราการดูดซับดีเอลีกตริก ฯลฯ) การวัดความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรง (เพื่อตรวจจับความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับขดลวด) การยกแกนเพื่อตรวจสอบ และการทดสอบในสภาพไม่มีโหลด บางบริษัทยังทำการวิเคราะห์คุณภาพน้ำมันของหม้อแปลงแบบแช่น้ำมัน เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางไฟฟ้าและการนำความร้อนยังคงอยู่ในสภาพดี

ด้านล่างนี้คือวิธีการทดสอบหม้อแปลงขั้นสูงหลายวิธีสำหรับการอ้างอิง

1. วิธี ALL-Test

หัวใจของวิธี ALL-Test คือการใช้สัญญาณความถี่สูง แรงดันต่ำ—แทนที่จะใช้สัญญาณแรงดันสูง—ในการวัดพารามิเตอร์ภายใน เช่น ความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรง อิมพีแดนซ์ ความเหนี่ยวนำของขดลวด มุมเฟส และอัตราส่วนกระแสต่อความถี่ (I/F) ของอุปกรณ์ที่มีฐานขดลวด ทำให้สามารถประเมินความผิดปกติภายในและความพัฒนาของมันได้อย่างแม่นยำ ข้อดีของวิธีนี้คือ:

  • ช่วยให้วินิจฉัยความผิดปกติที่หน้างานได้อย่างรวดเร็ว ช่วยในการตัดสินใจว่าจำเป็นต้องทำการตรวจสอบที่ใช้เวลาและแรงงานมาก เช่น การยกแกนหรือไม่

  • ความแม่นยำในการวัดสูง ด้วยความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรงของขดลวดหม้อแปลงที่ต่ำมาก การใช้สัญญาณความถี่สูง แรงดันต่ำจะช่วยหลีกเลี่ยงการทำให้ความเสียหายที่มีอยู่แย่ลง ด้วยความแม่นยำถึงสามทศนิยม แม้กระทั่งวงจรลัดวงจรระหว่างขดลวดขนาดเล็กก็สามารถตรวจพบได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนของความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรง (R)—ซึ่งการทดสอบความต้านทานไฟฟ้ากระแสตรงแบบเดิมไม่สามารถทำได้

  • สนับสนุนการตรวจสอบตามสภาพ ผลการวัดแต่ละครั้งสามารถบันทึกและเก็บไว้ได้ โดยการทดสอบอย่างต่อเนื่องและสร้างกราฟแนวโน้ม จะสามารถติดตามการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์สำคัญตลอดเวลา ให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับการตรวจจับความผิดปกติล่วงหน้าและการบำรุงรักษาตามการคาดการณ์—สนับสนุนการจัดการความผิดปกติในระดับปริมาณสำหรับสถานประกอบการอุตสาหกรรม

  • การวิเคราะห์พารามิเตอร์อย่างครอบคลุม (R, Z, L, tgφ, I/F) นำเสนอคำอธิบายที่ครบถ้วน ทันท่วงที และแม่นยำของความผิดปกติภายในหม้อแปลง

ขั้นตอนพื้นฐานสำหรับวิธี ALL-Test:
หลังจากตัดไฟฟ้าออกจากหม้อแปลง ต่อสายดินที่ข้างรอง (หรือข้างหลัก) จากนั้นต่อสายสัญญาณของเครื่องมือไปที่เทอร์มินอลข้างหลัก (หรือข้างรอง) (H1, H2, H3) ทีละตัว วัดพารามิเตอร์ระหว่างเฟส (R, Z, L, tgφ, I/F) โดยการเปรียบเทียบผลลัพธ์ระหว่างเฟส หรือกับข้อมูลประวัติของเฟสเดียวกันในเวลาต่างๆ จะสามารถกำหนดสภาพความผิดปกติของหม้อแปลงได้

เป็นแนวทาง ด้านล่างนี้คือเกณฑ์การประเมินตามประสบการณ์:

  • ความต้านทาน (R):

    • หาก R > 0.25 Ω ความแตกต่างระหว่างเฟสที่เกิน 5% แสดงถึงความไม่สมดุลของเฟส

    • หาก R ≤ 0.2 Ω ใช้เกณฑ์ความไม่สมดุลที่ 7.5%

  • อิมพีแดนซ์ (Z):

    • ความไม่สมดุลระหว่างเฟสไม่ควรเกิน 5%.

    • หม้อแปลงที่เสียหายมักแสดงความไม่สมดุลที่มีแนวโน้มสูงกว่า 100%.

  • ความเหนี่ยวนำ (L):

    • ความไม่สมดุลต้องไม่เกิน 5%.

  • ค่าแทนเจนต์ของมุมเฟส (tgφ):

    • ความแตกต่างระหว่างเฟสควรอยู่ในขอบเขต หนึ่งหลัก (เช่น 0.1 กับ 0.2 ยอมรับได้; 0.1 กับ 0.3 ไม่ยอมรับ)

  • อัตราส่วนกระแสต่อความถี่ (I/F):

    • ความแตกต่างระหว่างเฟสไม่ควรเกิน สองหลัก (เช่น 1.23 กับ 1.25 ยอมรับได้)

ตามประสบการณ์ในสนาม ในระหว่างการพัฒนาจากความไม่สมดุลไปสู่ความเสียหาย ข้อมูลทดสอบของหม้อแปลงมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก สำหรับหม้อแปลงที่สำคัญ แนะนำให้ทำการวัด ALL-Test อย่างน้อยเดือนละครั้ง

ตาราง 1 ข้อมูลทดลองของหม้อแปลงขนาด 2500kVA 28800:4300 ทดสอบข้างรอง


H₁ - H₂ H₁ - H₃ H₂ - H₃
R 0.103 0.100 0.096
Z 15 14 14
L 2
2 2
tgφ 75 75 75
I/F -48 -48 -49

ตารางที่ 2 ข้อมูลการทดลองของหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 500kVA, 13800:240V ที่ชำรุด การทดสอบด้านหลัก


H₁ - H₂ H₁ - H₃ H₂ - H₃
R 116.1 88.20 48.50
Z 4972 1427 1406
L 7911 2267 2237
tgφ 23
21 20
I/F -33 -29
-29

2. วิธีทดสอบอัตราส่วนวงจร

ในการทดสอบหม้อแปลงในสถานที่ การวัดอัตราส่วนวงจรโดยตรงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วในการตรวจจับข้อผิดพลาดภายใน เช่น การต่อสายผิด การลัดวงจร หรือวงจรขาด ในระหว่างการใช้งาน เนื่องจากความแตกต่างในการผลิตหรือการเสื่อมสภาพของฉนวน อัตราส่วนวงจรที่แท้จริงของหม้อแปลงอาจแตกต่างไปจากค่าที่ระบุบนแผ่นป้าย หากวัดได้อย่างถูกต้อง อัตราส่วนวงจรสามารถใช้เป็นตัวชี้วัดสภาพสำคัญในการระบุและติดตามการพัฒนาของข้อบกพร่องภายใน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จะใช้เครื่องทดสอบอัตราส่วนวงจร (TTR) ซึ่งโดยทั่วไปจะต้องการความแม่นยำในการวัดสูงมาก

3. การทดสอบคุณภาพน้ำมันหม้อแปลง

หม้อแปลงแช่น้ำมันถูกใช้อย่างกว้างขวาง และส่วนสำคัญของการบำรุงรักษาคือการประเมินสภาพของน้ำมันฉนวน อาการของน้ำมันที่เสื่อมสภาพ เช่น สีเข้ม มีกลิ่นเปรี้ยว แรงดันไฟฟ้าที่ทำให้เกิดการระเบิดลดลง หรือการเกิดตะกอนสามารถตรวจสอบได้จากการตรวจสอบด้วยตาเปล่า นอกจากนี้ การวิเคราะห์ปริมาณคุณสมบัติหลักของน้ำมัน เช่น ความหนืด จุดวาบ และความชื้น เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประเมินอย่างครอบคลุม โปรดดูตารางด้านล่างสำหรับเกณฑ์การประเมิน

หมายเลขซีเรียล รายการ ชั้นแรงดันอุปกรณ์ (kV) ดัชนีคุณภาพ วิธีตรวจสอบ
น้ำมันก่อนการใช้งาน น้ำมันขณะใช้งาน
1
กรดที่ละลายในน้ำ (ค่า pH)
>5.4 ≥4.2 GB7598
2 ค่าความเป็นกรด (mgKOH/G)
≤0.03 ≤0.1 GB7599 หรือ GB264
3 จุดวาบไฟ (ถ้วยปิด)
>140 (สำหรับน้ำมันหมายเลข 10, 25)

>135 (สำหรับน้ำมันหมายเลข 45)

1. ไม่ต่ำกว่ามาตรฐานน้ำมันใหม่ 5

2. ไม่ต่ำกว่าค่าที่วัดได้ครั้งก่อน 5

GB261
4 สิ่งเจือปนทางกลไก
ไม่มี ไม่มี ตรวจสอบด้วยสายตา
5 คาร์บอนฟรี
ไม่มี ไม่มี ตรวจสอบด้วยสายตา

ต่อไปนี้เป็นการแนะนำอย่างย่อเกี่ยวกับวิธีการวิเคราะห์และตรวจสอบโดยใช้โครมาโตกราฟีแก๊ส เมื่อน้ำมันหม้อแปลงเสื่อมสภาพหรือเกิดปัญหา วิธีการพื้นฐานคือการนำตัวอย่างน้ำมันออกจากหม้อแปลงโดยไม่ต้องปิดไฟฟ้า วิเคราะห์ชนิดและระดับความเข้มข้นของแก๊สที่ละลาย และจากนั้นกำหนดสภาพของปัญหา ในภาวะปกติ ปริมาณแก๊สในน้ำมันน้อยมาก โดยเฉพาะแก๊สไวไฟ ซึ่งมีเพียง 0.001% ถึง 0.1% ของทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม เมื่อความรุนแรงของปัญหาหม้อแปลงเพิ่มขึ้น น้ำมันและวัสดุฉนวนแข็งจะสร้างแก๊สต่างๆ ภายใต้ผลของการทำความร้อนและการแม่เหล็กไฟฟ้า เนื่องจากปัญหาความร้อน เช่น เมื่อมีการเกิดความร้อนเฉพาะจุด วัสดุฉนวนจะสร้าง CO และ CO₂ จำนวนมาก; เมื่อน้ำมันเองเกิดความร้อน มันจะสร้างเอทธิลีนและเมทาน์ในปริมาณมาก การใช้ปริมาณแก๊สไวไฟเป็นเกณฑ์ในการตัดสินใจ สามารถใช้แนวทางต่อไปนี้: ปริมาณแก๊สน้อยกว่า 0.1% แสดงถึงภาวะปกติ; 0.1% ถึง 0.5% แสดงถึงปัญหาเล็กน้อย; มากกว่า 0.5% แสดงถึงปัญหารุนแรง

แก๊สที่สร้างขึ้นโดยปัญหาทางไฟฟ้าในหม้อแปลงหลักคือไฮโดรเจนและอะเซทิลีน (C₂H₂) ส่วนใหญ่เกิดจากการปล่อยอาร์กหรือประกายไฟ สามารถใช้ตัวชี้วัดอ้างอิงต่อไปนี้ในการตัดสินใจ: ปริมาณ H₂ <0.01% แสดงถึงภาวะปกติ; 0.01–0.02% ต้องระวัง; และ>0.02% แสดงถึงปัญหา; C₂H₂ <0.0005% แสดงถึงภาวะปกติ; และ>0.001% แสดงถึงปัญหา

หลังจากที่หม้อแปลงได้รับความชื้น ปริมาณ H₂ (ไฮโดรเจน) มักจะสูง เนื่องจากแก๊สไฮโดรเจนสร้างขึ้นผ่านกระบวนการแยกไฟฟ้าภายใต้กระแสไฟฟ้า ข้อมูลแก๊สเหล่านี้สามารถวิเคราะห์แบบรวมเพื่อประเมินสภาพของหม้อแปลง

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
วิธีการใช้งานการป้องกันช่องว่างของทรานสฟอร์เมอร์และการปิดเครื่องตามมาตรฐาน
วิธีการใช้งานการป้องกันช่องว่างของทรานสฟอร์เมอร์และการปิดเครื่องตามมาตรฐาน
วิธีการดำเนินการมาตรการป้องกันช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้า?ในระบบไฟฟ้าบางแห่ง เมื่อเกิดข้อผิดพลาดทางดินที่สายส่งไฟฟ้าเดี่ยวทั้งสอง การป้องกันช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้าและการป้องกันสายส่งไฟฟ้าจะทำงานพร้อมกัน ทำให้แปลงไฟฟ้าที่ไม่มีปัญหาหยุดทำงาน สาเหตุหลักคือ ในระหว่างที่เกิดข้อผิดพลาดทางดินแบบเดี่ยวในระบบ แรงดันศูนย์ลำดับทำให้ช่องว่างของจุดกลางแปลงไฟฟ้าล้มเหลว กระแสศูนย์ลำดับที่ไหลผ่านจุดกลางแปลงไฟฟ้าเกินค่าที่กำหนดในการป้องกันกระแสศูนย์ลำดับของช่องว่าง ทำให้ตัดวงจรเบรกเกอร์ทั้งหมดที่อยู่ทั้งสองด
Noah
12/05/2025
โครงสร้างขดลวดที่นวัตกรรมและทั่วไปสำหรับหม้อแปลงความถี่สูงแรงดัน 10kV
โครงสร้างขดลวดที่นวัตกรรมและทั่วไปสำหรับหม้อแปลงความถี่สูงแรงดัน 10kV
1.โครงสร้างขดลวดที่นวัตกรรมสำหรับหม้อแปลงความถี่สูงระดับแรงดัน 10 kV1.1 โครงสร้างการระบายอากาศแบบแบ่งโซนและหล่อครึ่งทาง แกนแม่เหล็กเฟอร์ไรต์รูปตัวยูสองชิ้นเชื่อมต่อกันเพื่อสร้างหน่วยแกนแม่เหล็ก หรือประกอบเป็นโมดูลแกนแบบอนุกรม/อนุกรมขนาน กระบอกขดลวดหลักและรองติดตั้งบนขาตรงซ้ายและขวาของแกนตามลำดับ โดยมีระนาบการเชื่อมต่อแกนเป็นชั้นแบ่งเขต ขดลวดประเภทเดียวกันจะจัดกลุ่มอยู่ด้านเดียวกัน เลือกใช้สายลิตซ์เป็นวัสดุขดลวดเพื่อลดการสูญเสียความถี่สูง เฉพาะขดลวดแรงดันสูง (หรือขดลวดหลัก) ถูกหล่อเต็มด้วยเรซินอี
Noah
12/05/2025
วิธีเพิ่มความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า? ต้องเปลี่ยนส่วนไหนในการอัปเกรดความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า
วิธีเพิ่มความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า? ต้องเปลี่ยนส่วนไหนในการอัปเกรดความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า
วิธีเพิ่มความจุของหม้อแปลง? ส่วนไหนที่ต้องเปลี่ยนเพื่อการอัปเกรดความจุของหม้อแปลง?การอัปเกรดความจุของหม้อแปลงหมายถึงการปรับปรุงความจุของหม้อแปลงโดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งชุดผ่านวิธีการบางอย่าง ในแอพพลิเคชันที่ต้องการกระแสไฟฟ้าหรือกำลังส่งออกสูง การอัปเกรดความจุของหม้อแปลงมักจำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการ บทความนี้แนะนำวิธีการอัปเกรดความจุของหม้อแปลงและส่วนประกอบที่ต้องเปลี่ยนหม้อแปลงเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่สำคัญที่แปลงแรงดันและกระแสไฟฟ้าสลับให้ได้ระดับเอาต์พุตตามที่ต้องการผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก ความจุของ
Echo
12/04/2025
สาเหตุของกระแสความแตกต่างของหม้อแปลงและอันตรายจากกระแสไบแอสของหม้อแปลง
สาเหตุของกระแสความแตกต่างของหม้อแปลงและอันตรายจากกระแสไบแอสของหม้อแปลง
สาเหตุของกระแสความแตกต่างของหม้อแปลงและอันตรายจากกระแสเบี่ยงเบนของหม้อแปลงกระแสความแตกต่างของหม้อแปลงเกิดจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น การไม่สมมาตรของวงจรแม่เหล็กหรือความเสียหายของฉนวนกันความร้อน กระแสความแตกต่างจะเกิดขึ้นเมื่อด้านหลักและด้านรองของหม้อแปลงถูกต่อลงดินหรือเมื่อโหลดไม่สมดุลประการแรก กระแสความแตกต่างของหม้อแปลงทำให้เกิดการสิ้นเปลืองพลังงาน กระแสความแตกต่างทำให้เกิดการสูญเสียกำลังไฟฟ้าเพิ่มเติมในหม้อแปลง ส่งผลให้ภาระบนระบบสายส่งไฟฟ้าเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังสร้างความร้อน ทำให้การสูญเสียพลังงานเพ
Edwiin
12/04/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่