最新 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಗೈಡ್

ट्रांसफॉर्मर विभिन्न प्रकारों में उपलब्ध होते हैं, मुख्य रूप से तेल-मग्न और शुष्क-प्रकार। उनकी दोषों के प्रदर्शन विविध होते हैं, लेकिन अधिकांश दोष वाइंडिंग, कोर, कनेक्टिंग कंपोनेंट्स, और तेल की प्रदूषण में संकेंद्रित होते हैं। उदाहरण के लिए, वाइंडिंग इन्सुलेशन का नुकसान, ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, और कनेक्शन बिंदुओं पर टर्न-से-टर्न शॉर्ट सर्किट। ट्रांसफॉर्मर दोषों के सामान्य बाह्य लक्षणों में गंभीर अतिताप, अतिरिक्त ताप वृद्धि, असामान्य शोर, और तीन-फेज असंतुलन शामिल हैं।

नियमित ट्रांसफॉर्मर रखरखाव मुख्य रूप से इन्सुलेशन टेस्टिंग (इन्सुलेशन प्रतिरोध, डाइएलेक्ट्रिक अवशोषण अनुपात, आदि), डीसी प्रतिरोध माप (वाइंडिंग-संबंधित दोषों के लिए डिटेक्शन के लिए), कोर उठाने की जांच, और नो-लोड परीक्षण शामिल होता है। कुछ उद्यम तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों के तेल गुणवत्ता का विश्लेषण भी करते हैं ताकि इसकी विद्युत इन्सुलेशन और थर्मल प्रदर्शन बने रहे।

नीचे कुछ उन्नत ट्रांसफॉर्मर परीक्षण विधियाँ दी गई हैं जिनका उपयोग संदर्भ के लिए किया जा सकता है।

1. ALL-Test विधि

ALL-Test विधि का मुख्य तत्व है उच्च आवृत्ति, निम्न वोल्टेज सिग्नलों—उच्च वोल्टेज सिग्नलों के बजाय—का उपयोग करना, जो वाइंडिंग-आधारित उपकरणों के आंतरिक पैरामीटर्स जैसे डीसी प्रतिरोध, इम्पीडेंस, वाइंडिंग इंडक्टेंस फेज कोण, और वाइंडिंग की धारा-से-आवृत्ति अनुपात (I/F) को मापने के लिए। यह आंतरिक दोषों और उनके विकास की अवस्थाओं का सटीक मूल्यांकन संभव बनाता है। इस विधि के फायदे हैं:

• त्वरित ऑन-साइट दोष विश्लेषण की सुविधा प्रदान करता है, जो निर्धारित करने में मदद करता है कि कोर उठाने जैसी अधिक समय लेने वाली और श्रम-संकुल परीक्षणों की आवश्यकता है या नहीं।

• उच्च मापन यथार्थता। चूँकि ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग डीसी प्रतिरोध आमतौर पर बहुत कम होता है, इसलिए निम्न वोल्टेज उच्च आवृत्ति सिग्नलों का उपयोग करने से मौजूदा दोषों को बढ़ाने से बचा जा सकता है। तीन दशमलव स्थानों तक की यथार्थता के साथ, भले ही छोटे टर्न-से-टर्न शॉर्ट सर्किट डीसी प्रतिरोध (R) में स्पष्ट परिवर्तन के माध्यम से निर्धारित किए जा सकते हैं—जो पारंपरिक डीसी प्रतिरोध परीक्षण नहीं कर सकता।

• स्थिति-आधारित निगरानी की सुविधा प्रदान करता है। प्रत्येक मापन को रिकॉर्ड और स्टोर किया जा सकता है। नियमित परीक्षण और ट्रेंड वक्रों की खींचने से, समय के साथ महत्वपूर्ण पैरामीटरों में परिवर्तनों की निगरानी की जा सकती है, जो आरंभिक दोष निर्णय और पूर्वानुमान रखरखाव के लिए विश्वसनीय डेटा प्रदान करता है—औद्योगिक संस्थाओं में मात्रात्मक दोष प्रबंधन का समर्थन करता है।

• समग्र पैरामीटर विश्लेषण (R, Z, L, tgφ, I/F) आंतरिक ट्रांसफॉर्मर दोषों का एक अधिक पूर्ण, समय पर, और सटीक वर्णन प्रदान करता है।

ALL-Test की मूल विधि:
ट्रांसफॉर्मर से विद्युत को निकालने के बाद, सेकेंडरी (या प्राइमरी) पक्ष को ग्राउंड करें। फिर इंस्ट्रूमेंट के सिग्नल लीड्स को प्राइमरी (या सेकेंडरी) टर्मिनल (H1, H2, H3) से एक-एक करके जोड़ें, फेज-से-फेज पैरामीटर्स (R, Z, L, tgφ, I/F) को मापें। फेजों के बीच या एक ही फेज के विभिन्न समयों के ऐतिहासिक डेटा के साथ तुलना करके, ट्रांसफॉर्मर की दोष स्थिति निर्धारित की जा सकती है।

संदर्भ के लिए, निम्नलिखित अनुभवजन्य मूल्यांकन मानदंड सुझाए गए हैं:

• प्रतिरोध (R):

• यदि R > 0.25 Ω, तो फेज-से-फेज अंतर 5% से अधिक होने पर तीन-फेज असंतुलन होता है।

• यदि R ≤ 0.2 Ω, तो असंतुलन निर्धारण के लिए 7.5% की सीमा का उपयोग करें।

• इम्पीडेंस (Z):

• फेज-से-फेज असंतुलन 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।

• दोषपूर्ण ट्रांसफॉर्मर अक्सर 100% से अधिक असंतुलन दिखाते हैं।

• इंडक्टेंस (L):

• असंतुलन 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।

• फेज कोण का टेंजेंट (tgφ):

• फेजों के बीच का अंतर एक अंक के भीतर होना चाहिए (उदाहरण के लिए, 0.1 और 0.2 योग्य है; 0.1 और 0.3 नहीं)।

• धारा-से-आवृत्ति अनुपात (I/F):

• फेज-से-फेज अंतर दो अंकों से अधिक नहीं होना चाहिए (उदाहरण के लिए, 1.23 और 1.25 योग्य है)।

क्षेत्रीय अनुभव के आधार पर, असंतुलन से दोष तक की प्रगति के दौरान, ट्रांसफॉर्मर परीक्षण डेटा में नाटकीय परिवर्तन होता है। महत्वपूर्ण ट्रांसफॉर्मरों के लिए, न्यूनतम एक बार प्रति माह ALL-Test मापन करना सुझाया जाता है।

टेबल 1 एक अच्छे 2500kVA, 28800:4300 ट्रांसफॉर्मर का प्रयोगात्मक डेटा, सेकेंडरी पक्ष परीक्षण

ಮಧ್ಯ ೨ ದೋಷದ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೊಂಡ ೫೦೦kVA, ೧೩೮೦೦:೨೪೦V ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಹಕ ಪರೀಕ್ಷೆ

2. ಟರ್ನ್‌ಸ್ ರೇಟಿಯೋ ಪರೀಕ್ಷಣ ವಿಧಾನ

ट्रांसफॉर्मरों के फील्ड टेस्टिंग में, टर्न्स अनुपात को सीधे मापना गलत वायरिंग, शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट जैसी आंतरिक खराबियों को पता लगाने का एक प्रभावी और त्वरित तरीका है। ऑपरेशन के दौरान, निर्माण के भिन्नताओं या समय के साथ इंसुलेशन की अवनति के कारण, एक ट्रांसफॉर्मर का वास्तविक टर्न्स अनुपात इसके नेमप्लेट मूल्य से भिन्न हो सकता है। यदि टर्न्स अनुपात को सही ढंग से मापा जाता है, तो यह आंतरिक दोषों की पहचान और उनके विकास की निगरानी के लिए एक महत्वपूर्ण स्थिति संकेतक का काम कर सकता है। इसके लिए, एक ट्रांसफॉर्मर टर्न्स रेशियो (TTR) टेस्टर का उपयोग किया जाता है, जिसके लिए आमतौर पर बहुत उच्च मापन यथार्थता की आवश्यकता होती है।

3. ट्रांसफॉर्मर तेल गुणवत्ता परीक्षण

ऑयल-इमर्ज्ड ट्रांसफॉर्मर व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, और उनके रखरखाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा इंसुलेटिंग तेल की स्थिति का मूल्यांकन है। तेल की अवनति के लक्षण—जैसे गहरा रंग, अम्लीय गंध, कम डाइएलेक्ट्रिक शक्ति (ब्रेकडाउन वोल्टेज), या स्लज निर्माण—आमतौर पर दृश्य निरीक्षण से पहचाने जा सकते हैं। इसके अलावा, तेल के महत्वपूर्ण गुणों—जैसे विस्कोसिटी, फ्लैश पॉइंट, और नमी सामग्री—का मात्रात्मक विश्लेषण एक समग्र मूल्यांकन के लिए आवश्यक है। मूल्यांकन मानदंडों के लिए नीचे दी गई तालिका देखें।

ದೊಡ್ಡ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ರೋಮೇಟೋಗ್ರಫಿಯನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿವರಗಳು ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲ ದುರ್ನವನೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ಈ ವಿಧಾನದ ಮೂಲ ಪದ್ಧತಿಯೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿ ನಿಲ್ಲಿಸದೆಯೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರಿನಿಂದ ತೈಲ ನಮೂನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ದ್ರವೀಕೃತ ವಾಯುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ಹಾಗು ದೋಷ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ವಾಯು ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಹನೀಯ ವಾಯುಗಳು ಮೊತ್ತದ ಜೊತೆಗೆ 0.001% ರಿಂದ 0.1% ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ದೋಷಗಳ ಗುರುತಿನ ಮೇರಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು, ತಾಪದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಚೂಂಟಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಘನ ಆಘನ ಪದಾರ್ಥಗಳು ವಿವಿಧ ವಾಯುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅತಿ ತಾಪದಾಗ, ಆಘನ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಧಾತು ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು CO₂ ರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ; ತೈಲದ ತನ್ನೇ ಅತಿ ತಾಪದಾಗ, ಅದು ಎತಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಮೆಥೇನ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ದಹನೀಯ ವಾಯು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸುವ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ದಿಕ್ನಿರ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು: 0.1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾಯು ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; 0.1% ರಿಂದ 0.5% ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸ್ವಲ್ಪ ಆದ್ದರೆ ಉಳಿದೆ; 0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೋಷ ಗುರುತಿನ ಆದ್ದರೆ ಉಳಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ವಾಯುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಅಸೀಟೈಲೀನ್ (C₂H₂) ಆಗಿವೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಂಕು ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಥವಾ ಚೂಂಟಿನಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ದಿಕ್ನಿರ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ವಿಮರ್ಶಿಸಬಹುದು: H₂ ಪ್ರಮಾಣ <0.01% ಸಾಮಾನ್ಯ ಆದ್ದರೆ, 0.01–0.02% ಶ್ರದ್ದೆ ಮಾಡುವ ಆವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು >0.02% ದೋಷ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; C₂H₂ <0.0005% ಸಾಮಾನ್ಯ ಆದ್ದರೆ, ಮತ್ತು >0.001% ದೋಷ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೂಕ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, H₂ (ಹೈಡ್ರೋಜನ್) ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಘಟನೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ವಾಯು ಡೇಟಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು.