เมื่อเวลา 12:45 น. วันที่ 4 สิงหาคม 2022 ศูนย์ควบคุมได้รับรายงานจากฐานกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 100 MW มีการรายงานว่าสวิตช์เกียร์บนสายไฟเข้าทางด้านแรงดันต่ำ 35 kV ของหม้อแปลงหลักที่สถานีรวบรวมกำลังไฟฟ้าเกิดเพลิงไหม้และระบบป้องกันทำงานทำให้ตัดวงจร หลังจากได้รับแจ้ง บุคลากรที่เกี่ยวข้องเดินทางไปยังที่เกิดเหตุและดำเนินการตรวจสอบเหตุการณ์ร่วมกับเทคนิคการปฏิบัติงาน ผ่านการตรวจสอบที่หน้างานพบว่ากล่องสัมผัสของสวิตช์เกียร์ รถเข็น และสายทองแดงนำเข้าสำหรับเฟส U ของสายแข็งในสวิตช์เกียร์ถูกเผาไหม้
1 การวิเคราะห์สาเหตุของอุบัติเหตุ
จากการวิเคราะห์ปรากฏการณ์ความผิดปกติที่หน้างาน ตลอดจนคลื่นรูปแบบแรงดันและกระแสไฟฟ้าจากการบันทึกความผิดปกติ สาเหตุหลักของการผิดปกติมาจากความสัมผัสที่ไม่ดีของสัมผัสเฟส V ของเบรกเกอร์ เนื่องจากความสัมผัสที่ไม่ดีของสัมผัสเฟส V ทำให้อุณหภูมิส่วนนี้สูงขึ้นผิดปกติและเกิดเพลิงไหม้ขณะทำงาน ทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้าระหว่างเฟส U และ V ผลทำให้สัมผัสเคลื่อนที่ของเบรกเกอร์รถเข็น สัมผัสคงที่ในกล่องสัมผัส กล่องสัมผัส และสายลงของเฟส U ถูกเผาไหม้ ในเวลาเดียวกัน เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าได้รับผลกระทบจากอาร์คไฟฟ้าและการช็อตในระดับต่างๆ ผ่านการตรวจสอบและวิเคราะห์ที่หน้างาน สาเหตุหลักของความสัมผัสที่ไม่ดีของเฟส V มาจากสองด้านหลักดังนี้:
การเกิดความผิดปกติจากการเกิดความร้อนของสวิตช์เกียร์แรงดันสูงไม่ใช่การเกิดขึ้นอย่างฉับพลันในระยะสั้น แต่เป็นกระบวนการสะสมอย่างค่อยเป็นค่อยไป เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่ดีและภาวะผิดปกติของตนเอง ทำให้อุณหภูมิพื้นผิวสัมผัสของสวิตช์เกียร์แรงดันสูงสูงขึ้น ซ้อนทับด้วยผลกระทบจากการทำความร้อนของกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุณหภูมิสัมผัสเพิ่มขึ้น เมื่อแนวโน้มการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิควบคุมไม่ได้และอุณหภูมิสัมผัสสูงกว่ามาตรฐานความทนทานความร้อนที่กำหนดภายในเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าและท่อฉนวน จะทำให้อุปกรณ์เสียหาย ทำให้เกิดวงจรป้อนเดี่ยวหรือวงจรป้อนสองเฟส ขยายความเสียหายจากความผิดปกติ และกระจายไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกรอบข้าง ในกรณีนี้ ถ้าอุปกรณ์ป้องกันไม่ทำงานอย่างถูกต้อง การกระจายของไฟและความร้อนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจทำให้เกิดการระเบิดได้
2 ปัญหาที่แสดงออก
(1) ช่องโหว่ในการบริหารจัดการการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาของบุคลากร
บุคลากรของฐานกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์มีความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ไม่เพียงพอ ไม่คุ้นเคยกับฟังก์ชันของระบบอัตโนมัติ ไม่ทำการวิจัยและประเมินข้อความในพื้นหลังอย่างลึกซึ้ง และการตรวจตราเป็นเพียงแค่รูปแบบ การตรวจตราไม่ได้รับความสำคัญจนกระทั่งเครื่องตรวจจับควันในห้องแรงดันสูงทำงาน สะท้อนให้เห็นว่าบุคลากรมีการฝึกอบรมระบบไม่เพียงพอ มีความรู้ทางวิชาชีพไม่เพียงพอ ขาดความตื่นตัวด้านความปลอดภัย และไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ในการดูแลและควบคุมการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
(2) ขาดกลไกการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์
สวิตช์เกียร์แรงดันสูงไม่มีการบำรุงรักษาและตรวจตราอย่างสม่ำเสมอ และอันตรายได้สะสมขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในระหว่างการปฏิบัติงานระยะยาว ด้านหนึ่ง สวิตช์เกียร์แรงดันสูงมีความต้องการสูงต่อความมั่นคงทางกลและความเชื่อถือในการปิดวงจร ถ้ารถเข็นของเบรกเกอร์ไม่อยู่ในตำแหน่ง เมื่อปฏิบัติงานกับกระแสไฟฟ้าสูง รถเข็นและตู้อาจเคลื่อนที่ ความต้านทานสัมผัสของสัมผัสจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้าและอาจเกิดการระเบิดได้ อีกด้านหนึ่ง การปฏิบัติงานระยะยาวจะทำให้เกิดการสึกหรอทางกลของสัมผัสเคลื่อนที่และสัมผัสคงที่ ทำให้เกิดอันตรายจากความสัมผัสที่ไม่ดี นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงในการติดตั้งอุปกรณ์ ระดับรางรถเข็นของเบรกเกอร์รถเข็นและมาตรฐานการติดตั้งการปฏิบัติงานจะทำลายความสมบูรณ์ของสวิตช์เกียร์และเป็นพื้นฐานของการเกิดอุบัติเหตุ
3 วิธีการแก้ไข
(1) พัฒนาระบบการบริหารจัดการการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา
ในระหว่างการก่อสร้างสถานีกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานทดแทน จำเป็นต้องสร้างระบบการตรวจตราที่สมบูรณ์ ดำเนินการทดสอบแบบจำลอง และเสริมการฝึกอบรมระบบของพนักงาน เพื่อเพิ่มความรู้และทักษะของบุคลากร ทำให้พวกเขามีความคุ้นเคยกับหลักการของอุปกรณ์และระบบอัตโนมัติ สามารถระบุความผิดปกติในข้อความพื้นหลังได้อย่างแม่นยำ และดำเนินการตรวจตราอย่างเป็นระบบ
(2) ทำให้กระบวนการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษามีมาตรฐาน
หน่วยงานปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาของสถานีกำเนิดไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ควรปรับปรุงระบบการบำรุงรักษา และต้องการให้พนักงานเรียนรู้และปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัด กำหนดมาตรฐานของกระบวนการปฏิบัติงาน ให้แน่ใจว่าขั้นตอนสำคัญ เช่น การวางรถเข็นเบรกเกอร์และการสัมผัสของสัมผัส ดำเนินการอย่างเป็นระบบ และรับประกันการปฏิบัติงานอย่างมั่นคงของสวิตช์เกียร์จากกระบวนการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา
(3) ทำให้การจัดการการทดสอบป้องกันล้ำหน้า
ก่อนที่สวิตช์เกียร์แรงดันสูงจะเริ่มทำงาน ต้องดำเนินการทดสอบป้องกันอย่างเคร่งครัด ระหว่างการทดสอบ ไม่สามารถตัดสินความผิดปกติจากผลของการทดสอบครั้งเดียวเท่านั้น จำเป็นต้องรวมข้อมูลประวัติไว้ในการเปรียบเทียบแนวตั้งและการวิเคราะห์แบบครอบคลุม ระบุข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นของอุปกรณ์อย่างแม่นยำ และกำจัดอันตรายล่วงหน้าเพื่อรับประกันการปฏิบัติงานที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์
