35 kV დაბალი ძრავის შემოსაCarthy-ის კუთხის შერცხვენის ანალიზი და გადაწყვეტის გზები PV ბაზაში

2022 წლის 4 აგვისტოს 12:45-ზე დისპეჭური ცენტრი მიიღო შეტყობინება 100 MW ფოტოვოლტაიკური ელექტროსაწყობის ბაზიდან. შეტყობინებით, კოლექტორული სადგურის ძირითადი ტრანსფორმატორის 35 kV დაბალი დახრილის მხარეს შემოსვლის ხაზის სიჩქარის შემდეგ დაიწყო ცხელება და დაიცვალა დაცვითი მოქმედება. შეტყობინების მიღების შემდეგ შესაბამისი პერსონალი გადავიდა ადგილზე და დაიწყო ადგილზე დამთავრებული ავარიის დამკვირვება ექსპლუატაციის ტექნიკოსებთან ერთად. ადგილზე შემოწმების შედეგაც, გამოვიდა, რომ სიჩქარის შემოსვლის ხაზის U ფაზის სქელი ხაზის კონტაქტის ყუთი, ხელსაწყო და სქელი ხაზის თითოეული ნაწილი დაიცვალა.

1 ავარიის მიზეზების ანალიზი

ადგილზე დამთავრებული ავარიის ფენომენების, ასევე დაფიქსირებული დანერგვის ვოლტაჟისა და ქვეშეს ველის ანალიზის საშუალებით, გამოვიდა, რომ ავარიის ძირითადი მიზეზი იყო V ფაზის კონტაქტის უკარგადი კონტაქტი. V ფაზის კონტაქტის უკარგადი კონტაქტის გამო, ამ ნაწილის ტემპერატურა არანორმალურად აიწევა და დაიცვალა დროს რეჟიმში, რითაც შეიქმნა U და V ფაზებს შორის შორტის დარტყმა. ამ ოპერაციის შედეგად, ხელსაწყო კონტაქტის მოძრავი კონტაქტი, კონტაქტის ყუთის სტატიკური კონტაქტი, კონტაქტის ყუთი და U ფაზის ქვედა ხაზი დაიცვალა. იგივე დროს, ქვეშეს ტრანსფორმატორი განსხვავებული ხარისხის დარტყმებისა და ელექტროშოკის ქვეშ არსებული იყო. ადგილზე შემოწმებისა და ანალიზის საშუალებით, V ფაზის უკარგადი კონტაქტის ძირითადი მიზეზები მთავრდება შემდეგ ორი ასპექტით:

• ხელსაწყო კონტაქტის უკარგადი მოქმედება: ხელსაწყო კონტაქტის მოქმედებისას, შუა V ფაზი სრულიდან არ იყო დაფიქსირებული (ანუ, ხელსაწყო სრულიდან არ იყო ჩატარებული და დაფიქსირებული), და კონტაქტები კარგად არ იყვნენ დაკავშირებული.

• V ფაზის კონტაქტის სიჩქარის ნაკლები წნევა: V ფაზის კონტაქტის სიჩქარის ნაკლები წნევა იყო, რაც გააზრდა კონტაქტების რეზისტივიტეტს. როდესაც V ფაზის ქვეშეს წრედის კონტაქტის რეზისტივიტეტი იყო ძალიან დიდი, კონტაქტის განშლება და თერმიკის წარმოქმნა იყო სახიფათო, და თერმიკის წარმოქმნა სწრაფად ზრდას წარმოადგენდა დარტყმის წრფივი ხარისხით. თუ სიჩქარის შემოსვლის ხაზის ჩვეულებრივი თერმიკის გასაქრობა არ იყო საკმარისი, ადგილობრივი ტემპერატურა არანორმალურად აიწევა.

სიჩქარის შემოსვლის ხაზის თერმიკის ავარიის ფორმირება არ არის მოკლე დროში განხორციელებული, არამედ გრადუალური აკუმულირების პროცესი. სიჩქარის შემოსვლის ხაზის კონტაქტის ზედაპირის ტემპერატურა ჯერ აიწევა დაუკარგავი მუშაობის გარემოს და საკუთარი ანომალიების გამო. დარტყმის თერმიკის წრფივი ხარისხით მუშაობის გარემოში, კონტაქტის ტემპერატურა ნაკლებად აიწევა. როცა ტემპერატურის ზრდის ტენდენცია გამოდის კონტროლის გარეთ და კონტაქტის ტემპერატურა აღემატება შინაგან ქვეშეს ტრანსფორმატორის და იზოლაციის გარეშე დამატების ნორმირებულ თერმიკულ მხარდაჭერებს, დაინიშნება მოწყობილობის დაზიანება, შეიქმნება ერთფაზიანი ან ორფაზიანი შორტი, ავარიის დაზიანება გაიზრდება და გავრცელდება გარეშე დამხმარე მოწყობილობებზე. ამ შემთხვევაში, თუ დაცვითი მოწყობილობა სწორად არ მუშაობდა, ცხელების გავრცელება და ტემპერატურის სწრაფი ზრდა შეიძლება გამოწვეული იყოს ექსპლოზია.

2 გამოჩენილი პრობლემები
(1) პერსონალის ექსპლუატაციის და მექანიკის მართვის ხელთანახმობის გარეშე მოქმედება

ფოტოვოლტაიკური ელექტროსაწყობის ბაზის პერსონალს არ აქვს საკმარისი ცოდნა მოწყობილობების შესახებ, არ არის დაარსებული ავტომატიზებული სისტემის ფუნქციებთან შედარება, არ არის სასურველი დამატებითი კვლევა და შეფასება ფონის მესიჯებზე, და პატრული მხოლოდ ფორმალისტური აქციაა. მხოლოდ მაშინ, როცა მაღალი დახრილის დარბაზში დაინიშნა ცხელების სიგნალი, დაინიშნა ცხელების საფრთხის სიტუაცია. ეს აჩვენებს, რომ პერსონალს არ აქვს სისტემური ტრენინგი, არ არის საკმარისი პროფესიული ცოდნის რეზერვები, არ არის საკმარისი უსაფრთხოების ყურადღება და არ არის ეფექტური მოწყობილობის ექსპლუატაციის და მექანიკის მართვის დარჩენა.

(2) მოწყობილობის ექსპლუატაციის და მექანიკის მექანიზმის გარეშე მოქმედება

სიჩქარის შემოსვლის ხაზის შესახებ არ არის დადებული რეგულარული მექანიკის და პატრულის დარჩენა, და დარბაზში დარჩენილი პრობლემები გრადუალურად იკუმულირება დიდი დროს მუშაობის დროს. ერთი მხრივ, სიჩქარის შემოსვლის ხაზის მიმართ მექანიკური სტაბილურობა და დახურვის ნადежობა არის საჭირო. თუ ხელსაწყო კონტაქტი არ არის დაფიქსირებული, დიდი დარტყმის დროს ხელსაწყო და შუაგადასართავი შეიძლება გადაადგილდეს, კონტაქტების რეზისტივიტეტი სწრაფად ზრდის, რითაც შეიქმნება დარტყმის დარტყმა და ექსპლოზია; მეორე მხრივ, დიდი დროს მუშაობის დროს მოძრავი და სტატიკური კონტაქტების მექანიკური დასახმარება გარეშე დარჩენილი პრობლემების აკუმულირება გამოიწვევს. ასევე, რისკი არსებობს მოწყობილობის დასაყრდენად მიმართ. ხელსაწყო კონტაქტის ხელსაწყო ტრეკის დონე და დასაყრდენი მოქმედებების სტანდარტიზაცია დაზიანებს სიჩქარის შემოსვლის ხაზის სრულყოფილებას და დაადგენს ავარიის ფუნდამენტს.

3 გადარჩენის მეთოდები
(1) ექსპლუატაციის და მექანიკის მართვის სისტემის გაუმჯობესება

ფოტოვოლტაიკური და ახალი ენერგეტიკის ელექტროსაწყობის შესახებ დამატებით უნდა დაიწყოს სრულყოფილი პატრულის სისტემის დასაყრდენად, სიმულაციის დრილები და პერსონალის სისტემური ტრენინგი. გაუმჯობესდეს პერსონალის ცოდნა და კვლევითი ნარჩენები, დაარსებული იყოს მოწყობილობების პრინციპები და ავტომატიზებული სისტემები, სწორად იდენტიფიცირებდეს ფონის მესიჯების ანომალიები და სტანდარტული პატრულის შესახებ დაიწყოს სამუშაო.

(2) მექანიკის და ექსპლუატაციის პროცესის სტანდარტიზაცია

ფოტოვოლტაიკური ელექტროსაწყობის ექსპლუატაციის ერთეული უნდა გაუმჯობესოს მექანიკის სისტემა და სტრიქტურად მოითხოვოს პერსონალის მოქმედებების დასაყრდენად. გაუმჯობესდეს მოქმედების პროცესის სტანდარტები, დარწმუნდეს, რომ ხელსაწყო კონტაქტის დაფიქსირება და კონტაქტების კავშირი სტანდარტულად იქნება დასრულებული, რითაც შეიძლება დარწმუნდეს სიჩქარის შემოსვლის ხაზის სტაბილურ მუშაობაში ექსპლუატაციის და მექანიკის პროცესიდან.

(3) პრევენტიული ტესტების მეთოდების გაუმჯობესება

სიჩქარის შემოსვლის ხაზის შესახებ დასაყრდენად სტრიქტურად უნდა დაიწყოს პრევენტიული ტესტები. ტესტის დროს, არ შეიძლება დარწმუნდეს მხოლოდ ერთი ტესტის შედეგის შესახებ. საჭიროა შეადაროთ ისტორიული მონაცემები ვერტიკალური შედარებით და კომპლექსური ანალიზით, სწორად იდენტიფიცირებდეს მოწყობილობის პოტენციური დაზიანებები და წინასწარ გამოირიცხოს დარჩენილი პრობლემები, რითაც დარწმუნდეს მოწყობილობის ნადежო მუშაობაში.