PV ಬೇಸಿನಲ್ಲಿ 35 kV ಲೋವ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಕ್ಷದ ಆಗಿರುವ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆರ್ ಅಗ್ನಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಆಗಸ್ಟ್ 4, 2022ರಂದು ದಿನಾಂಕ 12:45 ರಂದು, ಒಂದು ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಕೇಂದ್ರವು 100 MW ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಸೂಚನೆ ಪಡೆದಿತು. ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿತು ಎಂದೆಂದು ಸಂಗ್ರಹಣ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನ ಮಧ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಲೈನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ಅಗ್ನಿದಂಡವಾಗಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕ್ರಿಯೆ ತುಂಬಿದಿತು. ಸೂಚನೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣ ತಂತ್ರಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳ ದುರಂತ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ, ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಕ್ಸ್, ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು U ಚಾನೆಲ್ ನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಕ್ಸ್ ನ ತುಂಬಾ ಬಸ್ ಬಾರ್ ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ಶೋಧಿತವಾಯಿತು.

1. ದುರಂತ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಸ್ಥಳ ದೋಷ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, ದೋಷ ರೇಕೋರಿಂಗ್ ಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರಂಟ್ ವೇವ್ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ನ ಮೂಲಕ, ದೋಷದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವು V ಚಾನೆಲ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನ ಸಂಪರ್ಕದ ದುರ್ಬಲತೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. V ಚಾನೆಲ್ ಸಂಪರ್ಕದ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಕಾರಣ ಆ ಭಾಗದ ತಾಪಮಾನ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿದಂಡವಾಗಿತು, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ U ಮತ್ತು V ಚಾನೆಲ್ ನ ನಡುವಿನಲ್ಲಿ ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಆರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಇದರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನ ಮೂವಿನ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಕ್ಸ್ ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಕ್ಸ್, ಮತ್ತು U ಚಾನೆಲ್ ನ ಡೌನ್-ಲೀಡ್ ತುಂಬಿದೆ. ಒzeitig, ಕರಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪಡಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೂಲಕ, V ಚಾನೆಲ್ ನ ಸಂಪರ್ಕದ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ: ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯ V ಚಾನೆಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿಲ್ಲ (ಅಂದರೆ, ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುಷ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿಲ್ಲ), ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

• ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರೇಶರ್: V ಚಾನೆಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ ಪ್ರೇಶರ್ ತುಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿತು. V ಚಾನೆಲ್ ಕರಂಟ್ ಲೂಪ್ ಸಂಪರ್ಕದ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕದ ಮದ್ದಿನಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಚು ಮತ್ತು ತಾಪ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕರಂಟ್ ನ ನಡೆಯುವ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ತಾಪ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಪ್ರತಿಷೇಧ ತಾಪ ಹೊರಬರುವ ಶ್ರಮ ಈ ತಾಪವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಿಸಬಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪಮಾನ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ತಾಪ ದೋಷದ ರಚನೆಯು ಒಂದು ಚಾತುರ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಗತಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದೋಷದ ಕಾರಣ, ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಕರಂಟ್ ನ ತಾಪ ಪ್ರಭಾವದ ನಡೆಯುವ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ, ಸಂಪರ್ಕದ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ತಾಪಮಾನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಇಂಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಬಷ್ ನ ರೇಟೆಡ್ ಹೀಟ್ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿದರೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕ ಚಾನೆಲ್ ಅಥವಾ ಎರಡು ಚಾನೆಲ್ ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ದೋಷದ ನೂಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಹಾಯ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಉಪಕರಣವು ಯಾವುದೇ ದೋಷ ನಡೆದರೆ, ಅಗ್ನಿದಂಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ನಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವಿಸ್ಫೋಟನಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಆಗುತ್ತದೆ.

2. ತೋರಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
(1) ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು

ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನ ಮಧ್ಯಮದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಉಪಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಧೀನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಪ್ರೊಗ್ರಾಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪದ್ಧತಿಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಪಿछ್ಕಿನ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಸ್ವರೂಪಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಷದಲ್ಲಿ ಧೂಮ ಅಂಬಾರಿ ಹಿಂಜರಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಅಗ್ನಿದಂಡ ಹಿಂಜರಿತ ಹೊರಬಂದಿತು. ಇದು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಶಿಕ್ಷಣ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಪ್ರೊಫೆಸಿಯನಲ್ ಜ್ಞಾನ ಸಂಪನ್ಣ ಅಧಿಕವಿಲ್ಲ, ಸುರಕ್ಷಾ ಅಭಿವೇದನೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿ ನಡೆಸುವುದಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ಉಪಕರಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಭಾವ

ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದವು. ಒಂದು ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಂದ ಯೋಗ್ಯತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಟ್ಟದ ಗುರುತಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕರಂಟ್ ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸ್ಥಾನ ವಿಕ್ಷೇಪವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ರೀಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿತು, ಆರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಫೋಟನ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ಚಲನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ದುರ್ಬಲತೆಯ ದೋಷವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಉಪಕರಣ ಸ್ಥಾಪನ ಲಿಂಕ್ ನಲ್ಲಿ ದಂಡೇಶಗಳು ಇವೆ. ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನ ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಮನ್ನು ಹೊಂದಿದಾಗ, ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ನಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಆಧಾರ ಆಗುತ್ತದೆ.

3. ಪರಿಹಾರಗಳು
(1) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣೀಯ ಶಕ್ತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪತ್ರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಸಂಚಾರ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಿಕ ಪ್ರಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಉಪಕರಣ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಗ್ರಾಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಪಿছ್ಕಿನ ಸಂದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ, ಪತ್ರಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು.

(2) ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು

ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ಯೂನಿಟ್ ಪಿನ್ ಮೈಂಟನ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತಿರಿ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಿರಿ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ, ಹಂಡ್ ಕಾರ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಖ್ಯ ಲಿಂಕ್ ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

(3) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮುಂಚೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ದೋಷವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು