დღეს 3-ფაზიანი შემდგომი აკტიური სისტემა ძალიან პოპულარულია და მთელ მსოფლიოში გამოიყენება ელექტროენერგიის წარმოების, ტრანსპორტირების, დისტრიბუციისა და ელექტრომოტორების მიერ.
სამფაზიანი სისტემა აქვს შემდეგი უპირატესობები ერთფაზიანი სისტემის შედარებით:
3-ფაზიანი ალტერნატორის ძალის და წონის შეფარდება არის მაღალი შედარებით 1-ფაზიანი ალტერნატორისთან. ეს ნიშნავს, რომ იგივე რაოდენობის ელექტროენერგიის წარმოებისთვის 3-ფაზიანი ალტერნატორის ზომა არის პატარა შედარებით 1-ფაზიანი ალტერნატორისთან. შესაბამისად, ალტერნატორის საერთო ღირებულება შემცირდება იგივე რაოდენობის ენერგიის წარმოებისთვის. დამატებით, წონის შემცირებით, ალტერნატორის ტრანსპორტირება და დაყენება ხდება ხელსაწყოდ და საჭირო იქნება ნაკლები სივრცე ალტერნატორის დასათავსებლად ენერგიის დამწყებ სახლებში.
იგივე რაოდენობის ელექტროენერგიის ტრანსპორტირებისა და დისტრიბუციისთვის საჭირო არის ნაკლები ჩამრთველი მასალა 3-ფაზიან სისტემაში შედარებით 1-ფაზიან სისტემასთან. შესაბამისად, 3-ფაზიანი ტრანსპორტირება და დისტრიბუცია არის ეკონომიკური შედარებით 1-ფაზიან სისტემასთან.
დავუშვათ, რომ შეგვიძლია შევადაროთ ერთფაზიანი და სამფაზიანი წყაროების წარმოებული ძალა ერთის ძალის ფაქტორით. ერთფაზიანი წყაროთი წარმოებული ძალის ტალახი ერთის ძალის ფაქტორით ნაჩვენებია ფიგურა (C)-ში, ხოლო ფიგურა (D) ნაჩვენებია სამფაზიანი წყაროთი წარმოებული ძალის ტალახი.
ფიგურები (C) და (D)-დან ჩანს, რომ სამფაზიან სისტემაში მიმდინარე ძალა არის თითქმის მუდმივი ციკლის გარეშე, რაც წარმოადგენს ხელსაწყოს სწორად და რხევის გარეშე მუშაობას. ხოლო ერთფაზიან სისტემაში მიმდინარე ძალა არის პულსატივი და ციკლის გარეშე იცვლება, რაც წარმოადგენს ხელსაწყოში რხევებს.
სამფაზიანი ინდუქციური მოტორის ძალის და წონის შეფარდება არის მაღალი შედარებით ერთფაზიან ინდუქციურ მოტორისთან. ეს ნიშნავს, რომ იგივე რაოდენობის მექანიკური ძალისთვის სამფაზიანი ინდუქციური მოტორის ზომა არის პატარა შედარებით ერთფაზიან ინდუქციურ მოტორისთან. შესაბამისად, ინდუქციურ მოტორის საერთო ღირებულება შემცირდება. დამატებით, წონის შემცირებით, მოტორის ტრანსპორტირება და დაყენება ხდება ხელსაწყოდ და საჭირო იქნება ნაკლები სივრცე მოტორის დასათავსებლად.
3-ფაზიანი ინდუქციური მოტორი ავტომატურად იწყებს მუშაობას, რადგან 3-ფაზიანი წყაროთი წარმოებული მაგნიტური ფლუქსი არის მუდმივი სიდიდით და როტაციული. ხოლო ერთფაზიანი ინდუქციური მოტორი არ იწყებს ავტომატურად მუშაობას, რადგან ერთფაზიანი წყაროთი წარმოებული მაგნიტური ფლუქსი არის პულსატივი. შესაბამისად, ჩვენ უნდა გავაკეთოთ ზოგიერთი დაწყება ერთფაზიან ინდუქციურ მოტორს ავტომატურად დასაწყებად, რაც შემცირებს ერთფაზიან ინდუქციურ მოტორის ღირებულებას.
3-ფაზიანი მოტორი აქვს უკეთესი ძალის ფაქტორი.
სამფაზიანი ტრანსფორმატორის ძალის და წონის შეფარდება არის მაღალი შედარებით ერთფაზიან ტრანსფორმატორისთან. ეს ნიშნავს, რომ იგივე რაოდენობის ელექტროენერგიისთვის სამფაზიანი ტრანსფორმატორის ზომა არის პატარა შედარებით ერთფაზიან ტრანსფორმატორისთან. შესაბამისად, ტრანსფორმატორის საერთო ღირებულება შემცირდება. დამატებით, წონის შემცირებით, ტრანსფორმატორის ტრანსპორტირება და დაყენება ხდება ხელსაწყოდ და საჭირო იქნება ნაკლები სივრცე ტრანსფორმატორის დასათავსებლად.
თუ სამფაზიან ტრანსფორმატორის ნებისმიერი ხაზის შეცდომა ხდება, დანარჩენი ორი ხაზი შეიძლება გამოვიყენოთ ოპენ დელტაში სამფაზიანი ტვირთის სამსახურად. ამავე შემთხვევაში ერთფაზიან ტრანსფორმატორში არ შესაძლებელია. ეს უნარი სამფაზიან ტრანსფორმატორში უფრო ზრდის ნადირობას.
სამფაზიანი სისტემა შეიძლება გამოვიყენოთ ერთფაზიანი ტვირთის სამსახურად, ხოლო პირიქით არ შესაძლებელია.
3-ფაზიანი წყაროთი რექტიფიცირებული DC-ს რიპლის ფაქტორი არის 4%, ხოლო ერთფაზიანი წყაროთი რექტიფიცირებული DC-ს რიპლის ფაქტორი არის 48.2%. ეს ნიშნავს, რომ 3-ფაზიანი წყაროთი რექტიფიცირებული DC-ს შეიცავს ნაკლები რიპლი, შედარებით ერთფაზიან წყაროთი რექტიფიცირებული DC-სთან. შესაბამისად, ფილტრის მოთხოვნა შემცირდება 3-ფაზიანი წყაროთი რექტიფიცირებული DC-სთვის. რაც შემცირებს კონვერტერის საერთო ღირებულებას.
ზემოთ ნაჩვენებიდან გამომდინარე ცხადია, რომ სამფაზიანი სისტემა არის უფრო ეკონომიკური, ეფექტური, ნადირობის და ხელსაწყო შედარებით ერთფაზიან სისტემასთან.
დეკლარაცია: პირობით დაცული, კარგი სტატიები ღირს გაზიარების, თუ არსებობს დარღვევა დაუკავშირდით წაშლას.
