วัสดุโลหะที่ใช้ใน GIS

เหล็ก

โครงสร้างมีสองฟังก์ชันพื้นฐานคือการรักษาความดันแก๊สภายในและการป้องกันไม่ให้ SF6 รั่วไหลออกสู่ภายนอก ส่วนประกอบจากแผ่นเหล็กเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการทำงานตามฟังก์ชันเหล่านี้ ในทางตรงกันข้าม เหล็กหล่อมีปัญหาเรื่องความเป็นรูพรุนและไม่สามารถรับประกันความแน่นหนาของแก๊สที่จำเป็นสำหรับสวิตช์เกียร์ควบคุมโดยแก๊ส (GIS)

เหล็กสามารถเชื่อมและทำรูปร่างได้ง่าย โดยโครงสร้างเหล็กจะถูกผลิตขึ้นโดยการใช้เครื่องจักรในการขึ้นรูปแผ่นเหล็กเป็นทรงกระบอกแล้วทำการเชื่อมต่อ

อะลูมิเนียม

อะลูมิเนียมถูกนำมาใช้เป็นตัวนำในรูปแบบของท่อที่ถูกอัดขึ้นรูปหรือผ่านกระบวนการหล่อสำหรับโครงสร้าง อะลูมิเนียมสามารถใช้ในกระบวนการหล่อหรือการเชื่อมแผ่นวัสดุ โดยใช้กระบวนการเชื่อมตามแนวยาวหรือการเชื่อมแบบวงกลม

ท่อที่ถูกอัดขึ้นรูปเหมาะสมสำหรับการใช้งานเป็นตัวนำในส่วนของบัสบาร์ที่ตรง แต่เมื่อตัวนำถูกติดตั้งภายในสวิตช์แยกหรือสวิตช์กราวด์ การออกแบบและรูปทรงที่จำเป็นต้องใช้กระบวนการหล่อ

ในอดีต ข้อเสียของอะลูมิเนียมหล่อคือความเป็นรูพรุน ซึ่งทำให้แก๊สฉนวนรั่วไหลออกสู่ภายนอก

ปัจจุบัน โครงสร้าง GIS ส่วนใหญ่ถูกผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อ เนื่องจากมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าสำหรับ GIS ภาพที่แนบมาแสดงกราฟิกของตัวนำที่ตรงซึ่งผลิตจากอะลูมิเนียม