• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


विद्युत अलगावी स्विच के बारे में क्या है?

Encyclopedia
Encyclopedia
फील्ड: एन्साइक्लोपीडिया
0
China

विद्युत अलगावी स्विच क्या है?


अलगावी की परिभाषा


विद्युत प्रणाली में एक अलगावी एक मैनुअल ऑपरेटेड मेकेनिकल स्विच होता है जो सुरक्षित रख-सुधार के लिए परिपथ के एक भाग को अलग करता है।

 


08cc5898dfb53f73626af4223e16392e.jpeg

 


एक सर्किट ब्रेकर सर्किट को ट्रिप करता है, लेकिन इसके खुले संपर्क बाहर से देखे नहीं जा सकते। इसलिए, सिर्फ ब्रेकर को बंद करके विद्युत परिपथ को स्पर्श करना असुरक्षित होता है। बेहतर सुरक्षा के लिए, हमें इसे स्पर्श करने से पहले परिपथ के खुले होने की दृश्यतः पुष्टि करने की आवश्यकता होती है। एक अलगावी एक मेकेनिकल स्विच है जो सुरक्षित रख-सुधार के लिए परिपथ के एक भाग को अलग करता है। अलगावी को विद्युत शक्ति प्रणाली के एक भाग को अलग करने वाला मैनुअल ऑपरेटेड मेकेनिकल स्विच के रूप में परिभाषित किया जाता है। अलगावी लोड के बिना एक परिपथ को खोलने के लिए उपयोग किया जाता है। अलगावी का मुख्य उद्देश्य परिपथ के एक भाग को दूसरे से अलग करना है और यह धारा बहती हुई होने पर खोला नहीं जाना चाहिए। अलगावी आमतौर पर सर्किट ब्रेकर के दोनों सिरों पर स्थित होते हैं ताकि सुरक्षित रख-सुधार या प्रतिस्थापन किया जा सके।

 


उद्देश्य


अलगावी का मुख्य उद्देश्य परिपथ के एक भाग को अलग करके सुरक्षा सुनिश्चित करना है; यह लोड के तहत संचालित नहीं किया जाना चाहिए।

 


प्रकार


प्रणाली की आवश्यकता के आधार पर विभिन्न प्रकार के अलगावी उपलब्ध हैं, जैसे

 


  • डबल ब्रेक अलगावी

  • सिंगल ब्रेक अलगावी

  • पंटोग्राफ प्रकार का अलगावी।


शक्ति प्रणाली में स्थिति के आधार पर अलगावी को निम्न प्रकार वर्गीकृत किया जा सकता है

 


  • बस साइड अलगावी - अलगावी मुख्य बस से सीधे जुड़ा होता है


  • लाइन साइड अलगावी - अलगावी किसी फीडर के लाइन साइड पर स्थित होता है


  • ट्रांसफर बस साइड अलगावी - अलगावी ट्रांसफर बस से सीधे जुड़ा होता है।

 


डबल ब्रेक अलगावी की निर्माण विशेषताएं

 


ec66e064b9340f10c896be69b05c5de2.jpeg

 


चलिए डबल ब्रेक अलगावी की निर्माण विशेषताओं पर चर्चा करें। ये तीन स्टैक ऑफ पोस्ट इन्सुलेटर्स के साथ होते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। मध्य इन्सुलेटर एक ट्यूबुलर या फ्लैट मेल कंटैक्ट को ले जाता है जिसे मध्य इन्सुलेटर के घूर्णन के साथ क्षैतिज रूप से घुमाया जा सकता है। यह रॉड टाइप कंटैक्ट चलता कंटैक्ट भी कहलाता है।

 


महिला प्रकार के कंटैक्ट मध्य इन्सुलेटर के दोनों तरफ फिट किए गए अन्य पोस्ट इन्सुलेटर्स के शीर्ष पर निश्चित होते हैं। महिला कंटैक्ट आमतौर पर स्प्रिंग-लोडेड फिगर कंटैक्ट के रूप में होते हैं। मेल कंटैक्ट का घूर्णन इसे महिला कंटैक्ट के साथ जोड़ने और अलगावी को बंद करने की अनुमति देता है। मेल कंटैक्ट को विपरीत दिशा में घुमाने से यह महिला कंटैक्ट से अलग हो जाता है, अलगावी को खोलता है।

 


536fb4f737207a7772557a8160c08633.jpeg

 


मध्य इन्सुलेटर का घूर्णन इन्सुलेटर के आधार पर एक ड्राइविंग लेवर मेकेनिज्म द्वारा किया जाता है, और यह अलगावी के ऑपरेटिंग हैंडल (हाथ से संचालन के मामले में) या मोटर (मोटराइज्ड संचालन के मामले में) के साथ एक मेकेनिकल टाइ रोड द्वारा जुड़ा होता है।

 


सिंगल ब्रेक अलगावी की निर्माण विशेषताएं


कंटैक्ट आर्म दो भागों में विभाजित होता है, एक मेल कंटैक्ट और दूसरा महिला कंटैक्ट ले जाता है। कंटैक्ट आर्म इन्सुलेटर के घूर्णन के कारण चलता है, जिस पर कंटैक्ट आर्म फिट किए गए होते हैं। दोनों इन्सुलेटर स्टैक को विपरीत दिशाओं में घुमाने से कंटैक्ट आर्म बंद होता है, अलगावी बंद होता है। विपरीत घूर्णन से कंटैक्ट आर्म खुलता है, अलगावी खुलता है। यह प्रकार का अलगावी आमतौर पर मोटराइज्ड होता है, लेकिन आपातकालीन हाथ से संचालित मेकेनिज्म भी उपलब्ध है।

 


आर्थिंग स्विच


आर्थिंग स्विच लाइन साइड अलगावी के आधार पर स्थापित किए जाते हैं। आर्थिंग स्विच आमतौर पर ऊर्ध्वाधर ब्रेक स्विच होते हैं। आर्थिंग आर्म (आर्थिंग स्विच का कंटैक्ट आर्म) आमतौर पर बंद स्थिति में क्षैतिज रूप से व्यवस्थित होते हैं, संचालन के दौरान ये आर्म घूमते हैं और ऊर्ध्वाधर स्थिति में चलते हैं और अलगावी के निकासी तरफ इन्सुलेटर स्टैक के शीर्ष पर फिट किए गए पृथ्वी महिला कंटैक्ट से संपर्क करते हैं। आर्थिंग आर्म अलगावी के मुख्य चलता कंटैक्ट के साथ इस प्रकार इंटरलॉक्ड होते हैं कि यह केवल तभी बंद हो सकता है जब अलगावी के प्राथमिक कंटैक्ट खुले हों। इसी तरह, अलगावी के मुख्य कंटैक्ट केवल तभी बंद हो सकते हैं जब आर्थिंग आर्म खुले हों।

 


विद्युत अलगावी का संचालन


क्योंकि अलगावी में आर्क शमन तकनीक नहीं होती, इसलिए इन्हें परिपथ में धारा बहती हुई नहीं संचालित किया जाना चाहिए। एक अलगावी को जीवित परिपथ को खोलने या बंद करने के लिए नहीं संचालित किया जाना चाहिए ताकि आर्किंग से बचा जा सके। इसलिए, अलगावी को सर्किट ब्रेकर के बाद खोला जाना चाहिए और सर्किट ब्रेकर से पहले बंद किया जाना चाहिए। अलगावी को स्थानीय रूप से हाथ से और दूर स्थिति से मोटराइज्ड मेकेनिज्म द्वारा संचालित किया जा सकता है। मोटराइज्ड संचालन व्यवस्था हाथ से संचालन की तुलना में अधिक लागत लगाती है; इसलिए, प्रणाली के लिए अलगावी चुनने से पहले यह निर्णय लिया जाना चाहिए कि हाथ से संचालित या मोटर संचालित अलगावी आर्थिक रूप से प्रणाली के लिए अनुकूल है। 145 KV तक के वोल्टेज के लिए हाथ से संचालित अलगावी उपयोग किए जाते हैं, जबकि 245 KV या 420 KV और उससे अधिक वोल्टेज के लिए मोटर संचालित अलगावी उपयोग किए जाते हैं।


लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्
सिफारिश गरिएको
क्या है MVDC प्रविधि? लाभ, चुनौतियाँ र भविष्यको धारा
क्या है MVDC प्रविधि? लाभ, चुनौतियाँ र भविष्यको धारा
मध्यम वोल्टेज डाइरेक्ट करंट (एमवीडीसी) प्रौद्योगिकी विद्युत प्रसारण में एक महत्वपूर्ण नवाचार है, जो विशिष्ट अनुप्रयोगों में पारंपरिक एसी सिस्टमों की सीमाओं को दूर करने के लिए डिजाइन की गई है। 1.5 किलोवोल्ट से 50 किलोवोल्ट तक के वोल्टेज पर डाइरेक्ट करंट के माध्यम से विद्युत ऊर्जा का प्रसारण करके, यह उच्च-वोल्टेज डीसी के लंबी दूरी पर प्रसारण की फायदे और निम्न-वोल्टेज डीसी वितरण की लचीलापन को मिलाती है। बड़े पैमाने पर नवीकरणीय ऊर्जा के एकीकरण और नए विद्युत सिस्टम विकास के प्रतिपादन के खिलाफ, एमवीडी
Echo
10/23/2025
क्यों एमवीडीसी ग्राउंडिंग सिस्टम फ़ॉल्ट पैदा करता है?
क्यों एमवीडीसी ग्राउंडिंग सिस्टम फ़ॉल्ट पैदा करता है?
सबस्टेशनमा डीसी प्रणालीको ग्राउंडिङ फँटपारीको विश्लेषण र संस्कारजब डीसी प्रणालीमा ग्राउंडिङ फँटपारी भएको हुन्छ, यसलाई एकल-बिन्दु ग्राउंडिङ, बहु-बिन्दु ग्राउंडिङ, लूप ग्राउंडिङ, वा अवरोधन कमी हुने रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ। एकल-बिन्दु ग्राउंडिङलाई फेरि धनात्मक-पोल र ऋणात्मक-पोल ग्राउंडिङ मा विभाजित गर्न सकिन्छ। धनात्मक-पोल ग्राउंडिङले संरक्षण र स्वचालित उपकरणहरूको गलत चालना गर्न सक्छ, जबकि ऋणात्मक-पोल ग्राउंडिङले (जस्तै, रिले संरक्षण वा ट्रिपिङ उपकरण) चालना नगर्न सक्छ। यदि कुनै ग्राउंडिङ फँटपारी
Felix Spark
10/23/2025
MVDC: अत्याधुनिक प्रभावी संरक्षित बिजुली ग्रिडको भविष्य
MVDC: अत्याधुनिक प्रभावी संरक्षित बिजुली ग्रिडको भविष्य
विश्वको ऊर्जा परिदृश्यमा मौलिक रूपमा "पूर्ण बिजुलीकृत समाज" को दिशामा परिवर्तन भइरहेको छ, जसमा व्यापक गर्सहित ऊर्जा र उद्योग, परिवहन र घरेलू भारको बिजुलीकरण विशेषता हुन्छ।आजकालको अवस्थामा टंका ताम्रको मूल्य, महत्वपूर्ण खनिजको विवाद र एसी बिजुली नेटवर्कको आवेशित भएपछि, मध्यम वोल्टेज डाइरेक्ट करेन्ट (MVDC) प्रणालीले परम्परागत एसी नेटवर्कका धेरै सीमाहरूलाई लामो सक्छ। MVDC ले बहुत भन्दा प्रसारण क्षमता र दक्षता बढाउँछ, आधुनिक डीसी-आधारित ऊर्जा स्रोत र भारको गहिरो एकीकरण सम्भव बनाउँछ, महत्वपूर्ण खनिजक
Edwiin
10/21/2025
स्वचालित पुनर्चालन बाटोहरू: एकल, तीन-फेज र संयुक्त
स्वचालित पुनर्चालन बाटोहरू: एकल, तीन-फेज र संयुक्त
स्वचालित फिर्ता अवस्थाहरूको सामान्य अवलोकनसामान्यतया, स्वचालित फिर्ता उपकरणहरू चार अवस्थामा विभाजित गरिन्छ: एक-फेज फिर्ता, तीन-फेज फिर्ता, मिश्रित फिर्ता, र अक्षम फिर्ता। उपयुक्त अवस्था लोड आवश्यकता र प्रणाली कीर्तिमा आधारित छन्।1. एक-फेज फिर्ताधेरै 110kV वा त्यो भन्दा बढी ट्रान्समिशन लाइनहरूले तीन-फेज एकल-शॉट फिर्ता प्रयोग गर्छन्। ऑपरेशन अनुभव अनुसार, ठोस ग्राउंडिङ सिस्टम (110kV वा त्यो भन्दा बढी) मा उच्च-वोल्टेज ओवरहेड लाइनहरूमा घटन भएका धेरै शॉर्ट-सर्किट फ़ौलहरू एक-फेज-टो-ग्राउंड फ़ौल हुन्छन्
Edwiin
10/21/2025
सम्बन्धित उत्पादहरू
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।