Τι είναι ένας διαχωριστικός επιλεγέας ρεύματος;

Τι είναι ένας ηλεκτρικός διαχωριστής;

Ορισμός Διαχωριστή

Ένας διαχωριστής σε ηλεκτρικά συστήματα είναι ένας μηχανικός κουμπί που λειτουργεί χειροκίνητα και αποδιορθώνει μέρος του κύκλου για ασφαλή συντήρηση.

Ένας διαχωριστής είναι ένας μηχανικός κουμπί που αποδιορθώνει μέρος του κύκλου για ασφαλή συντήρηση. Ο διαχωριστής ορίζεται ως χειροκίνητος μηχανικός κουμπί που αποδιορθώνει μέρος του ηλεκτρικού συστήματος. Οι διαχωριστές χρησιμοποιούνται για να ανοίξουν έναν κύκλο χωρίς φορτίο. Το βασικό σκοπός ενός διαχωριστή είναι να αποδιορθώσει ένα μέρος του κύκλου από άλλο και δεν πρέπει να ανοίξει ενώ ρέει η ροή. Οι διαχωριστές συνήθως τοποθετούνται στα δύο άκρα ενός συντομευτή για να επιτρέψουν ασφαλή επισκευή ή αντικατάσταση.

Σκοπός

Ο βασικός σκοπός ενός διαχωριστή είναι να εξασφαλίζει ασφάλεια αποδιορθώνοντας ένα μέρος του κύκλου· δεν πρέπει να λειτουργεί υπό φορτίο.

Τύποι

Υπάρχουν διάφοροι τύποι διαχωριστών, ανάλογα με την απαίτηση του συστήματος, όπως

• Διπλός Διαχωριστής

• Μονός Διαχωριστής

• Τύπος Pantograph διαχωριστής.

Ανάλογα με τη θέση στο ηλεκτρικό σύστημα, οι διαχωριστές μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ως

• Διαχωριστής πλευράς bus – ο διαχωριστής είναι άμεσα συνδεδεμένος με το κύριο bus

• Διαχωριστής πλευράς γραμμής – ο διαχωριστής βρίσκεται στην πλευρά γραμμής οποιασδήποτε διανομής

• Διαχωριστής πλευράς μεταφοράς bus – ο διαχωριστής είναι άμεσα συνδεδεμένος με το bus μεταφοράς.

Κατασκευαστικά Χαρακτηριστικά Διπλών Διαχωριστών

Ας συζητήσουμε τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά των Διπλών Διαχωριστών. Αυτοί έχουν τρεις στοίβες στηλικών απομονωτών, όπως φαίνεται στο σχήμα. Ο κεντρικός στηλικός απομονωτής φέρει έναν τυβεντό ή επίπεδο άνδρα contact που μπορεί να περιστραφεί οριζόντια με την περιστροφή του κεντρικού στηλικού απομονωτή. Αυτός ο τύπος contact ονομάζεται επίσης κινητό contact.

Τα contact γυναικείου τύπου είναι σταθερά στην κορυφή των άλλων στηλικών απομονωτών, τα οποία είναι εγκατεστημένα στα δύο πλευρά του κεντρικού στηλικού απομονωτή. Τα contact γυναικείου τύπου είναι συνήθως σε μορφή επαφών με ελατήρια. Η περιστροφή του contact άνδρα επιτρέπει να συνδεθεί με τα contact γυναικείου, κλείνοντας τον διαχωριστή. Η περιστροφή του contact άνδρα στην αντίθετη κατεύθυνση αποσυνδέει το contact από τα contact γυναικείου, ανοίγοντας τον διαχωριστή.

Η περιστροφή του κεντρικού στηλικού απομονωτή γίνεται από ένα μηχανισμό οδηγού στη βάση του στηλικού απομονωτή, και είναι συνδεδεμένη με το χειριστήρι (σε περίπτωση χειροκίνητης λειτουργίας) ή μοτέρ (σε περίπτωση μοτορισμένης λειτουργίας) του διαχωριστή μέσω ενός μηχανικού συνδετήρα.

Κατασκευαστικά Χαρακτηριστικά Μονού Διαχωριστή

Ο contact arm διαιρείται σε δύο μέρη, το ένα φέρει το contact άνδρα και το άλλο το contact γυναικείου. Ο contact arm κινείται λόγω περιστροφής του στηλικού απομονωτή, στον οποίο είναι εγκατεστημένος ο contact arm. Η περιστροφή των δύο στοίβες στηλικών απομονωτών σε αντίθετες κατευθύνσεις κλείνει το contact arm, κλείνοντας τον διαχωριστή. Η αντίθετη περιστροφή ανοίγει το contact arm, απενεργοποιώντας τον διαχωριστή. Αυτός ο τύπος διαχωριστή είναι συνήθως μοτορισμένος, αλλά υπάρχει επίσης μια επείγουσα χειροκίνητη λειτουργία.

Επαφές Γης

Οι επαφές γης είναι εγκατεστημένες στη βάση του διαχωριστή πλευράς γραμμής. Οι επαφές γης είναι συνήθως κατακόρυφες επαφές. Οι επαφές γης (contact arm του διαχωριστή γης) είναι συνήθως στροφογραμμικά στροφογραμμικά σε κατάσταση off κατά την ενεργοποίηση, αυτές οι επαφές γης περιστρέφονται και κινούνται σε κατακόρυφη θέση και επικοινωνούν με τις επαφές γης γυναικείου τύπου, τοποθετημένες στην κορυφή της στοίβας στηλικών απομονωτών του διαχωριστή στην εξερχόμενη πλευρά. Οι επαφές γης είναι τόσο συνδεδεμένες με τις κινητές επαφές του κυρίου διαχωριστή, ώστε να μπορούν να κλείσουν μόνο όταν οι κύριες επαφές του διαχωριστή είναι σε κατάσταση open. Επίσης, οι κύριες επαφές του διαχωριστή μπορούν να κλείσουν μόνο όταν οι επαφές γης είναι σε κατάσταση open.

Λειτουργία Ηλεκτρικού Διαχωριστή

Επειδή οι διαχωριστές δεν έχουν τεχνικές σβήσης τόξου, πρέπει να λειτουργούν χωρίς ροή στον κύκλο. Ένας διαχωριστής δεν πρέπει να ανοίξει ή να κλείσει έναν ζωντανό κύκλο για να προληφθεί το τόξο. Συνεπώς, οι διαχωριστές πρέπει να ανοίξουν μετά τον συντομευτή και να κλείσουν πριν από τον συντομευτή. Ο διαχωριστής μπορεί να λειτουργήσει χειροκίνητα τοπικά, καθώς και με μοτορισμένη λειτουργία από μακριά. Η μοτορισμένη λειτουργία κοστίζει περισσότερο σε σύγκριση με τη χειροκίνητη λειτουργία· συνεπώς, πρέπει να ληφθεί απόφαση πριν επιλεγεί ένας διαχωριστής για το σύστημα, εάν η χειροκίνητη ή η μοτορισμένη λειτουργία είναι οικονομικά βέλτιστη για το σύστημα. Για τάσεις μέχρι 145 kV χρησιμοποιούνται χειροκίνητοι διαχωριστές, ενώ για υψηλότερες τάσεις, όπως 245 kV ή 420 kV και άνω, χρησιμοποιούνται μοτορισμένοι διαχωριστές.