გამოცდა ბრეიკერისათვის

შერეული სამწვარის ტესტირება: გამოწვევები და პროცედურები

შერეული სამწვარის ტესტირება არის ნაკლებად რთული ამოცანა სხვა ელექტროტექნიკური მოწყობილობების, როგორიცაა ტრანსფორმატორები ან მანქანები, ტესტირების შედარებით, ძირითადად იმიტომ, რომ შერეული სამწვარის შემთხვევაში შედის საშუალოდ მაღალი მაჩვენებლის მახვილი მიმდინარეობის მასშტაბი. ამის წინააღმდეგ, ტრანსფორმატორების ტესტირება ჩაიყვანება ორ ძირითად კატეგორიაში: ტიპის ტესტები და რუტინული ტესტები.

შერეული სამწვარის ტიპის ტესტები

ტიპის ტესტები საჭიროა შერეული სამწვარის შესაძლებლობების დასადასტურებლად და მისი შესაძლებლობების დასადასტურებლად. ეს ტესტები შესრულდება სპეციალურ ტესტირების ლაბორატორიებში, რომლებიც შერეული სამწვარის შეფასების უნიკალური მოთხოვნების დასაკმარისად დიზაინირებულია. ტიპის ტესტები შეიძლება განსაზღვროს რამდენიმე ძირითად კატეგორიაში, მათ შორის მექანიკური შესაძლებლობების ტესტები, თერმიული ტესტები, დიელექტრიული ან იზოლაციის ტესტები და შერეული სამწვარის ტესტები, რომლებიც შესაძლებლობებს, როგორიცაა შექმნის შესაძლებლობა, დაშლის შესაძლებლობა, მარტივი დროის რეიტინგის მიმდინარეობა და მუშაობის დავალება.

მექანიკური ტესტი

მექანიკური ტესტი არის შერეული სამწვარის მექანიკური შესაძლებლობების საკრძალი შეფასება. ეს შეიცავს შერეული სამწვარის გახსნას და დახურვას რეპეტიციულად, რათა დარწმუნდეს, რომ ის მუშაობს სწორი სიჩქარით და შეიძლება შესრულოს მისი მინიჭებული ფუნქციები ნებისმიერი მექანიკური შეცდომის გარეშე. ეს ტესტი იმიტომ სიმულირებს ნორმალური და ექსტრემალური მუშაობის პირობებს, რომლებსაც შერეული სამწვარი შეიძლება დაჯერდეს მისი სერვისის ხანგრძლივობის განმავლობაში, დაადგინებული მისი ხარდების და დამუშავების დასადასტურებლად მექანიკური მუშაობის პროცესში.

თერმიული ტესტი

თერმიული ტესტები შესრულდება შერეული სამწვარის თერმიული ქცევის დასაშვებად. ამ ტესტების განმავლობაში შერეული სამწვარი, რომელიც შედის შეფასებაში, ხდება მისი რეიტინგის მიმდინარეობით მისი პოლების მიმართ რეიტინგის პირობებში. მიზანია დააკვირდეს შერეული სამწვარის სტეიდიუმის ტემპერატურის ზრდას. 800A-ზე ნაკლები ნორმალური მიმდინარეობის შემთხვევაში, რეიტინგის მიმდინარეობის შესაძლებლობის ტემპერატურის ზრდა არ უნდა აღემატებოდეს 40°C-ს, ხოლო 800A და ზემოთ ნორმალური მიმდინარეობის შემთხვევაში, ზღვარი იყოფა 50°C-ზე. ეს ტემპერატურის ზღვრები არის კრიტიკული გასათბობის შესასწავლად, რაც შეიძლება გამოწვევოს იზოლაციის დეგრადაცია და კომპონენტების შეცდომა.

დიელექტრიული ტესტი

დიელექტრიული ტესტები შესრულდება შერეული სამწვარის შესაძლებლობის შესაფასებლად დაიდებული და იმპულსური გვირგვინის შესაძლებლობის შესაძლებლობაში. დაიდებული ტესტები ჩვეულებრივ შესრულდება ახალ შერეულ სამწვარებზე, ტესტის გვირგვინი იცვლება შერეული სამწვარის რეიტინგის გვირგვინის მიხედვით. ტესტის გვირგვინი, რომლის სიხშირე მდგომარეობს 15-100Hz-ში, გამოიყენება სამ კონკრეტულ კონფიგურაციაში: (1) პოლებს შორის, როდესაც შერეული სამწვარი დახურულია, (2) პოლის და დედამიწას შორის, როდესაც შერეული სამწვარი გახსნილია, (3) ტერმინალებს შორის, როდესაც შერეული სამწვარი გახსნილია.

იმპულსურ ტესტებში შერეულ სამწვარს გამოიყენება შესაბამისი მაჩვენებლის იმპულსური გვირგვინი. გარე შერეულ სამწვარების შემთხვევაში, შესრულდება დახურული და დახურული ტესტები, რათა სიმულირებული იყოს სხვადასხვა გარემოს პირობები და დადასტურდეს შერეული სამწვარის იზოლაციის სრულყოფილება სხვადასხვა პირობებში.

შერეული სამწვარის ტესტი

შერეული სამწვარის ტესტები შესრულდება სპეციალურ შერეული სამწვარის ტესტირების ლაბორატორიებში, სადაც შერეული სამწვარები განზრახ შედიან შერეული სამწვარის პირობებში. ამ ტესტების განმავლობაში ჩაწერილი არის ოსცილოგრამები, რათა დააკვირდეს შერეული სამწვარის ქცევა კრიტიკულ მომენტებში, როგორიცაა როდესაც ის ჩართულია, კონტაქტების დაშლა და დარტყმის გასვლა.

ჩაწერილი ოსცილოგრამები დაფუძნებულია პარამეტრებზე, როგორიცაა შექმნის და დაშლის მიმდინარეობა (როგორც სიმეტრიული, ასევე ასიმეტრიული), დარტყმის გვირგვინები და ზოგიერთ შემთხვევაში, შერეული სამწვარი შესრულდება რეიტინგის პირობებში. ეს დეტალური ანალიზი დახმარებს შერეული სამწვარის შესაძლებლობების და დამუშავების გასაგებად ხარვეზის პირობებში და შერეული სამწვარის დიზაინისა და რეიტინგების დასადასტურებლად.

შერეული სამწვარის რუტინული ტესტები

რუტინული ტესტები შესრულდება ინდიელი ინჟინერინგის სერვისის და ინდიელი სტანდარტების რეკომენდებული სტანდარტების მიხედვით. ეს ტესტები ჩვეულებრივ შესრულდება წარმომადგენლის ადგილზე და მიზნია დაადგინოს შერეული სამწვარის სწორი მუშაობა.

რუტინული ტესტებიდან ერთ-ერთია დაიდებული გვირგვინის ტესტი, რომელიც შესრულდება ტიპის ტესტების აღწერილი პროცედურებით. ასევე შესრულდება მილივოლტის დარჩენის ტესტი, რომელიც ზომავს შერეული სამწვარის მექანიზმის მიმდინარეობის გზაზე გვირგვინის დარჩენას, რაც აძლევს ინფორმაციას ელექტრო რეზისტენციისა და მიმდინარეობის შესაძლებლობების შესახებ შერეული სამწვარის კომპონენტებში. შესრულდება ასევე მუშაობის ტესტი, რომელშიც შერეული სამწვარის დარტყმის მექანიზმი სიმულირებულია რელეების კონტაქტების ხელით დახურვით. ეს ტესტი დაადგინებს შერეული სამწვარის შესაძლებლობას სწორად უარყოს ხარვეზის სიგნალებს და შესრულოს მისი დაცვითი ფუნქციები შესაძლებლობის მიხედვით.