• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క పరీక్షణం

Encyclopedia
ఫీల్డ్: ఇన్కోలోపీడియా
0
China

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ టెస్టింగ్: చట్టాలు మరియు పద్ధతులు

సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను టెస్ట్ చేయడం ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు లేదా మెక్నిషమ్లను టెస్ట్ చేయడం కంటే అనేక విధానాల్లో చాలా సంక్లిష్టమైన పని. ప్రధానంగా టెస్ట్ చేయబడే శాస్త్రీయ - సర్క్యూట్ కరణాల చాలా దొరిగిన పరిమాణాలు ఉంటాయి. తులనాత్మకంగా, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల టెస్ట్ సాధారణంగా రెండు ప్రధాన వర్గాల్లో విభజించబడుతుంది: టైప్ టెస్ట్లు మరియు రుటైన్ టెస్ట్లు.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల టైప్ టెస్ట్లు

టైప్ టెస్ట్లు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క సామర్థ్యాలను నిర్ధారించడం మరియు రేటెడ్ లక్షణాలను ధృవీకరించడంలో అవసరమైనవి. ఈ టెస్ట్లు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క విశేష అవసరాలను నిర్వహించడానికి ప్రత్యేక టెస్ట్ లబోరేటరీల్లో నిర్వహించబడతాయి. టైప్ టెస్ట్లను మెక్యానికల్ ప్రఫర్మన్స్ టెస్ట్లు, థర్మల్ టెస్ట్లు, డైఇలక్ట్రిక్ లేదా ఇన్స్యులేటింగ్ టెస్ట్లు, మరియు శాస్త్రీయ - సర్క్యూట్ టెస్ట్లు గా విభజించవచ్చు. ఈ టెస్ట్లు నిర్మాణం, బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం, చాలా చాలా సమయంలో రేటెడ్ కరణం, మరియు ఓపరేటింగ్ డ్యూటీ వంటి విషయాలను ఆస్త్వికరిస్తాయి.

మెక్యానికల్ టెస్ట్

మెక్యానికల్ టెస్ట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క మెక్యానికల్ సామర్థ్యాలను ముఖ్యంగా ఆస్త్వికరిస్తుంది. ఇది బ్రేకర్ను పునరపునర్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, బ్రేకర్ సరైన వేగంతో పనిచేస్తుందని మరియు ఏ మెక్యానికల్ ఫెయిల్యర్లు లేకుండా ఆధ్వర్యం చేసే పన్నులను నిర్వహించగలదని ఖాతరుచేయడానికి. ఈ టెస్ట్ బ్రేకర్ యొక్క సేవా జీవనంలో ఎదురవచ్చే సాధారణ మరియు పరిమిత పని పరిస్థితులను షిములేట్ చేస్తుంది, మెక్యానికల్ పన్నులలో స్థిరత మరియు నమోదైన సామర్థ్యాన్ని ఖాతరుచేస్తుంది.

థర్మల్ టెస్ట్

థర్మల్ టెస్ట్లు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల యొక్క థర్మల్ విధానాన్ని విశేషంగా పరిశీలించడానికి నిర్వహించబడతాయి. ఈ టెస్ట్ల్లో, టెస్ట్ చేయబడుతున్న బ్రేకర్ యొక్క రేటెడ్ కరణం రేటెడ్ పరిస్థితులలో దాని పోల్లు దాటినప్పుడు ప్రవహించబడుతుంది. టెస్ట్ యొక్క లక్ష్యం బ్రేకర్ యొక్క స్థిరావస్థ ఉష్ణత పెరిగినదిని పరిశీలించడం. 800A కి తక్కువ సాధారణ కరణం ఉన్నప్పుడు, రేటెడ్ కరణం యొక్క అనుమతించబడిన ఉష్ణత పెరిగినది 40°C కంటే ఎక్కువ లేదు, మరియు 800A కి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సాధారణ కరణం ఉన్నప్పుడు, పరిమితి 50°C వరకు నిర్ధారించబడుతుంది. ఈ ఉష్ణత పరిమితులు అతిప్రమాదాలు, విద్యుత్ విచ్ఛిన్నత వ్యతయం మరియు ఘటకాల ఫెయిల్యర్లను నివారించడానికి ముఖ్యమైనవి.

డైఇలక్ట్రిక్ టెస్ట్

డైఇలక్ట్రిక్ టెస్ట్లు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క పవర్-ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ప్రవహన వోల్టేజీలను ఎదుర్కోవడంలో సామర్థ్యాన్ని ఆస్త్వికరిస్తాయి. పవర్-ఫ్రీక్వెన్సీ టెస్ట్లు సాధారణంగా కొత్త సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల మీద నిర్వహించబడతాయి, టెస్ట్ వోల్టేజీ బ్రేకర్ యొక్క రేటెడ్ వోల్టేజీ ప్రకారం మారుతుంది. 15-100Hz మధ్య తరంగదైర్ఘ్యం గల టెస్ట్ వోల్టేజీ మూడు నిర్దిష్ట రూపాలలో అనువర్తించబడుతుంది: (1) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడినప్పుడు పోల్ల మధ్య, (2) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ తెరవబడినప్పుడు పోల్ మరియు భూమి మధ్య, (3) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ తెరవబడినప్పుడు టర్మినల్స్ మధ్య.

ప్రవహన టెస్ట్ల్లో, నిర్దిష్ట ప్రమాణంలో ప్రవహన వోల్టేజీ బ్రేకర్ మీద అనువర్తించబడుతుంది. ఆవరణ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల కోసం, నెమ్మది మరియు ఆపాది టెస్ట్లు నిర్వహించబడతాయి, వివిధ ఆవరణ పరిస్థితులను షిములేట్ చేయడం మరియు వివిధ పరిస్థితులలో బ్రేకర్ యొక్క ఇన్స్యులేషన్ సంపూర్ణతను ఖాతరుచేస్తాయి.

శాస్త్రీయ - సర్క్యూట్ టెస్ట్

శాస్త్రీయ - సర్క్యూట్ టెస్ట్లు ప్రత్యేక శాస్త్రీయ - సర్క్యూట్ టెస్ట్ లబోరేటరీల్లో నిర్వహించబడతాయి, అందులో సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను ప్రారంభిక శాస్త్రీయ - సర్క్యూట్ పరిస్థితులకు అనుసరించి తాకించబడతాయి. ఈ టెస్ట్ల్లో ఒసిలోగ్రామ్లు రికార్డ్ చేయబడతాయి, బ్రేకర్ యొక్క ప్రవర్తనను నిర్దిష్ట క్షణాలలో దాదాపు మూసివేయడం, కంటాక్ట్ బ్రేకింగ్, మరియు ఆర్క్ నశనం తర్వాత దానిని ముఖ్యంగా అన్వేషిస్ చేయడానికి.

రికార్డ్ చేయబడిన ఒసిలోగ్రామ్లను మెకింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ కరణాలు (సమమైన మరియు అసమమైన), రీస్ట్రైకింగ్ వోల్టేజీలు, మరియు కొన్ని సందర్భాలలో, రేటెడ్ పరిస్థితులలో స్విచ్ గేర్ టెస్ట్ చేయబడుతుంది. ఈ విస్తృత విశ్లేషణ బ్రేకర్ యొక్క ప్రవర్తనను మరియు స్థిరతను లోపం పరిస్థితులలో మరియు దాని డిజైన్ మరియు రేటింగ్లను నిర్ధారించడానికి సహాయపడుతుంది.

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల రుటైన్ టెస్ట్లు

రుటైన్ టెస్ట్లు ఇండియన్ ఎన్జినీరింగ్ సర్వీస్ మరియు ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ యొక్క సంస్థాల దృష్టికి అనుసరించి నిర్వహించబడతాయి. ఈ టెస్ట్లు సాధారణంగా నిర్మాతా ప్రదేశంలో నిర్వహించబడతాయి మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క సరైన పనికి ఖాతరుచేయబడతాయి.

ఒక రుటైన్ టెస్ట్ పవర్-ఫ్రీక్వెన్సీ వోల్టేజీ టెస్ట్, ఇది టైప్ టెస్ట్ల్లో వర్ణించబడిన పద్ధతులను అనుసరించే విధంగా నిర్వహించబడుతుంది. అదేవిధంగా, మిలివోల్ట్ డ్రాప్ టెస్ట్ బ్రేకర్ మెకానిజం యొక్క కరణ పథంలో వోల్టేజీ పడటం మీద ముఖ్యంగా నిర్వహించబడుతుంది, ఈ టెస్ట్ విద్యుత్ ప్రతిరోధం మరియు కరణ పథంలో ఉన్న ఘటకాల సంపూర్ణతను అవగాహన చేస్తుంది. ఒపరేషనల్ టెస్ట్ కూడా నిర్వహించబడుతుంది, ఇది రిలేల్ యొక్క కంటాక్ట్లను మూసివేయడం ద్వారా బ్రేకర్ యొక్క ట్రిపింగ్ మెకానిజంను షిములేట్ చేస్తుంది. ఈ టెస్ట్ బ్రేకర్ యొక్క ప్రమాద సంకేతాలకు సరైన ప్రతికీర్తి చేయడం మరియు దాని ప్రతిరక్షణ పన్నులను నిర్వహించడంలో సామర్థ్యాన్ని ఖాతరుచేస్తుంది.

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం