• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


การทดสอบตัวตัดวงจร

Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China

การทดสอบตัวตัดวงจร: ความท้าทายและขั้นตอน

การทดสอบตัวตัดวงจรเป็นงานที่ซับซ้อนมากกว่าการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ เช่น หม้อแปลงหรือเครื่องจักร เนื่องจากกระแสไฟฟ้าสั้นที่เกี่ยวข้องมีขนาดใหญ่มาก ในทางตรงกันข้าม การทดสอบหม้อแปลงมักถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก คือ การทดสอบประเภทและการทดสอบประจำวัน

การทดสอบประเภทของตัวตัดวงจร

การทดสอบประเภทเป็นสิ่งสำคัญในการยืนยันความสามารถและยืนยันคุณสมบัติที่ระบุไว้ของตัวตัดวงจร การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการในห้องปฏิบัติการทดสอบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับความต้องการเฉพาะของตัวตัดวงจร การทดสอบประเภทสามารถแบ่งออกเป็นหมวดหมู่หลักหลายหมวด รวมถึงการทดสอบประสิทธิภาพเชิงกล การทดสอบความร้อน การทดสอบด้านฉนวน และการทดสอบกระแสไฟฟ้าสั้น ซึ่งประเมินด้านต่าง ๆ เช่น กำลังการเปิด-ปิด กำลังการตัดกระแส กระแสเรตติ้งสั้น ๆ และภาระการทำงาน

การทดสอบเชิงกล

การทดสอบเชิงกลเป็นการประเมินที่สำคัญสำหรับความสามารถเชิงกลของตัวตัดวงจร มันประกอบด้วยการเปิดและปิดตัวตัดวงจรซ้ำ ๆ เพื่อยืนยันว่ามันทำงานด้วยความเร็วที่ถูกต้องและสามารถทำหน้าที่ตามที่กำหนดได้โดยไม่เกิดความเสียหายเชิงกล การทดสอบนี้จำลองสภาพการทำงานปกติและสุดขั้วที่ตัวตัดวงจรอาจพบเจอตลอดช่วงอายุการใช้งาน เพื่อยืนยันความทนทานและความน่าเชื่อถือในการทำงานเชิงกล

การทดสอบความร้อน

การทดสอบความร้อนดำเนินการเพื่อตรวจสอบพฤติกรรมความร้อนของตัวตัดวงจร ระหว่างการทดสอบ ตัวตัดวงจรที่กำลังถูกทดสอบจะถูกให้กระแสไฟฟ้าตามที่ระบุไหลผ่านขั้วภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ จุดประสงค์คือการตรวจสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิภายในตัวตัดวงจร สำหรับกระแสไฟฟ้าต่ำกว่า 800A อุณหภูมิที่อนุญาตให้เพิ่มขึ้นสำหรับกระแสไฟฟ้าที่ระบุไม่ควรเกิน 40°C ในขณะที่สำหรับกระแสไฟฟ้า 800A ขึ้นไป ขีดจำกัดถูกกำหนดไว้ที่ 50°C ขีดจำกัดอุณหภูมิเหล่านี้มีความสำคัญเพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพของฉนวนและการเสียหายของชิ้นส่วน

การทดสอบด้านฉนวน

การทดสอบด้านฉนวนดำเนินการเพื่อประเมินความสามารถของตัวตัดวงจรในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่ความถี่ของพลังงานและแรงดันไฟฟ้ากระแทก การทดสอบความถี่ของพลังงานมักดำเนินการบนตัวตัดวงจรใหม่ โดยแรงดันไฟฟ้าที่ทดสอบเปลี่ยนแปลงตามแรงดันไฟฟ้าที่ระบุ แรงดันไฟฟ้าที่ทดสอบ พร้อมความถี่ระหว่าง 15-100Hz ถูกนำไปใช้ในสามการกำหนดค่าเฉพาะ: (1) ระหว่างขั้วเมื่อตัวตัดวงจรปิด, (2) ระหว่างขั้วและพื้นเมื่อตัวตัดวงจรเปิด, และ (3) ระหว่างเทอร์มินัลเมื่อตัวตัดวงจรเปิด

ในการทดสอบแรงดันไฟฟ้ากระแทก แรงดันไฟฟ้ากระแทกที่ระบุถูกนำไปใช้กับตัวตัดวงจร สำหรับตัวตัดวงจรกลางแจ้ง จะทำการทดสอบทั้งแบบแห้งและแบบเปียกเพื่อจำลองสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันและยืนยันความสมบูรณ์ของฉนวนภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ

การทดสอบกระแสไฟฟ้าสั้น

การทดสอบกระแสไฟฟ้าสั้นดำเนินการในห้องปฏิบัติการทดสอบกระแสไฟฟ้าสั้นพิเศษ ที่ตัวตัดวงจรถูกนำมาทดสอบภายใต้สภาพการเกิดกระแสไฟฟ้าสั้นอย่างฉับพลัน คลื่นออสซิลโลแกรมถูกบันทึกระหว่างการทดสอบเพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมของตัวตัดวงจรในช่วงเวลาสำคัญ รวมถึงเมื่อมันเปิด, ระหว่างการตัดการติดต่อ, และหลังจากการดับอาร์ก

คลื่นออสซิลโลแกรมที่บันทึกถูกศึกษาอย่างละเอียด โดยเน้นที่พารามิเตอร์ต่าง ๆ เช่น กระแสไฟฟ้าที่เปิดและปิด (ทั้งสมมาตรและไม่สมมาตร), แรงดันไฟฟ้าที่กลับมา, และในบางกรณี สวิตช์เกียร์ถูกทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่ระบุ การวิเคราะห์อย่างละเอียดนี้ช่วยให้เข้าใจประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของตัวตัดวงจรในภาวะความผิดพลาด และยืนยันการออกแบบและระดับที่ระบุ

การทดสอบประจำวันของตัวตัดวงจร

การทดสอบประจำวันดำเนินการตามมาตรฐานที่แนะนำโดย IEE-Business และมาตรฐานอินเดีย การทดสอบเหล่านี้มักดำเนินการที่โรงงานของผู้ผลิตและมีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันการทำงานที่เหมาะสมของตัวตัดวงจร

หนึ่งในการทดสอบประจำวันคือการทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่ความถี่ของพลังงาน ซึ่งดำเนินการตามขั้นตอนเดียวกับที่อธิบายไว้ในการทดสอบประเภท นอกจากนี้ยังมีการทดสอบแรงดันตกมิลลิโวลต์เพื่อวัดแรงดันตกภายในทางเดินของกระแสไฟฟ้าของกลไกตัวตัดวงจร ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความต้านทานไฟฟ้าและความสมบูรณ์ของส่วนประกอบที่นำกระแสไฟฟ้า การทดสอบการทำงานยังดำเนินการ โดยการจำลองกลไกการทริปของตัวตัดวงจรโดยปิดติดต่อของรีเลย์แบบเทียม การทดสอบนี้ยืนยันความสามารถของตัวตัดวงจรในการตอบสนองต่อสัญญาณความผิดพลาดและทำงานตามฟังก์ชันป้องกันที่ตั้งใจไว้

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
การจัดหมวดหมู่ของข้อบกพร่องอุปกรณ์สำหรับเครื่องป้องกันวงจรและอุปกรณ์อัตโนมัติความปลอดภัยในสถานีไฟฟ้า
การจัดหมวดหมู่ของข้อบกพร่องอุปกรณ์สำหรับเครื่องป้องกันวงจรและอุปกรณ์อัตโนมัติความปลอดภัยในสถานีไฟฟ้า
ในการดำเนินงานประจำวัน มักจะพบกับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นพนักงานซ่อมบำรุง พนักงานดูแลระบบ หรือบุคลากรผู้เชี่ยวชาญทางการจัดการ ต่างต้องเข้าใจระบบการจำแนกข้อบกพร่องและใช้มาตรการที่เหมาะสมตามสถานการณ์ต่างๆตาม Q/GDW 11024-2013 "คู่มือการดำเนินงานและการจัดการสำหรับอุปกรณ์ป้องกันและอุปกรณ์ควบคุมความปลอดภัยในสถานีไฟฟ้าอัจฉริยะ" ข้อบกพร่องของอุปกรณ์ถูกจำแนกออกเป็นสามระดับตามความรุนแรงและความเสี่ยงต่อการดำเนินงานอย่างปลอดภัย: วิกฤต, ร้ายแรง, และทั่วไป1. ข้อบกพร่องวิกฤตข้อบกพร่องวิกฤตหมายถึง
ในกรณีใดที่สัญญาณการป้อนกลับอัตโนมัติของเบรกเกอร์วงจรจะถูกปิดกั้น
ในกรณีใดที่สัญญาณการป้อนกลับอัตโนมัติของเบรกเกอร์วงจรจะถูกปิดกั้น
สัญญาณการป้อนกลับอัตโนมัติของเบรกเกอร์วงจรจะถูกปิดกั้นหากมีเงื่อนไขใดๆ ต่อไปนี้เกิดขึ้น:(1) ความดันแก๊ส SF6 ในห้องเบรกเกอร์ต่ำกว่า 0.5MPa(2) พลังงานสะสมในกลไกการทำงานของเบรกเกอร์ไม่เพียงพอหรือความดันน้ำมันต่ำกว่า 30MPa(3) การทำงานของระบบป้องกันบัสบาร์(4) การทำงานของระบบป้องกันการล้มเหลวของเบรกเกอร์(5) การทำงานของระบบป้องกันระยะทางสายส่งโซนที่ 2 หรือโซนที่ 3(6) การทำงานของระบบป้องกันสายส่งระยะสั้นของเบรกเกอร์(7) มีสัญญาณการทริปจากระยะไกล(8) การเปิดเบรกเกอร์ด้วยมือ(9) สัญญาณการทำงานของระบบป้องกันร
12/15/2025
การใช้งานอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วโดยมีระบบป้อนใหม่อัตโนมัติในการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับระบบพลังงานสื่อสาร
การใช้งานอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วโดยมีระบบป้อนใหม่อัตโนมัติในการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับระบบพลังงานสื่อสาร
1. ปัญหาการหยุดจ่ายไฟฟ้าเนื่องจาก RCD ทำงานผิดพลาดเมื่อมีฟ้าผ่าวงจรป้อนกำลังสื่อสารทั่วไปแสดงในรูปที่ 1 มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าตกค้าง (RCD) ที่ปลายเข้าของแหล่งกำลังไฟฟ้า RCD ให้การป้องกันหลักจากการรั่วไหลของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อรักษาความปลอดภัยของบุคคล ในขณะเดียวกันมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน (SPD) บนแขนงสายไฟเพื่อป้องกันการแทรกซ้อนจากฟ้าผ่า เมื่อมีฟ้าผ่าเกิดขึ้นวงจรเซ็นเซอร์สามารถสร้างกระแสน้อยไม่สมดุลและกระแสแทรกแบบเชิงผลต่างได้ หากกระแสเชิงผลต่างเกินค่าทริปของ RCD จะทำให้เกิ
12/15/2025
เวลาชาร์จสำหรับการป้อนไฟอีกครั้ง: ทำไมการป้อนไฟอีกครั้งต้องมีการชาร์จ? การชาร์จเวลาส่งผลอย่างไร?
เวลาชาร์จสำหรับการป้อนไฟอีกครั้ง: ทำไมการป้อนไฟอีกครั้งต้องมีการชาร์จ? การชาร์จเวลาส่งผลอย่างไร?
1. ฟังก์ชันและความสำคัญของการชาร์จเพื่อการป้อนกลับการป้อนกลับเป็นมาตรการป้องกันในระบบพลังงานไฟฟ้า เมื่อมีข้อผิดพลาดเช่น การลัดวงจรหรือการใช้กำลังเกินเกิดขึ้น ระบบจะแยกวงจรที่มีปัญหาออกแล้วทำการป้อนกลับเพื่อกู้คืนการทำงานปกติ หน้าที่ของการป้อนกลับคือการรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องของระบบพลังงานไฟฟ้า เพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยก่อนที่จะทำการป้อนกลับ ต้องทำการชาร์จเบรกเกอร์เสียก่อน สำหรับเบรกเกอร์แรงดันสูง เวลาในการชาร์จโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 5-10 วินาที ในขณะที่สำหรับเบรกเกอร์แรงดันต่ำ การ
12/15/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่