सर्किट ब्रेकर की परीक्षण

सर्किट ब्रेकर परीक्षण: चुनौतियाँ और प्रक्रियाएँ

सर्किट ब्रेकर का परीक्षण अन्य विद्युत उपकरणों जैसे ट्रांसफॉर्मर या मशीनों की तुलना में बहुत जटिल कार्य है, जिसका मुख्य कारण शॉर्ट-सर्किट धाराओं का बहुत बड़ा परिमाण होता है। इसके विपरीत, ट्रांसफॉर्मरों का परीक्षण आमतौर पर दो मुख्य समूहों में विभाजित किया जाता है: प्रकार परीक्षण और नियमित परीक्षण।

सर्किट ब्रेकर के प्रकार परीक्षण

प्रकार परीक्षण सर्किट ब्रेकर की क्षमताओं की पुष्टि करने और इसकी रेटेड विशेषताओं की पुष्टि करने के लिए आवश्यक हैं। ये परीक्षण सर्किट ब्रेकर मूल्यांकन की विशिष्ट आवश्यकताओं को संभालने के लिए विशेषज्ञ परीक्षण प्रयोगशालाओं में किए जाते हैं। प्रकार परीक्षण कई मुख्य श्रेणियों में विभाजित किए जा सकते हैं, जिनमें यांत्रिक प्रदर्शन परीक्षण, थर्मल परीक्षण, डाइएलेक्ट्रिक या अवरोधक परीक्षण, और शॉर्ट-सर्किट परीक्षण शामिल हैं, जो बनाने की क्षमता, तोड़ने की क्षमता, छोटे समय की रेटिंग धारा, और संचालन ड्यूटी जैसे पहलुओं का मूल्यांकन करते हैं।

यांत्रिक परीक्षण

यांत्रिक परीक्षण सर्किट ब्रेकर की यांत्रिक क्षमताओं का एक महत्वपूर्ण मूल्यांकन है। इसमें ब्रेकर को बार-बार खोला और बंद किया जाता है, ताकि यह सही गति से काम करता हो और किसी भी यांत्रिक विफलता के बिना अपनी निर्धारित कार्यों को पूरा कर सके। यह परीक्षण ब्रेकर के सेवा जीवन के दौरान उसके सामने आ सकने वाली सामान्य और चरम संचालन परिस्थितियों की नकल करता है, जिससे इसकी दीर्घावधि और यांत्रिक संचालन में दृढ़ता और विश्वसनीयता की पुष्टि होती है।

थर्मल परीक्षण

थर्मल परीक्षण सर्किट ब्रेकर के थर्मल व्यवहार की गहन जांच के लिए किया जाता है। इन परीक्षणों के दौरान, मूल्यांकन के लिए लिया गया ब्रेकर को रेटिंग की शर्तों के तहत इसके पोलों के माध्यम से इसकी रेटिंग धारा प्रवाहित की जाती है। इसका उद्देश्य ब्रेकर के भीतर स्थिर-अवस्था के तापमान वृद्धि की निगरानी करना होता है। 800A से कम नॉर्मल धारा के लिए, रेटिंग धारा के लिए अनुमत तापमान वृद्धि 40°C से अधिक नहीं होनी चाहिए, जबकि 800A और उससे अधिक नॉर्मल धारा के लिए, सीमा 50°C पर निर्धारित की गई है। ये तापमान सीमाएँ अतितापन से बचने के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो अवरोधक की अपक्षय और घटकों की विफलता का कारण बन सकता है।

डाइएलेक्ट्रिक परीक्षण

डाइएलेक्ट्रिक परीक्षण सर्किट ब्रेकर की शक्ति-आवृत्ति और छलांग वोल्टेज का सहन करने की क्षमता का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है। शक्ति-आवृत्ति परीक्षण आमतौर पर नए सर्किट ब्रेकर पर किया जाता है, जिसमें परीक्षण वोल्टेज ब्रेकर की रेटिंग वोल्टेज के आधार पर भिन्न होता है। 15-100Hz की आवृत्ति वाला परीक्षण वोल्टेज तीन विशिष्ट व्यवस्थाओं में लगाया जाता है: (1) सर्किट ब्रेकर बंद होने पर पोलों के बीच, (2) सर्किट ब्रेकर खुले होने पर पोल और पृथ्वी के बीच, और (3) सर्किट ब्रेकर खुले होने पर टर्मिनलों के बीच।

छलांग परीक्षणों में, ब्रेकर पर निर्दिष्ट परिमाण की छलांग वोल्टेज लगाई जाती है। बाहरी सर्किट ब्रेकरों के लिए, विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों की नकल करने और विभिन्न परिस्थितियों में ब्रेकर की अवरोधक अखंडता की पुष्टि करने के लिए सूखे और गीले दोनों परीक्षण किए जाते हैं।

शॉर्ट-सर्किट परीक्षण

शॉर्ट-सर्किट परीक्षण विशेषज्ञ शॉर्ट-सर्किट परीक्षण प्रयोगशालाओं में किए जाते हैं, जहाँ सर्किट ब्रेकर को उचित रूप से अचानक शॉर्ट-सर्किट परिस्थितियों से गुजरने के लिए विशेष रूप से विषय बनाया जाता है। इन परीक्षणों के दौरान ओसिलोग्राम रिकॉर्ड किए जाते हैं, ताकि ब्रेकर के आवश्यक क्षणों में, जैसे जब यह चालू किया जाता है, संपर्क तोड़ने के दौरान, और आर्क के विलोपन के बाद, इसकी गतिविधियों का गहन विश्लेषण किया जा सके।

रिकॉर्ड किए गए ओसिलोग्रामों का ध्यानपूर्वक अध्ययन किया जाता है, जिसमें बनाने और तोड़ने की धाराओं (सममित और असममित दोनों), पुनर्जागरण वोल्टेज, और कुछ मामलों में, स्विचगियर को रेटिंग शर्तों के तहत परीक्षण किया जाता है। यह विस्तृत विश्लेषण दोष परिस्थितियों के दौरान ब्रेकर के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को समझने और इसके डिजाइन और रेटिंग की पुष्टि करने में मदद करता है।

सर्किट ब्रेकर के नियमित परीक्षण

नियमित परीक्षण भारतीय इंजीनियरिंग सर्विस और भारतीय मानकों द्वारा अनुशासित निर्देशों के अनुसार किए जाते हैं। ये परीक्षण आमतौर पर निर्माता की इमारत पर किए जाते हैं और सर्किट ब्रेकर के सही कार्यक्रम की पुष्टि करने का काम करते हैं।

एक नियमित परीक्षण शक्ति-आवृत्ति वोल्टेज परीक्षण है, जो प्रकार परीक्षणों के तहत वर्णित विधियों का अनुसरण करता है। इसके अतिरिक्त, मिलीवोल्ट ड्रॉप परीक्षण ब्रेकर मैकेनिज़्म के धारा पथ के भीतर वोल्टेज ड्रॉप को मापने के लिए किया जाता है, जो धारा-वहन के घटकों की विद्युत प्रतिरोध और अखंडता के बारे में जानकारी प्रदान करता है। एक संचालन परीक्षण भी किया जाता है, जिसमें रिले के संपर्कों को कृत्रिम रूप से बंद करके ब्रेकर के ट्रिपिंग मैकेनिज़्म की नकल की जाती है। यह परीक्षण ब्रेकर की दोष संकेतों पर सही तरीके से प्रतिक्रिया देने और इसके संरक्षण कार्यों को उद्देश्यपूर्ण ढंग से करने की क्षमता की पुष्टि करता है।