• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


저압 전기실 유지 관리 절차: 안정적인 전력 시스템 운영을 위한 방법

Edwiin
Edwiin
필드: 전원 스위치
China

저압 스위치 기어의 주 회로 및 제어 회로 유지보수 (먼지 제거); 차단기, 접촉기, 계전기 등의 점검 및 유지보수

I. 유지보수 전 준비 및 기준

  • 유지보수 전 준비:

  • (1) 작업 조건: 예정된 정지 및 전원 차단.

  • (2) 도구 및 기기:절연 저항 측정기(메거), 클램프 미터, 멀티미터, 조합 스패너, 전압 테스터, 전기공 사다리, 드라이버, 유틸리티 칼 등.

  • (3) 개인 보호 장비(PPE):안전 헬멧, 절연 매트, 절연 신발, 접지선, 마스크.

  • (4) 재료 및 부품:도전성 그리스, 사포, 청소용 천, 선, 불기, 교체 부품.

  • (5) 안전 및 기술적 조치:작업 허가증 및 전원 온/오프 허가증 발급; 작업 내용 브리핑; 안전 조치 확인; 안전 예방 조치 검토 및 확인.

  • 조정: 장비 정지 및 전원 차단. 전압이 없는 것을 확인하고 "유지보수 중" 표시 부착. 버스바 유지보수 시 접지선 설치, 경고 표시 설정, 작업 중 전담 감독자 지정.

II. 저압 스위치 기어 내부 유지보수

유지보수 시작 전, 캐비닛 문을 열고 공기 분사기를 사용하여 캐비닛 내부에 축적된 먼지를 제거하십시오.

III. 주 회로 및 제어 회로 유지보수 기준

  • 버스바와 주 단자 연결부의 변색이나 느슨함을 점검하십시오. 변형이나 굽힘 없음을 확인하고, 전기 간격이 기준을 충족하도록 하십시오(380V에서 상-상 >20mm, 상-케이스 >100mm).

  • 케이블 트렌치를 청소하십시오—물이나 잔해가 없어야 합니다; 지지대는 완전하고 견고하며 부식되지 않아야 하며, 덮개는 완전해야 하며, 야외로 나가는 출입구의 방충 조치가 효과적이어야 합니다.

  • 제어 회로 배선은 올바르고 깔끔하며, 단단하고 명확하게 표시되어야 합니다; 유스 연결부는 변색이나 느슨함이 없어야 합니다.

  • 패널 지시등은 완전하고 신뢰성이 있어야 합니다. 멀티미터를 사용하여 선택 스위치와 푸시 버튼을 테스트하십시오—접촉 저항은 0.5Ω 미만이어야 합니다. 스위치와 버튼은 원활하게 작동해야 하며 걸림이 없어야 합니다.

  • 드로어 유닛의 일차 접점에 타는 자국이 있는지 점검하십시오; 스프링 압력은 균일하고 접촉이 양호해야 합니다. 이차 접점의 금속 스프링 접점은 구부러지거나 변형되어서는 안 됩니다. 이차 플러그와 소켓 사이의 접촉 저항을 측정하십시오—0.5Ω 미만이어야 합니다.

IV. 차단기 스위치 유지보수 기준

  • 운영 핸들은 원활하고 신뢰성 있게 움직여야 합니다; 연동 베이스에는 타거나 방전 자국이 없어야 합니다; 개폐 위치는 완전히 맞아야 합니다; 고정 나사, 핀, 막대는 완전하고 견고해야 합니다.

  • 이동 및 고정 접점의 삽입 깊이는 나이프 폭의 2/3 이상이어야 합니다; 접촉 영역은 접촉 클립의 최소 75%를 커버해야 합니다.

  • 이동 및 고정 접촉면은 타지 않아야 하며, 접촉이 단단해야 합니다. 산화가 있다면, 산화된 부분을 청소하고 바셀린 또는 도전성 그리스를 얇게 바르어 추가 산화를 방지하십시오.

  • 접촉 압력: 200A 미만의 스위치는 45–80N, 250–400A 차단기는 75–100N, 500A 이상은 150–220N. 범위를 벗어난 경우 조정하십시오.

V. 에어 서킷 브레이커 유지보수 기준

브레이커 하우징을 열고, 입출력 선의 변색이나 느슨함을 점검하십시오. 주 접점은 타는 자국이 없어야 합니다. 브레이커를 두 번 작동시키십시오—이동 및 고정 접점은 균일한 압력으로 단단하게 결합해야 합니다. 멀티미터로 저항을 측정하십시오—0.2Ω 미만이어야 합니다. 아크 차단기는 완전하고 손상되지 않아야 합니다.

재조립 후, 운영 핸들은 자유롭게 움직여야 하며 걸림이 없어야 합니다. 테스트 버튼을 누르면 즉시 트리핑해야 합니다.

VI. AC 접촉기 유지보수 기준

  • 전자석 코어의 단락 링은 단단히 고정되어야 합니다. 전기에 의해 작동할 때, 접촉기는 조용히 작동해야 합니다. 코어 표면은 깨끗하고 오일이 묻어 있지 않아야 하며, 코일 절연은 손상되지 않아야 하며, 코일 표면은 변색이나 과열이 없어야 합니다.

  • 아크 차단기를 제거하고 주 접점을 점검하십시오—접촉이 단단해야 하며, 타는 자국이 없어야 하며, 원활하게 작동해야 하며, 걸림이 없어야 하며, 압력이 균일해야 합니다. 접촉 간격은 허용 범위 내에 있어야 합니다.

  • 아크 차단기 내부의 구성 요소는 완전해야 하며, 연기 잔류물은 청소되어야 합니다. 연동 메커니즘은 절연이 양호하며, 변형, 이동, 느슨함이 없어야 합니다.

  • 보조 접촉기는 원활하게 작동해야 하며, 걸림이 없어야 합니다; 노멀 오픈 및 노멀 클로즈 접촉은 접촉이 좋고 아크 손상이 없어야 합니다.

VII. 계전기 유지보수 기준

  • 계전기 외관을 점검하십시오—접촉 타는 자국이 없어야 합니다. 정격 전압으로 코일에 전기를 공급하십시오—계전기는 소음이나 진동 없이 원활하게 작동해야 합니다. 닫힌 위치에서 멀티미터를 사용하여 모든 접촉이 적절하게 전도되는지 확인하십시오.

  • 온도 계전기의 경우, 연결된 장비에 적합한 설정 값을 확인하십시오. 테스트 버튼을 누르고 멀티미터를 사용하여 보조 접촉기의 작동이 정상인지 확인하십시오.

  • 온도 계전기는 민감하고 신뢰성 있게 작동하도록 교정되어야 합니다.

  • 전자석 전류 계전기의 경우, 작동 값과 스케일 값 간의 오차는 ±5%를 초과해서는 안 됩니다.

  • VIII. 유지보수 후 측정 및 테스트

  • 유지보수 후, 도구를 세어 캐비닛 내부에 도구나 잔해가 남아 있지 않은지 확인하십시오. 주 회로 절연 저항을 측정하십시오: 500V 메거를 사용하여, 380V 회로는 ≥5MΩ, 36V 제어 회로는 ≥0.5MΩ 이상이어야 합니다. 차단기, 버스바, 접지, 상간의 절연 저항은 10MΩ 이상이어야 합니다.

  • "유지보수 중" 표시를 제거하고, 접지선을 제거하고, 캐비닛 문을 닫고 잠그십시오. 스위치를 "테스트" 위치로 설정하고, 차단기를 닫아 전원을 공급한 후, 무부하 상태에서 개폐 테스트를 수행하십시오. 개폐 기능을 두 번 작동시키십시오—스위치는 원활하고 신뢰성 있게 작동해야 하며, 걸림이 없어야 하고, 지시등은 정상적으로 작동해야 합니다.

  • 작업 현장을 철저히 청소하십시오. 유지보수 기록을 완료하십시오—문서를 수집하고, 교체된 부품이나 조정된 구성 요소를 장비 로그북에 완전히 기록하십시오. 유지보수를 종료하고, 운영자에게 장비를 시험 운전하도록 통보하십시오.

  • 제어 구성 요소가 교체된 장비의 경우, 세 상의 작동 전류를 측정하여 균형을 확인하고, 정상적인 세 상 전압을 확인하십시오. 결과를 기록하십시오. 최소 0.5시간 동안 작동을 관찰하십시오. 세 당사자(계약자, 감독자, 사용자) 모두의 확인 및 서명 후에 서비스로 풀어주십시오.

작가에게 팁을 주고 격려하세요
반응기의 종류는 무엇인가요 전력 시스템에서의 주요 역할
반응기의 종류는 무엇인가요 전력 시스템에서의 주요 역할
리액터(인덕터): 정의 및 유형리액터, 또는 인덕터는 전류가 도체를 통과할 때 주변 공간에 자기장을 생성합니다. 따라서 모든 전류를 운반하는 도체는 본질적으로 인덕턴스를 가지고 있습니다. 그러나 직선 도체의 인덕턴스는 작고 약한 자기장을 생성합니다. 실제 리액터는 도체를 솔레노이드 형태로 감아 공기 코어 리액터를 구성합니다. 인덕턴스를 더 높이기 위해 페라이머그네틱 코어를 솔레노이드에 삽입하여 철 코어 리액터를 형성합니다.1. 병렬 리액터병렬 리액터의 원형은 발전기의 만부하 시험에 사용되었습니다. 철 코어 병렬 리액터는 분할된 코어 섹션 간에 교대 자기력을 생성하여, 동일 용량의 변압기보다 일반적으로 10 dB 높은 소음을 발생시킵니다. 병렬 리액터는 교류 전류(AC)를 운반하며 시스템의 용량성 반응을 보상하기 위해 사용됩니다. 종종 티리스터와 직렬로 연결되어 반응 전류를 연속적으로 조절할 수 있게 합니다.2. 직렬 리액터직렬 리액터는 교류 전류(AC)를 운반하고 전력 커패시터와 직
James
10/23/2025
35kV 배전선로 단상 접지 고장 처리
35kV 배전선로 단상 접지 고장 처리
배전선: 전력 시스템의 주요 구성 요소배전선은 전력 시스템의 주요 구성 요소입니다. 동일한 전압 수준의 버스바에 여러 배전선(입력 또는 출력용)이 연결되며, 각각은 방사형으로 배열되어 배전 변압기에 연결됩니다. 이러한 변압기를 통해 저전압으로 변환된 전력은 다양한 최종 사용자에게 공급됩니다. 이러한 배전망에서는 상간 단락, 과전류(과부하), 일상 대지 단락 등의 고장이 자주 발생합니다. 이 중에서 일상 대지 단락이 가장 일반적이며, 전체 시스템 고장의 70% 이상을 차지합니다. 또한 많은 단락 고장은 일상 대지 단락에서 시작하여 다상 대지 단락으로 발전합니다.일상 대지 단락은 배전선의 세 가지 상(A, B, C) 중 하나가 땅에 떨어져 나무, 건물, 기둥, 탑 등과 접촉하여 지구와 도전 경로를 형성하는 상황을 의미합니다. 또한 번개나 다른 대기 조건으로 인한 과전압으로 인해 배전 장비의 절연성이 손상되어 지구 대비 절연 저항이 크게 감소할 수도 있습니다.저전류 접지 시스템에서 일상
Encyclopedia
10/23/2025
MVDC 기술이란? 이점, 도전 과제 및 미래 트렌드
MVDC 기술이란? 이점, 도전 과제 및 미래 트렌드
중간전압 직류(MVDC) 기술은 전력 송전의 주요 혁신으로, 특정 응용 분야에서 전통적인 교류 시스템의 한계를 극복하도록 설계되었습니다. 전기 에너지를 일반적으로 1.5 kV에서 50 kV 사이의 전압으로 DC로 송전함으로써, 고전압 DC의 장거리 송전 이점과 저전압 DC 배전의 유연성을 결합합니다. 대규모 재생 가능 에너지 통합 및 새로운 전력 시스템 개발의 배경 속에서 MVDC는 그리드 현대화의 핵심 해결책으로 부상하고 있습니다.핵심 시스템은 변환소, DC 케이블, 회로 차단기, 제어/보호 장치로 구성됩니다. 변환소는 모듈형 다단 변환기(MMC) 기술을 사용하여, 각각 독립적인 커패시터와 전력 반도체를 장착한 시리즈 연결된 서브모듈을 통해 정밀한 전압 파형 제어를 통해 높은 효율의 전력 변환을 달성합니다. DC 케이블은 교차 링크 폴리에틸렌 절연재와 금속 차폐를 사용하여 선로 손실을 크게 줄입니다. 하이브리드 DC 회로 차단기는 밀리초 단위로 고장 위치를 격리하여 시스템 안정성을
Echo
10/23/2025
왜 MVDC 접지가 시스템 고장의 원인이 되는가
왜 MVDC 접지가 시스템 고장의 원인이 되는가
변전소의 DC 시스템 접지 고장 분석 및 처리DC 시스템 접지 고장이 발생할 때, 단일점 접지, 다중점 접지, 루프 접지 또는 절연 저하로 분류될 수 있습니다. 단일점 접지는 양극 접지와 음극 접지로 나뉩니다. 양극 접지는 보호 및 자동 장치의 오작동을 일으킬 수 있으며, 음극 접지는 작동하지 않게 만들 수 있습니다(예: 계전기 보호 또는 트리핑 장치). 어떤 접지 고장이라도 존재하면 새로운 접지 경로가 형성되므로 즉시 제거해야 합니다. 그렇지 않으면 두 번째 또는 추가적인 접지가 발생하면 심각한 고장이나 사고로 이어질 수 있습니다.정상 작동 중에는 DC 시스템의 양극과 음극 모두의 대지에 대한 절연 저항은 999 kΩ입니다. 그러나 야외 설비가 습기가 차면 DC 시스템의 절연 저항이 감소합니다. 220V DC 시스템의 알람 임계값은 일반적으로 25 kΩ이며, 110V 시스템은 15 kΩ입니다. State Grid Hubei Maintenance Company는 접지 위험에 큰 중요
Felix Spark
10/23/2025
관련 제품
문의 보내기
다운로드
IEE Business 애플리케이션 가져오기
IEE-Business 앱을 사용하여 장비 찾기 해결책 얻기 전문가 연결하기 업계 협업 참여 언제 어디서나 전력 프로젝트와 비즈니스 발전을 전폭 지원