• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ఇమ్పీడన్ టైప్ దూరం రిలే

Edwiin
ఫీల్డ్: పవర్ స్విచ్
China

ప్రతిఘాత రిలే (దూర రిలే) యొక్క నిర్వచనం మరియు సిద్ధాంతం

ప్రతిఘాత రిలే, దూర రిలే అని కూడా పిలువబడుతుంది, ఇది వోల్టేజ్-నియంత్రిత ప్రతిరక్షణ పరికరం. ఇది దోష బిందువు మరియు రిలే యొక్క స్థాపన స్థానం మధ్య విద్యుత్ దూరం (ప్రతిఘాతం)పై ఆధారపడి పనిచేస్తుంది. ఇది దోషపు భాగం యొక్క ప్రతిఘాతాన్ని కొన్ని ముందు సెట్ చేయబడిన ట్రష్హోల్డ్ విలువతో పోల్చడం ద్వారా పనిచేస్తుంది.

కార్య మెకానిజం

  • మాపనం మరియు పోల్చడం: రిలే లైన్ వోల్టేజ్ (పోటెన్షియల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ద్వారా, PTs) మరియు కరెంట్ (కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ద్వారా, CTs)ని తానికింద మాపి ప్రతిఘాతాన్ని (Z = V/I) లెక్కిస్తుంది.

  • దోష ప్రతిసాధన: మాపిన ప్రతిఘాతం రిలే యొక్క సెట్టింగ్ (ప్రతిరక్షణ ప్రాంతంలో ఒక దోషం ఉన్నట్లు సూచించే) కంటే తక్కువ ఉంటే, ఇది సర్కిట్ బ్రేకర్‌కు ట్రిప్పింగ్ కమాండ్ జరుపుతుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, లైన్ ప్రతిఘాతం ఎక్కువ (వోల్టేజ్ >> కరెంట్), ఇది రిలేను నిశ్చలం చేస్తుంది. దోషం జరిగినప్పుడు, కరెంట్ పెరిగించి వోల్టేజ్ తగ్గించుకుంటుంది, ప్రతిఘాతం తగ్గించి రిలేను పనిచేస్తుంది.

కార్య సిద్ధాంతం

సాధారణ పనిచేపటంలో, వోల్టేజ్-కరెంట్ నిష్పత్తి (ప్రతిఘాతం) రిలే యొక్క ట్రష్హోల్డ్ కంటే ఎక్కువ ఉంటుంది. దోషం జరిగినప్పుడు (ఉదా., F1 లైన్ AB లో), ప్రతిఘాతం సెట్టింగ్ కంటే తక్కువ ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, రిలే లైన్ ABని రక్షించడానికి స్థాపించబడినట్లయితే, సాధారణ ప్రతిఘాతం Z ఉంటే, దోషం ప్రతిఘాతాన్ని తగ్గించి రిలేను బ్రేకర్‌ను ట్రిప్పింగ్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. దోషం ప్రతిరక్షణ ప్రాంతం లోపల (ఉదా., AB యొక్క పారం లోపల), ప్రతిఘాతం ఎక్కువ ఉంటుంది, రిలే నిశ్చలం ఉంటుంది.

కార్య లక్షణాలు

రిలే రెండు ప్రముఖ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

  • కరెంట్ ఓపరేటింగ్ ఎలిమెంట్: కరెంట్‌కు అనుకూలంగా డిఫ్లెక్టింగ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

  • వోల్టేజ్ రెస్ట్రెయినింగ్ ఎలిమెంట్: వోల్టేజ్ ఆధారంగా రెస్టోరింగ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. టార్క్ బాలన్స్ సమీకరణం: k1I2 −k2VIcos(θ−ϕ)=0 వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ మధ్య ఫేజ్ కోణం, మరియు &θ; రిలే యొక్క గరిష్ఠ టార్క్ కోణం. ప్రతిఘాత రేఖాచిత్రంలో, రిలే యొక్క కార్య లక్షణం మూలంలో కేంద్రంగా ఉండే వృత్తంగా ఉంటుంది, దాని వ్యాసార్థం సెట్ చేయబడిన ప్రతిఘాతం కంటే సమానం. ఈ వృత్తాకార లక్షణం ప్రతిఘాత పరిమాణం మరియు ఫేజ్‌కు సున్నితంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రతిరక్షణ ప్రాంతంలో మరియు ప్రతిరక్షణ ప్రాంతం లోపల దోషాల మధ్య నమోదు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

-K3 రిలే యొక్క స్ప్రింగ్ ప్రభావాన్ని సూచిస్తుంది. సాధారణ పనిచేపటంలో, నెట్ టార్క్ = 0 వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ విలువలతో.

స్ప్రింగ్ నియంత్రణ ప్రభావం తప్పిపోయినప్పుడు, సమీకరణం

చిత్రం వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ యొక్క కార్య లక్షణాలను చూపుతుంది; బ్రేక్‌లైన్ స్థిర లైన్ ప్రతిఘాతాన్ని సూచిస్తుంది.

చిత్రం ప్రతిఘాత రిలే యొక్క కార్య లక్షణాన్ని చూపుతుంది. లక్షణ రేఖా యొక్క ముందు ప్రదేశం ప్రామాణిక టార్క్ ను సూచిస్తుంది, ఇక్కడ లైన్ ప్రతిఘాతం దోష భాగం యొక్క ప్రతిఘాతం కంటే ఎక్కువ, ఇది రిలే పనిచేయడానికి కారణం చేస్తుంది. వ్యతిరేకంగా, రేఖా యొక్క దశన ప్రదేశం (రేఖ కింద) దోష ప్రతిఘాతం లైన్ ప్రతిఘాతం కంటే ఎక్కువ ఉంటే, రిలే నిశ్చలం ఉంటుంది. ఈ వ్యవహరణ మేస్డ్ ప్రతిఘాతాన్ని ముందు సెట్ చేయబడిన ట్రష్హోల్డ్ విలువతో పోల్చడం ద్వారా శక్తి వ్యవస్థలో సహజంగా దోష నమోదు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

వృత్త వ్యాసార్థం లైన్ ప్రతిఘాతాన్ని సూచిస్తుంది; X-R ఫేజ్ కోణం వెక్టర్ స్థానాన్ని సూచిస్తుంది. ప్రతిఘాతం < వ్యాసార్థం = ప్రామాణిక టార్క్ (రిలే పనిచేస్తుంది); ప్రతిఘాతం > వ్యాసార్థం = దశన టార్క్ (రిలే నిశ్చలం). ఈ విజువలైజేషన్ శక్తి వ్యవస్థలో సహజంగా దోష నమోదు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

ఈ రిలేను ఉన్నత-వేగ రిలేగా వర్గీకరించారు.

ఇలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ ఇన్డక్షన్ రిలే

ఈ రిలేలో టార్క్ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ మధ్య ఇలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ ప్రభావాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది పనిచేయడానికి పోల్చబడుతుంది. ఇది వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ (PT) ద్వారా ప్రధానంగా ప్రధాన సోలెనాయిడ్ B వ్యవహరణ ద్వారా క్లాక్వైజ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ప్లంజర్ P2ను క్లాక్వైజ్ దిశలో తీర్చుతుంది. P2 యొక్క స్ప్రింగ్ నియంత్రణ శక్తిని ప్రదానం చేస్తుంది, క్లాక్వైజ్ మెకానికల్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ (CT) ద్వారా ప్రధానంగా ప్రధాన సోలెనాయిడ్ A క్లాక్వైజ్ డిఫ్లెక్టింగ్ (పిక్-అప్) టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ప్లంజర్ P1ను క్లాక్వైజ్ దిశలో తీర్చుతుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, రిలే కంటాక్ట్లు తెరవబడుతాయి. ప్రతిరక్షణ ప్రాంతంలో దోషం జరిగినప్పుడు, కరెంట్ పెరిగించి సోలెనాయిడ్ A యొక్క టార్క్ పెరిగించి, సోలెనాయిడ్ B యొక్క రెస్టోరింగ్ టార్క్ తగ్గించి ఉంటుంది. ఈ అసమానత్వం రిలే యొక్క బాలన్స్ ఆర్మ్స్‌ను తిరిగి కంటాక్ట్లను ముందుకు తీర్చి ప్రతిరక్షణను ప్రారంభిస్తుంది. ఇది ఇలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ మరియు మెకానికల్ శక్తుల మధ్య టార్క్ పోల్చడం ద్వారా దోషాలకు సహజంగా ప్రతిసాధన చేయడానికి డిజైన్ చేయబడింది.

సోలెనాయిడ్ A (కరెంట్ ఎలిమెంట్) నుండి వచ్చే శక్తి కి అనుకూలంగా ఉంటుంది, సోలెనాయిడ్ B (వోల్టేజ్ ఎలిమెంట్) న

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం