Årsaker til brann og eksplosjon i oljesirkuitsbrytere
Når olseniveauet i en oljesirkuitsbryter er for lavt, blir oljelaget som dekker kontaktene for tynn. Under effekten av elektrisk bue dekomponerer oljen seg og slipper ut brennbare gasser. Disse gassene akkumulerer seg i rommet under toppdekslet, blander seg med luft og danner et eksplosivt blanding, som kan tennes eller eksplodere ved høy temperatur.
Hvis olseniveauet inne i tanken er for høyt, har de slippe gassene begrenset rom å ekspandere, noe som fører til unormalt høy intern trykk som kan føre til at tanken råtner eller eksploderer.
For mye urenheter og fuktighet i oljen kan føre til interne flashover i sirkuitsbryteren.
Ukorrekt justering eller feilfunksjon hos driftsmekanismen kan føre til treg drift eller dårlig kontakt etter stenging. Hvis bua ikke kan avbrytes og slukkes raskt, bygger det seg opp for mye brennbar gass inne i tanken, noe som potensielt kan føre til brann.
Avbrytingskapasiteten til en oljesirkuitsbryter er en kritisk parameter for strømsystemer. Hvis denne kapasiteten er lavere enn systemets kortslutningskapasitet, kan bryteren ikke effektivt avbryte den høye kortslutningsstrømmen. Den vedvarende bua fører deretter til brann eller eksplosjon av bryteren.
Dårlig tettning mellom busser og tankdekslet, eller mellom dekslet og tankkroppen, kan tillate vanninngang og fuktakkumulering. I tillegg kan en skitten tankinterior eller mekanisk skadet busser føre til jordfeil, som kan føre til brann eller eksplosjon.

Forebyggende tiltak mot branner i oljesirkuitsbrytere
(1) Den nominelle avbrytingskapasiteten til oljesirkuitsbryteren må matche kortslutningskapasiteten til strømsystemet.
(2) Regelbundet overvåking og rutinerede inspeksjoner av oljesirkuitsbrytere skal styrkes—spesielt under høybelastede perioder, etter hver automatiske trip, og under ugunstige værforhold—ved å øke patruljeaksjens frekvens for å kontinuerlig vurdere driftsstatus.
(3) Under rutinerede inspeksjoner bør spesiell oppmerksomhet rettes mot:
Olsenivå angitt på oljemåleren,
Tegn på oljelekkasje,
Tilstand av isolerende busser (sjekk for skitt, sprøkheter),
Tilstedeværelse av uvanlige lyder eller flashoverfenomener.
(4) Innenhuse oljesirkuitsbrytere må installeres i brannbestandige bygninger med tilstrekkelig ventilasjon. Innenhuse masseoljebrytere bør være utstyrt med oljeinnholdsfasiliteter. Stolpebaserte oljebrytere bør beskyttes av lynbeskyttelse.
(5) Regelbundet mindre og større vedlikehold, sammen med elektriske ytelsestester og oljeprøveanalyser, må gjennomføres for å sikre at oljesirkuitsbryteren holder seg i optimal driftsforhold.