Αιτίες και Προληπτικά Μέτρα για Πυρκαγιά και Έκρηξη σε Ολικότροπους Διαχωριστές

Αιτίες πυρκαγιών και εκρήξεων σε υδραυλικούς διαχωριστές

• Όταν το επίπεδο λάδιου σε έναν υδραυλικό διαχωριστή είναι πολύ χαμηλό, το στρώμα λαδιού που καλύπτει τα επαφές γίνεται πολύ λεπτό. Υπό την επίδραση του ηλεκτρικού τόξου, το λάδι αναλύεται και απελευθερώνει καυσίμα αέρια. Αυτά τα αέρια συσσωρεύονται στο χώρο κάτω από τον κάτω φθέγγων, μείγνυνται με τον αέρα για να σχηματίσουν μια εκρηκτική μίγνυση, η οποία μπορεί να εναπωθεί ή να εκραγεί σε υψηλή θερμοκρασία.

• Εάν το επίπεδο λαδιού μέσα στην δέξα είναι πολύ υψηλό, τα απελευθερωμένα αέρια έχουν περιορισμένο χώρο για επέκταση, οδηγώντας σε υπερβολική εσωτερική πίεση που μπορεί να προκαλέσει την διάσπαση ή την εκρήξη της δέξας.

• Πολύ ποσό βλάβων και υγρασίας στο λάδι μπορεί να προκαλέσει εσωτερική σημαία μέσα στον διαχωριστή.

• Μη επαρκής προσαρμογή ή δυσλειτουργία του μηχανισμού λειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε βραδύτητα λειτουργίας ή κακή επαφή μετά την κλείσιμο. Εάν το τόξο δεν μπορεί να διακοπεί και να εξαφανιστεί εγκαίρως, υπερβολικό ποσό καυσίμων αερίων συσσωρεύεται μέσα στην δέξα, με πιθανότητα πυρκαγιάς.

• Η δυνατότητα διακοπής ενός υδραυλικού διαχωριστή είναι ένας κρίσιμος παράμετρος για τα ηλεκτρικά συστήματα. Εάν αυτή η δυνατότητα είναι χαμηλότερη από την δυνατότητα σύντομης σύνδεσης του συστήματος, ο διαχωριστής δεν μπορεί να διακόψει αποτελεσματικά την υψηλή ροή σύντομης σύνδεσης. Το συνεχιζόμενο τόξο τότε οδηγεί σε πυρκαγιά ή εκρήξη του διαχωριστή.

• Κακή σφράγιση μεταξύ των μεταλλικών και του φθέγγοντος της δέξας, ή μεταξύ του φθέγγοντος και του σώματος της δέξας, μπορεί να επιτρέπει την είσοδο νερού και την συσσώρευση υγρασίας. Επιπλέον, ένας βρώμικος εσωτερικός χώρος της δέξας ή μηχανικά βλαμμένα μεταλλικά μπορεί να προκαλέσει συνδέσεις με την γη, οδηγώντας σε πυρκαγιά ή εκρήξη.

Προληπτικά μέτρα κατά των πυρκαγιών σε υδραυλικούς διαχωριστές

(1) Η επιταχυνόμενη δυνατότητα διακοπής του υδραυλικού διαχωριστή πρέπει να ταιριάζει με την δυνατότητα σύντομης σύνδεσης του ηλεκτρικού συστήματος.

(2) Πρέπει να ενισχυθεί η τακτική παρακολούθηση και η συνήθης επιθεώρηση των υδραυλικών διαχωριστών, ειδικά κατά τη διάρκεια των κρίσιμων περιόδων φόρτισης, μετά από κάθε αυτόματη διακοπή και κατά τις κακές καιρικές συνθήκες, αυξάνοντας τη συχνότητα των περιπάτων για συνεχή αξιολόγηση της λειτουργίας.

(3) Κατά τη διάρκεια των συνηθισμένων επιθεωρήσεων, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή:

• Στο επίπεδο λαδιού που δείχνει ο δείκτης λαδιού,

• Σε σημάδια διαρροής λαδιού,

• Στην κατάσταση των μεταλλικών (έλεγχος για βρωμικότητα, ρωγμές),

• Στην παρουσία ανωμαλών θορύβων ή φαινομένων σημαίας.

(4) Οι εσωτερικοί υδραυλικοί διαχωριστές πρέπει να εγκατασταθούν σε πυραντοχείς κτιριακούς χώρους με αρκετή αεροπληρωμάτωση. Οι εσωτερικοί υδραυλικοί διαχωριστές με μεγάλο όγκο λαδιού πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με συστήματα περιορισμού λαδιού. Οι διαχωριστές σε στήλες πρέπει να προστατεύονται από παρασκευασμούς προστασίας από κεραυνούς.

(5) Πρέπει να διεξάγονται τακτικά μικρά και μεγάλα επισκευαστικά έργα, καθώς και δοκιμές ηλεκτρικής απόδοσης και ανάλυση δειγμάτων λαδιού, για να εξασφαλιστεί ότι ο υδραυλικός διαχωριστής παραμένει σε βέλτιστη λειτουργική κατάσταση.