ஒற்றை பேரிய மறுவடிவமைதல் மற்றும் மூன்று பேரிய மறுவடிவமைதலின் நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் என்ன?
ஒரு கட்டம் மறிதல்
வெற்றி:
ஒரு கட்டத்தில் நிலையான போக்குவரத்து தொடர்பான பிழை ஏற்படும்போது மூன்று கட்ட செயற்கை மறிதல் பயன்படுத்தப்படும்போது, இது ஒரு கட்ட மறிதலுக்கு ஒப்பிட்டு அதிக மாறுபாட்டு வீழ்ச்சியை உண்டாக்கும். இதன் காரணமாக மூன்று கட்ட விடுதலை போக்குவரத்தை சுழல்ச்சுவரை விடுதலை செய்து, தோல்வியில்லா கட்டங்களில் மீதமிருந்த மின்னோட்ட வீழ்ச்சியை விடுதலை செய்யும்—இது பெரும்பாலான நிலையான கட்ட வீழ்ச்சிக்கு சமமாக இருக்கும். மறிதலுக்கு இடையில் மின்னோட்டம் விடுதலை செய்யப்படும் நேரம் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், இந்த தோல்வியில்லா கட்டங்களில் வீழ்ச்சி முக்கியமாக வீழாது, இதனால் மறிதலுக்கு பின் முக்கியமான மாறுபாட்டு வீழ்ச்சி ஏற்படும். இதற்கு எதிராக, ஒரு கட்ட மறிதலில், மறிதல் நேரத்தில் தோல்வியடைந்த கட்டத்தின் வீழ்ச்சி பெயர்முறையில் 17% மட்டுமே இருக்கும் (கோட்டின் அளவில் கேபசிட்டிவ் வீழ்ச்சி பிரிவு), இதனால் முக்கியமான மாறுபாட்டு வீழ்ச்சியை தவிர்க்கலாம். 110 kV மற்றும் 220 kV நெடுஞ்சாலைகளில் மூன்று கட்ட மறிதல் நீண்ட நேரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட அனுபவம் காட்டுகிறது அதிக நீளமும் சிறிய நீளமும் கொண்ட கோடுகளில் மாறுபாட்டு வீழ்ச்சி பிரச்சனைகள் பெரிதும் கொஞ்சமாக இல்லை.
குறை:
ஒரு கட்ட செயற்கை மறிதல் பயன்படுத்தப்படும்போது, முழு கட்ட செயல்பாடு இல்லாமல் செயல்படும். இது தூர பாதுகாப்புக்கு சிறப்பு கவனத்தை தேவைப்படுத்துகிறது, இது சுழிய வரிசை மின்னோட்ட பாதுகாப்பின் அமைத்தலும் இணைப்பும் முக்கியமாக சாத்தியமாக்குகிறது, இதனால் சுழிய வரிசை மின்னோட்ட பாதுகாப்பு முக்கியமான நீளமும் சிறிய நீளமும் கொண்ட கோடுகளில் செயல்பட முடியாது.
மூன்று கட்ட மறிதல்
வெற்றி:
மூன்று கட்ட செயற்கை மறிதல் பயன்படுத்தப்படும்போது, அனைத்து பாதுகாப்பு ரிலேகளின் விடுதலை வழிகளும் நேரடியாக மின்சுற்று சேதம் செயல்பட முடியும். ஆனால், ஒரு கட்ட செயற்கை மறிதல் பயன்படுத்தப்படும்போது, அனைத்து தூர பாதுகாப்புகளும், கட்ட தொலைவு பாதுகாப்புகளும், சுழிய வரிசை மின்னோட்ட பாதுகாப்புகளும் ஆகியவை—தனியாக கட்ட தேர்வு திறனை வைத்திருப்பவைகள் தவிர—ஒரு கட்ட மறிதலின் கட்ட தேர்வு உறுதிமுறையின் கட்டுப்பாட்டின் போது மட்டுமே மின்சுற்று சேதம் செயல்பட முடியும்.
குறை:
மூன்று கட்ட செயற்கை மறிதல் பயன்படுத்தப்படும்போது, மிக மோசமான நிலையில், மறிதல் மூன்று கட்ட சுற்று போக்குவரத்து தோல்வியில் நிகழலாம். சில கோடுகளில் நிலையான ஆராய்ச்சிகள் இத்தோல்வியைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்று காட்டும்போது, மூன்று கட்ட மறிதல் திட்டத்திற்கு ஒரு சுலபமான கட்ட-கட்ட தோல்வி கண்டறிப்பு உறுதிமுறையைச் சேர்க்கலாம். இந்த உறுதிமுறை கட்ட-கட்ட தோல்விகளுக்கு மறிதலை தடுக்கும், ஆனால் ஒரு கட்ட தோல்விகளுக்கு மறிதலை அனுமதிக்கும்.
