Rotor Earth Fault Protection of Alternator or Generator ਰੋਟਰ ਅਰਥ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਆਫ ਐਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਜੈਨਰੇਟਰ
ایک الٹرنیٹر کا روتر فیلڈ ونڈنگ سے گھیرا ہوتا ہے۔ فیلڈ ونڈنگ یا ایکسائٹر سرکٹ پر کوئی ایک ہی ارتھ فолٹ مशین کے لیے بڑا مسئلہ نہیں ہوتا۔ لیکن اگر ایک سے زائد ارتھ فولٹ ہو جائیں تو ونڈنگ کے درمیان غلط مقامات پر شارٹ سرکٹ ہونے کا امکان ہوتا ہے۔ یہ شارٹ سرکٹ ہونے والی ونڈنگ کا حصہ میگناٹک فیلڈ کو غیر متوازن بناسکتا ہے اور نتیجے میں میکینکل نقصان میشین کے برآمدہ میں ہونے کا امکان ہوتا ہے۔
اس لیے ہمیشہ روتر فیلڈ ونڈنگ سرکٹ پر ہونے والے ارتھ فولٹ کو پتہ لگانا اور اسے درست کرنا ضروری ہوتا ہے تاکہ میشین کا نارمل آپریشن ہوسکے۔ الٹرنیٹر یا جنریٹر کے روتر ارتھ فولٹ کو پتہ لگانے کے مختلف طریقے موجود ہیں۔ لیکن تمام طریقوں کا بنیادی مبدأ ایک ہی ہوتا ہے، یعنی ارتھ فولٹ پتھ کے ذریعے رلے سرکٹ کو بند کرنا۔
اس مقصد کے لیے تین اہم قسم کے روٹر ارتھ فولٹ پروٹیکشن منصوبے استعمال ہوتے ہیں۔
پوٹینٹیومیٹر طریقہ
AC انجنکشن طریقہ
DC انجنکشن طریقہ
چلو ہم یہ طریقے ایک سے دوسرے کے ساتھ بحث کرتے ہیں۔
الٹرنیٹر میں روتر ارتھ فولٹ پروٹیکشن کا پوٹینٹیومیٹر طریقہ
یہ منصوبہ بہت آسان ہے۔ یہاں، ایک رزسٹر مناسب قدر کو فیلڈ ونڈنگ کے علاوہ ایکسائٹر کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ رزسٹر کا مرکزی ٹیپ گراؤنڈ کے ذریعے ولٹیج سنسٹیو رلے کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔
نیچے دی گئی تصویر میں دیکھا جا سکتا ہے کہ فیلڈ ونڈنگ اور ایکسائٹر سرکٹ میں کوئی بھی ارتھ فولٹ رلے سرکٹ کو گراؤنڈ پتھ کے ذریعے بند کرتا ہے۔ اسی وقت رزسٹر کے پوٹینٹیومیٹر عمل کے ذریعے رلے کے درمیان ولٹیج ظاہر ہوتا ہے۔
یہ سادہ طریقہ الٹرنیٹر کے روتر ارتھ فولٹ پروٹیکشن کا ایک بڑا حوالہ ہے۔ یہ ترتیب صرف فیلڈ ونڈنگ کے مرکز کے علاوہ کسی بھی نقطہ پر ہونے والے ارتھ فولٹ کو سنسیٹ کر سکتی ہے۔
سروسکٹ سے بھی واضح ہے کہ فیلڈ سرکٹ کے مرکز پر ہونے والے ارتھ فولٹ کے مطابق رلے کے درمیان کوئی ولٹیج ظاہر نہیں ہوتا۔ یہ مطلب ہے کہ روٹر ارتھ فولٹ پروٹیکشن کے سادہ پوٹینٹیومیٹر طریقے، فیلڈ ونڈنگ کے مرکز پر ہونے والے نقصانات کے لیے نابینا ہوتے ہیں۔ اس مشکل کو کم کرنے کے لیے رزسٹر کے مرکز کے کہیں نیچے سے ایک اور ٹیپ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر یہ پش بوٹن دبا گیا تو مرکزی ٹیپ منتقل ہو جاتا ہے اور فیلڈ ونڈنگ پر مرکزی آرک فولٹ کے واقعے میں بھی رلے کے درمیان ولٹیج ظاہر ہوتا ہے۔
الٹرنیٹر میں روتر ارتھ فولٹ پروٹیکشن کا AC انجنکشن طریقہ
یہاں، ایک ولٹیج سنسٹیو رلے فیلڈ اور ایکسائٹر سرکٹ کے کسی بھی نقطہ پر جوڑا ہوتا ہے۔ رلے کا دوسرا ٹرمینل کیپیسٹر اور ایک آکسیلیئری ٹرانسفارمر کے ثانوی کے ذریعے گراؤنڈ سے جوڑا ہوتا ہے جیسے کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔
یہاں، اگر فیلڈ ونڈنگ یا ایکسائٹر سرکٹ میں کوئی بھی ارتھ فولٹ ہو تو رلے سرکٹ گراؤنڈ پتھ کے ذریعے بند ہوجاتا ہے اور اس کے نتیجے میں آکسیلیئری ٹرانسفارمر کا ثانوی ولٹیج ولٹیج سنسٹیو رلے کے درمیان ظاہر ہوتا ہے اور رلے کام کرتا ہے۔
اس نظام کا اصل نقصان یہ ہے کہ کیپیسٹرز کے ذریعے ایکسائٹر اور فیلڈ سرکٹ میں لیکیج کرنٹ کا ہمیشہ امکان ہوتا ہے۔ یہ میگناٹک فیلڈ کو غیر متوازن بناسکتا ہے اور نتیجے میں میشین کے برآمدہ میں میکینکل تنش ہوسکتے ہیں۔
اس منصوبے کا ایک اور نقصان یہ ہے کہ چونکہ رلے کے کام کے لیے ولٹیج کا مختلف ذخیرہ ہوتا ہے، اس لیے اگر اسکیم کے AC سرکٹ میں سپلائی کی خرابی ہو تو روتر کی حفاظت غیر فعال ہوجاتی ہے۔
الٹرنیٹر میں روتر ارتھ فولٹ پروٹیکشن کا DC انجنکشن طریقہ
AC انجنکشن طریقے کے لیکیج کرنٹ کا نقصان DC انجنکشن طریقے میں دور کیا جا سکتا ہے۔ یہاں، DC ولٹیج سنسٹیو رلے کا ایک ٹرمینل ایکسائٹر کے مثبت ٹرمینل سے جوڑا ہوتا ہے اور رلے کا دوسرا ٹرمینل ایک بیرونی DC ذخیرہ کے منفی ٹرمینل سے جوڑا ہوتا ہے۔ بیرونی DC ذخیرہ ایک آکسیلیئری ٹرانسفارمر کے ساتھ بریج ریکٹیفائر سے حاصل کیا جاتا ہے۔ یہاں بریج ریکٹیفائر کا مثبت ٹرمینل گراؤنڈ ہوتا ہے۔
نیچے دی گئی تصویر سے بھی ظاہر ہوتا ہے کہ فیلڈ یا ایکسائٹر ارتھ فولٹ کے واقعے میں بیرونی DC ذخیرہ کا مثبت پوٹینشیل ایکسائٹر کے مثبت ٹرمینل سے جڑا رلے کے ٹرمینل پر ظاہر ہوتا ہے۔ اس طرح ریکٹیفائر کا آؤٹ پٹ ولٹیج ولٹیج رلے کے درمیان ظاہر ہوتا ہے اور اس کے نتیجے میں رلے کام کرتا ہے۔
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
