د الټرنیټر یا جنریټر د روټر په اړه زمې فالت پروټیکشن
د اترنیټر د راتړک ونډې شوی د فیلډ ونډینګ سره. د فیلډ ونډینګ یا د اکسیټر سرکوټ د هغه پروبلم نه دی چې د یوه ورته خاکې فالتې پیدا کېږي. ولکه نور له یوه ورته خاکې فالتې پیدا کېږي، د ونډې د فالتې څخه د بیرته پاته شوې داسې احتمال لري. د ونډې د بیرته پاته شوې بخش ممکن د غیرمتوازن مغناطیسي فیلد تولید کړي او دا د ماشین د بیرنۍ د غیرمتوازن چرخې لپاره مکانيکي ضربه ترسره کړي.
په دې توګه د ماشین د عادي کارولو لپاره د راتړک فیلډ ونډینګ سرکوټ د خاکې فالتې پیدا کول او داسې حل کول مهم دی. د راتړک خاکې فالتې پیدا کولو لپاره مختلف ټکنیکونه شتون لري. د هغو ټکنیکونو د پایلو اصل د هم یو بل ښیي او دا دا دی چې د خاکې فالتې پاتې د ریلیو سرکوټ بند کول.
له دې لپاره د راتړک خاکې فالتې حفاظت پلان ۳ ډول دي.
پوټینټیومیټر ټکنیک
AC انژکشن ټکنیک
DC انژکشن ټکنیک
هغه ټکنیکونه یوه به یوه خبرې کړئ.
د اترنیټر د راتړک خاکې فالتې حفاظت په پوټینټیومیټر ټکنیک کې
دا پلان خوړلی دی. په دې کې د مناسب قیمت ولری د فیلډ ونډینګ او اکسیټر سره جوړ شوي. د ولری د مرکزي تاپ شوې او د خاکې لاندې د ولټیج حساس ریلیو سره جوړ شوی.
په دې شکل کې د فیلډ ونډینګ یا اکسیټر سرکوټ د خاکې فالتې پاتې د ریلیو سرکوټ بند کېږي. د همدې وخت د ولری د پوټینټیومیټر عمل له لارې د ریلیو سره ولټیج پیدا کېږي.
دا د راتړک خاکې فالتې حفاظت د اترنیټر د خوړلی ټکنیک د یو لوی نقص دی. دا ترتیب صرف د فیلډ ونډینګ د مرکزي نقطه د څخه څوک د خاکې فالتې پیدا کولی شي.
په دې سرکوټ کې د فیلډ ونډینګ د مرکزي نقطه د خاکې فالتې پاتې د ریلیو سره ولټیج پیدا نه کېږي. دا معنی لري چې د پوټینټیومیټر ټکنیک د فیلډ ونډینګ د مرکزي نقطه د خاکې فالتې پیدا نه کولی شي. دا مسئلې په استعمال کې د ولری د مرکزي تاپ شوې لاندې د یو بل تاپ شوې ترمنځ په برخه کې د بوټن سره جوړولو سره کم کېږي. که دا بوټن زیږیدل شي، د مرکزي تاپ شوې لاندې شیفت شوي او د ریلیو سره ولټیج پیدا کېږي، وګړه د فیلډ ونډینګ د مرکزي نقطه د خاکې فالتې پاتې.
د اترنیټر د راتړک خاکې فالتې حفاظت په AC انژکشن ټکنیک کې
په دې کې د ولټیج حساس ریلیو د فیلډ او اکسیټر سرکوټ د یو نقطه سره جوړ شوی. د ولټیج حساس ریلیو د یو بل طرف د خاکې لاندې د کاپاسیټر او د یو کمکی ترنسفرمر د دویمه سرکوټ سره جوړ شوی.
په دې کې د فیلډ ونډینګ یا اکسیټر سرکوټ د خاکې فالتې پاتې د ریلیو سرکوټ بند کېږي او دا د کمکی ترنسفرمر د دویمه سرکوټ د ولټیج په ریلیو سره پیدا کېږي او د ریلیو کارولو ترسره کېږي.
دا سیستم د کاپاسیټرونو له لارې د فیلډ او اکسیټر سرکوټ ته د لوړی کارنټ د یو لوی نقص دی. دا ممکن د مغناطیسي فیلد د غیرمتوازنې ترسره کړي او د ماشین د بیرنۍ د مکانيکي ضربه ترسره کړي.
دا سیستم د نورو ولټیج لپاره د ریلیو کارولو لپاره د یو بل ولټیج منبع لري، په دې توګه د راتړک حفاظت د AC سرکوټ د تامینو د ناکامې په توګه غیرفعال وي.
د اترنیټر د راتړک خاکې فالتې حفاظت په DC انژکشن ټکنیک کې
د AC انژکشن ټکنیک د لوړی کارنټ د نقص په دې ټکنیک کې حل کېږي. په دې کې د DC ولټیج حساس ریلیو د یو طرف د اکسیټر د مثبت طرف سره جوړ شوی او د ریلیو د نورو طرف د بیرونی DC منبع د منفي طرف سره جوړ شوی. د بیرونی DC منبع د کمکی ترنسفرمر او برج ریکټیفایر له لارې ترلاسه کېږي. په دې کې د برج ریکټیفایر د مثبت طرف خاکې شوی.
په دې شکل کې د فیلډ یا اکسیټر سرکوټ د خاکې فالتې پاتې د بیرونی DC منبع د مثبت ولټیج د ریلیو د یو طرف پیدا کېږي. په دې توګه د ریکټیفایر د پایلې ولټیج د ولټیج حساس ریلیو سره پیدا کېږي او د ریلیو کارولو ترسره کېږي.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
