Ալտերնատորի ռոտորը դաշտային միացմամբ է փլուզված։ Դաշտային միացման կամ էքսցիտերի շղթայում հանդիպող միայն մեկ գերացնող սխալը մեծ խնդիր չէ մեքենայի համար։ Բայց եթե մի քանի գերացնող սխալներ հանդիպեն, կարող է հանդիպել կորուստի ռիսկ միացման սխալ կետերի միջև։ Միացման այդ կորուստած մասը կարող է առաջացնել անհավասարակշիռ մագնիսական դաշտ, որը հետևաբար կարող է առաջացնել մեքենայի բեռնարաններում մեխանիկական կորուստ անհավասարակշիռ պտույտի պատճառով։
Այսպիսով, դաշտային միացման շղթայում հանդիպող գերացնող սխալը հայտնաբերելու և դրա համար ուղղելու նպատակով մեքենայի նորմալ աշխատանքը միշտ էլ անհրաժեշտ է։ Գերացնող սխալը հայտնաբերելու համար ալտերնատորի կամ գեներատորի ռոտորում տարբեր մեթոդներ կան։ Բայց բոլոր մեթոդների հիմնական սկզբունքը նույնն է՝ ռելեի շղթայի փակում գերացնող սխալի ճանապարհով։
Այս նպատակի համար գլխավորապես երեք տիպի ռոտորի գերացնող սխալի պաշտպանության նախագծեր օգտագործվում են։
Պոտենցիոմետրի մեթոդ
AC ներմուծման մեթոդ
DC ներմուծման մեթոդ
Այժմ քննարկենք այդ մեթոդները մեկ մեկով։
Նախագիծը շատ պարզ է։ Այստեղ դաշտային միացման և էքսցիտերի համար համապատասխան արժեքով մի դիմադրություն միացվում է գերացնող ռելեի միջոցով գերացնող ճանապարհով։ Դիմադրությունը կենտրոնացված է և միացված է գերացնող ռելեի միջոցով գերացնող ճանապարհով։
Նկարում երևում է, որ դաշտային միացման կամ էքսցիտերի շղթայում հանդիպող ցանկացած գերացնող սխալ փակում է ռելեի շղթան գերացնող ճանապարհով։ Նույն ժամանակ ռելեի վրա հայտնվում է արժեք դիմադրության պոտենցիոմետրի ազդեցության պատճառով։
Ալտերնատորի ռոտորի գերացնող սխալի պաշտպանության այս պարզ մեթոդը ունի մեծ թերություն։ Այս համակարգը կարող է հայտնաբերել գերացնող սխալը դաշտային միացման ցանկացած կետում, բացի դաշտային միացման կենտրոնից։
Նկարից հետևում է, որ դաշտային շղթայի կենտրոնում գերացնող սխալի դեպքում ռելեի վրա հայտնվի ոչ մի արժեք։ Սա նշանակում է, որ պոտենցիոմետրի պարզ մեթոդը անտեսում է դաշտային միացման կենտրոնում հանդիպող սխալները։ Այս դժվարությունը կարող է նվազել դիմադրության այլ կետում կենտրոնացված տապը օգտագործելով կոճման կոճակով։ Եթե այս կոճակը սեղմեն, կենտրոնացված տապը տեղաշարժվում է և ռելեի վրա հայտնվում է արժեք նույնիսկ դաշտային միացման կենտրոնում հանդիպող սխալների դեպքում։
Այստեղ դաշտային և էքսցիտերի շղթայի ցանկացած կետում մի արժեքային զգայուն ռելե միացված է գերացնող կոնդենսատորով և օգնական տրանսֆորմատորի երկրորդականով, ինչպես ցուցադրված է նկարում։
Եթե դաշտային միացման կամ էքսցիտերի շղթայում հանդիպի գերացնող սխալ, ռելեի շղթան փակվում է գերացնող ճանապարհով, և այդպես օգնական տրանսֆորմատորի երկրորդական արժեքը հայտնվում է արժեքային զգայուն ռելեի վրա և ռելեն աշխատում է։
Այս համակարգի գլխավոր թերությունն այն է, որ կոնդենսատորների միջոցով միշտ կա լեկագույն հոսանքի ռիսկ էքսցիտերի և դաշտային շղթայում։ Սա կարող է առաջացնել մագնիսական դաշտի անհավասարակշիռ դիրք և հետևաբար մեխանիկական լարումներ մեքենայի բեռնարաններում։
Այս նախագծի մեկ այլ թերությունն այն է, որ քանի որ ռելեի աշխատանքի համար կա տարբեր աղբյուր, ապա նախագիծը անակտիվ է, երբ նախագծի AC շղթայում կա էլեկտրաէներգիայի հանում։
AC ներմուծման մեթոդի լեկագույն հոսանքի թերությունը կարող է հեռացվել DC ներմուծման մեթոդով։ Այստեղ արժեքային զգայուն ռելեի մի կողմը միացված է էքսցիտերի դրական կողմին, իսկ ռելեի մյուս կողմը միացված է արտաքին DC աղբյուրի բացասական կողմին։ Արտաքին DC աղբյուրը ստացվում է օգնական տրանսֆորմատորի և միացման միջոցով սեղմիչով։ Սեղմիչի դրական կողմը միացված է գերացնող կետին։
Նկարից հետևում է, որ դաշտային կամ էքսցիտերի գերացնող սխալի դեպքում արտաքին DC աղբյուրի դրական պոտենցիալը հայտնվում է ռելեի կողմում, որը միացված է էքսցիտերի դրական կողմին։ Այս ձևով սեղմիչի ելքային արժեքը հայտնվում է արժեքային ռելեի վրա և ռելեն աշխատում է։
Հայտարարությունը: Համեմատ նախնական, լավ հոդվածները արժանացած են կիսվելու, եթե կա իրավունքի խախտում խորհուրդ տալ ջնջել։