Що таке реле?

Що таке реле?

Визначення: Реле — це пристрій, який відкриває або замикати контакти для запуску іншого електричного контролю. Він виявляє неприпустимі або небажані умови в призначенній зоні та надає команди автомату для відключення пошкодженої ділянки. Таким чином захищає систему від пошкодження.

Принцип роботи реле

Він працює на принципі електромагнітної притяги. Коли контур реле виявляє аварійний струм, він підсилює електромагнітне поле, що створює тимчасове магнітне поле.

Це магнітне поле активує коротшук реле, спричинючи його відкриття або замикання з'єднань. Маломісткісне реле зазвичай має лише одну пару контактів, тоді як великі реле оснащені двома парами контактів для відкриття перемикача.

Внутрішня будова реле показана на нижньому рисунку. Вона має залізний сердечник, навколо якого намотаний керуючий котушка. Питання до котушки подається через контакти навантаження та керуючого перемикача. Коли струм проходить через котушку, навколо неї генерується магнітне поле.

Під впливом цього магнітного поля верхня частина магніта притягує нижню, таким чином замикати контур і дозволяючи струму пройти через навантаження. Якщо контакти вже замкнуті, рух відбувається в протилежному напрямку, відкриваючи контакти.

Полюс і перекид
Полюс і перекид вказують на конфігурації реле. Тут полюс представляє перемикач, а перекид вказує на кількість з'єднань. Однополюсне, одноперекидне реле є найпростішим типом, маючи лише один перемикач і одну можливу з'єднання. Аналогічно, однополюсне, подвійне-перекидне реле має один перемикач, але два можливі варіанти з'єднання.

Конструкція реле
Реле функціонує як електрично, так і механічно. Воно складається з електромагнітної частини та наборів контактів, які виконують операцію комутації. Конструкцію реле можна основно розподілити на чотири групи: контакти, підшипники, електромеханічний дизайн та кінцеві з'єднання та корпус.

Контакти – Контакти є найважливішою частиною реле, оскільки значно впливають на його надійність. Високоякісні контакти забезпечують низьке контактне опор, та зменшене зношення контактів. Вибір матеріалу контактів залежить від ряду факторів, таких як характер струму, що переривається, величина переривного струму, частота роботи та напруга.

Підшипники – Підшипники можуть бути різних типів, включаючи одношарові, багатошарові, шарові на підставі та драгоценними каменями. Одношаровий підшипник використовується для застосувань, що потребують високої чутливості та низького тертя. Багатошарові підшипники, натомість, забезпечують низьке тертя та більшу стійкість до ударів.

Електромеханічний дизайн – Електромеханічний дизайн включає проектування магнітного контуру та механічне кріплення сердечника, ярма та коротшунку. Для підвищення ефективності контуру магнітне супротивлення мінімізується. Електромагніт зазвичай виготовляється з м’якої заліза, а струм котушки зазвичай обмежений до 5А, з напругою котушки 220В.

Кінцеві з'єднання та корпус – Збирання коротшунку з магнітом та базою відбувається за допомогою пружини. Пружина ізольована від коротшунку формованими блоками, які забезпечують розмірну стабільність. Фіксовані контакти зазвичай точково зварюються на термінальному зв'язку.