Што е реле?

Што е реле?

Дефиниција: Релето е уред кој отвара или затвора контактите за да предизвика функционирање на други електрични контролни системи. Тоа го детектира неприфатливата или нежеланата состојба во доделена област и дава команди на прекинувачот да одсече засегнатата област. Така што го заштитува системот од повреда.

Принцип на работа на релето

Релето работи според принципот на електромагнетно привлекување. Кога кружницата на релето ја сензира токот на повреда, тоа ја активира електромагнетната поље која произведува временско магнетно поље.

Ова магнетно поље активира арматурата на релето, што го прави да ги отвори или затвори врските. Малиот - моќност реле обично има само еден сет контакти, додека високомоќностниот реле е опремен со два сета контакти за да го отвори прекинувачот.

Внатрешната структура на релето е прикажана на следната слика. Таа содржи жалезен јадро околу која е намотана контролна бобина. Моќността се доставува до бобината преку контактите на оптоварувачот и контролниот прекинувач. Кога токот протече низ бобината, се генерира магнетно поље околу неа.

Под влијание на овој магнетен пол, горниот дел на магнетот го привлекува долниот дел, така што се затвора кружницата и се овозможува протокот на ток низ оптоварувачот. Ако контактите веќе се затворени, движењето е во спротивна насока, отварајќи ги контактите.

Пол и хвртен
Пол и хвртен се однесуваат на конфигурациите на релето. Еве, полот претставува прекинувач, а хвртен индикира бројот на врски. Еднополно, еднохвртено реле е наједноставниот тип, со само еден прекинувач и една можна врска. Слично, еднополно, двохвртено реле има еден прекинувач, но две можни варијанти на врска.

Конструкција на релето
Релето функционира како електрично, така и механички. Тоа вклучува електромагнетен дел и сетови контакти кои извршуваат операцијата на прекинување. Конструкцијата на релето може главно да се категоризира во четири групи: контакти, лежишта, електромеханичен дизајн и завршувања и коцка.

Контакти – Контактите се најважниот дел на релето, бидејќи значително влијаат на надежноста му. Висококвалитетните контакти понудуваат ниска контактна отпорност и намалена контактна износност. Изборот на материјал за контакти зависи од неколку фактори, како што се природата на токот што треба да се прекине, големината на прекинувачкиот ток, фреквенцијата на работа и напонот.

Лежишта – Лежиштата можат да бидат од различни видови, вклучувајќи едноложно, многуложно, осно-лочно и драгоценостни лежишта. Едноложното лежиште се користи за примените кои бараат висока осетливост и ниска трка. Многуложните лежишта, сепак, понудуваат ниска трка и поголема отпорност на удар.

Електромеханичен дизајн – Електромеханичкиот дизајн вклучува дизајнот на магнетната кружница и механичката фиксација на јадрото, раменката и арматурата. За да се подобри ефикасноста на кружницата, се минимизира несреќата на магнетниот пат. Електромагнетот типички е направен од меко жалезо, а токот на бобината обично е ограничен до 5А, со напон на бобината поставен на 220V.

Завршувања и коцка – Собирањето на арматурата со магнетот и основата се постигнува со помош на пружина. Пружината е изолирана од арматурата со формирани блокови, кои гарантираат димензионална стабилност. Фиксните контакти обично се точково сварени на терминалната врска.