Реле деген не?

Реле деген не?

Анықтама: Реле - бұл басқа электр жүйелерді іске қосу үшін контакты ачылатын немесе жабылатын күрделі прибор. Берілген аймақта терпілетін емес немесе талап етілетін емес шарттарды анықтай алады және әсер еткен аймақты алып тастау үшін автоматты аяқтатушыға нұсқаулар береді. Сондықтан, системаны зияндан қорғайды.

Реленің құрылымы

Реле электромагниттік тарту принципіне сәйкес жұмыс істейді. Егер реленің схемасы қате ағынды анықтаса, ол электромагниттік алаңды қозғайтын, дербес магниттік алаңды пайда болады.

Бұл магниттік алаң реленің арматурасын ишке қосып, оны ачылатын немесе жабылатын қосқышты ашып-жабып отырады. Кішкентай өнеркәсіптік реле гөзімше қосқыштарын ғана қолданады, ал үлкен өнеркәсіптік реле қосқышты ашу үшін екі қосқыш комплектін қолданады.

Реленің ішкі құрылымы төмендегі суретте көрсетілген. Оның құрылымына демір қоян, оның айналуына бақылау спиралі қоршытылады. Спираланың қосқыштары мен бақылау қосқышы арқылы энергия беріледі. Ағын спираляға өткенде, оның айналуына магниттік алаң пайда болады.

Бұл магниттік алаңның таасыримында, магниттің жоғарғы бөлігі төменгі бөлігін тартып, схеманы жабып, ағынды жүктеге өтуге мүмкіндік береді. Егер қосқыштар өзара жабылған болса, қозғалыс кері бағытта болады, қосқыштарды ашады.

Полюс және Атқару
Полюс және атқару - бұл реленің конфигурациясы. Мұнда полюс қосқышты, ал атқару қосылу мүмкіндіктерін көрсетеді. Екі қосқыш комплекті бір қосқыш, бірақ екі мүмкін болатын қосылу опциясы бар.

Реленің құрылымы
Реле электрлық және механикалық құрылымға ие. Ол электромагнитті бөлік және коммутациялық қосқыштардан тұрады. Реленің құрылымы төмендегі төрт тобына бөлінеді: қосқыштар, подшипниктер, электромеханикалық дизайн, және контакттар мен корпус.

Қосқыштар – Қосқыштар реленің ең маңызды бөлігі, себебі олар реленің ыңғайлауына әсер етеді. Жоғары сапатты қосқыштар төмен қосқыш қарсылығын және қосқыштың ыңғайлауын қамтамасыз етеді. Қосқыш материалының таңдалуы бірнеше факторларға байланысты, мысалы, ағындың қасиеті, ағындың өлшемі, қызмет ететін дауыс пен напряжение.

Подшипниктер – Подшипниктер бір шар, бірнеше шар, ось-шар және жұлдыздық подшипниктер түрлерінің құрамында болуы мүмкін. Бір шар подшипниктері жоғары сезімділік және төмен фрикция талап ететін қолданылымдар үшін қолданылады. Бірнеше шар подшипниктері, сол сияқты, төмен фрикция және соққыға қарсы қатты қабілетті.

Электромеханикалық дизайн – Электромеханикалық дизайн магниттік схеманың дизайнын және ядро, желек және арматураның механикалық байланысын қамтиды. Схеманың ыңғайлауын жақсарту үшін магниттік жолдың қызығушылығы минималдастырылады. Электромагнит көбінесе жұмсақ темірден жасалған, ал спираль ағыны көбінесе 5А-ға шектеледі, спираль напряжение 220В болады.

Контакттар және корпус – Арматураны магнитпен және базасымен бірге қосу пружина арқылы жүзеге асырылады. Пружина арматурадан формаланған блоктар арқылы изоляцияланады, бұл өлшемдік стабилділікті қамтамасыз етеді. Тұрақты контакттар көбінесе контакттық байланысқа точка ләсіздікті қолданып қосылады.