Какво е реле?
Определение: Релето е устройство, което отваря или затваря контактите, за да предизвика действие на другия електрически контрол. То засича неприемливи или нежелани условия в определена зона и дава команди на автоматичния предпазен ключ (контактор) да изключи засегнатата зона. По този начин защитава системата от повреди.
Принцип на действие на релото
Работи по принципа на електромагнитно привличане. Когато циркуйтът на релото засече тока на повреждане, то активира електромагнитното поле, което произвежда временна магнитна област.

Тази магнитна област активира арматурата на релото, като я кара да отвори или затвори връзките. Малкомощното реле обикновено има само една група контакти, докато високомощното реле е оборудвано с две групи контакти, за да отвори ключа.
Вътрешната структура на релото е показана на фигурата по-долу. Тя разполага с желязна ядро, около което е намотана управляваща спирала. Енергията се доставя към спиралата чрез контактите на натоварването и управляващия ключ. Когато ток протича през спиралата, се генерира магнитно поле около нея.
Под влиянието на това магнитно поле, горната част на магнита привлича долната част, като така затваря циркуйта и позволява токът да протече през натоварването. Ако контактите вече са затворени, движението е в обратна посока, отварящо контактите.
Полюси и положения
Полюси и положения се отнасят до конфигурациите на релото. Тук, полюсът представлява ключа, а положението показва броя на връзките. Еднополюсно, единоположносно реле е най-простият тип, имайки само един ключ и една възможна връзка. Подобно на това, еднополюсно, двуположносно реле има един ключ, но две възможни варианта за връзка.
Конструкция на релото
Релото функционира както електрически, така и механично. То съдържа електромагнитна част и групи контакти, които извършват операцията на свързване. Конструкцията на релото може основно да бъде класифицирана в четири групи: контакти, подшипници, електромеханичен дизайн и терминатори и корпус.
Контакти – Контактите са най-важната част от релото, тъй като те значително влияят върху надеждността му. Висококачествените контакти предлагат ниско контактно съпротивление и намалено контактно износване. Изборът на материал за контакти зависи от множество фактори, като природата на тока, който трябва да бъде прекъснат, големината на прекъсващия ток, честотата на работа и напрежението.
Подшипници – Подшипниците могат да бъдат от различни видове, включително еднотопка, многотопки, осев-топка и скъпоценни подшипници. Еднотопковият подшипник се използва за приложения, които изискват висока чувствителност и ниско триене. Многотопковите подшипници, от друга страна, предлагат ниско триене и по-голяма устойчивост към удари.
Електромеханичен дизайн – Електромеханичният дизайн включва дизайна на магнитния циркуйт и механичното прикрепяване на ядрото, яката и арматурата. За да се увеличи ефективността на циркуйта, се минимизира противодействието на магнитния път. Електромагнитът обикновено е направен от меко желязо, а токът на спиралата обикновено е ограничен до 5А, с напрежение на спиралата 220V.
Терминатори и корпус – Съединяването на арматурата с магнита и основата се постига чрез пружина. Пружината е изолирана от арматурата чрез формован блок, който осигурява размерна стабилност. Фиксираният контакт обикновено е точково сварен на терминалната връзка.