क्यों रेटिंग वोल्टेज पर ओपन सर्किट किया जाता है

क्यों ओपन सर्किट टेस्ट रेटेड वोल्टेज पर किया जाता है?

ओपन सर्किट टेस्ट (Open Circuit Test, OCT), जिसे नो-लोड टेस्ट भी कहा जाता है, आमतौर पर ट्रांसफार्मर के लो-वोल्टेज साइड पर रेटेड वोल्टेज लगाकर किया जाता है। इस टेस्ट का मुख्य उद्देश्य नो-लोड स्थितियों में ट्रांसफार्मर के प्रदर्शन पैरामीटर्स, जैसे प्रोत्साहन धारा, नो-लोड नुकसान और नो-लोड पर वोल्टेज अनुपात को मापना है। नीचे दिए गए कारण हैं कि टेस्ट रेटेड वोल्टेज पर क्यों किया जाता है:

1. वास्तविक संचालन स्थितियों का प्रतिबिंब

रेटेड वोल्टेज ट्रांसफार्मर के डिज़ाइन में निर्दिष्ट मानक संचालन वोल्टेज है, जो यह सुनिश्चित करता है कि यह सामान्य स्थितियों में सुरक्षित और कार्यक्षम रूप से काम कर सकता है। रेटेड वोल्टेज पर टेस्ट करके, यह ट्रांसफार्मर की वास्तविक उपयोग में नो-लोड स्थिति का अनुकरण करता है, जिससे अधिक सटीक प्रदर्शन डेटा प्राप्त होता है।

यह मदद करता है कि सत्यापित किया जा सके कि ट्रांसफार्मर अपेक्षित संचालन स्थितियों में सही ढंग से काम कर सकता है बिना ओवरवोल्टेज या अंडरवोल्टेज के कारण असामान्य व्यवहार के बिना।

2. प्रोत्साहन धारा की माप

ओपन सर्किट टेस्ट के दौरान, ट्रांसफार्मर का द्वितीयक भाग ओपन-सर्किट होता है, जिसका अर्थ है कि इसमें कोई लोड धारा नहीं बहती है। इस समय, प्राथमिक भाग पर धारा लगभग पूरी तरह से प्रोत्साहन धारा से बनी होती है, जो ट्रांसफार्मर के कोर में चुंबकीय क्षेत्र स्थापित करने के लिए उपयोग की जाती है।

प्रोत्साहन धारा, हालांकि लगभग 1% से 5% तक रेटेड धारा की होती है, रेटेड वोल्टेज पर मापी जाने पर कोर की चुंबकीकरण विशेषताओं को अधिक सटीक रूप से प्रतिबिंबित कर सकती है। यदि वोल्टेज बहुत ऊंचा या बहुत निम्न हो, तो प्रोत्साहन धारा की माप विकृत हो सकती है और ट्रांसफार्मर की प्रोत्साहन विशेषताओं को ठीक से प्रतिनिधित्व नहीं कर सकती।

3. नो-लोड नुकसान का मूल्यांकन

नो-लोड नुकसान (जिन्हें आयरन नुकसान भी कहा जाता है) मुख्य रूप से कोर में हिस्टरीसिस और वेडी करंट नुकसान के कारण होते हैं, जो कोर में चुंबकीय फ्लक्स घनत्व से निकटता से संबंधित हैं। चुंबकीय फ्लक्स घनत्व, इसके बाद, लगाए गए वोल्टेज पर निर्भर करता है।

रेटेड वोल्टेज पर टेस्टिंग सुनिश्चित करती है कि मापा गया नो-लोड नुकसान ट्रांसफार्मर के सामान्य संचालन के दौरान वास्तविक नुकसान स्थितियों को प्रतिबिंबित करता है। यह ट्रांसफार्मर की कार्यक्षमता और ऊर्जा उपभोग का मूल्यांकन करने के लिए महत्वपूर्ण है।

4. वोल्टेज अनुपात का निर्धारण

ओपन सर्किट टेस्ट का उपयोग ट्रांसफार्मर के प्राथमिक और द्वितीयक भागों के बीच वोल्टेज अनुपात को मापने के लिए भी किया जा सकता है। प्राथमिक भाग पर रेटेड वोल्टेज लगाकर और द्वितीयक भाग पर ओपन-सर्किट वोल्टेज मापकर, ट्रांसफार्मर का वास्तविक टर्न अनुपात सत्यापित किया जा सकता है ताकि यह डिज़ाइन विनिर्देशों को पूरा कर सके।

यदि टेस्ट नॉन-रेटेड वोल्टेज पर किया जाता है, तो वोल्टेज अनुपात मापन वोल्टेज विचलनों से प्रभावित हो सकता है, जिससे असटीक नतीजे हो सकते हैं।

5. सुरक्षा के विचार

रेटेड वोल्टेज पर ओपन सर्किट टेस्ट करने से सुनिश्चित होता है कि ट्रांसफार्मर अतिरिक्त वोल्टेज से अनावश्यक तनाव से ग्रस्त नहीं होता, जिससे उपकरण की संभावित क्षति से बचा जा सकता है। इसके अलावा, क्योंकि प्रोत्साहन धारा लगभग छोटी होती है, टेस्टिंग प्रक्रिया टेस्टिंग उपकरणों पर काफी बोझ नहीं डालती, सुरक्षित टेस्टिंग स्थितियों को सुनिश्चित करती है।

6. मानकीकरण और तुलनीयता

पावर उद्योग में ट्रांसफार्मरों के लिए विभिन्न टेस्टिंग विधियों और स्थितियों को निर्दिष्ट करने वाले दृढ़ मानक और नियम हैं। रेटेड वोल्टेज पर ओपन सर्किट टेस्ट करना एक सार्वभौमिक रूप से स्वीकार की गई प्रथा है, जो विभिन्न निर्माताओं द्वारा उत्पादित ट्रांसफार्मरों की संगत तुलना और मूल्यांकन की अनुमति देती है।

सारांश

ओपन सर्किट टेस्ट रेटेड वोल्टेज पर किया जाता है ताकि टेस्ट नतीजे वास्तविक संचालन स्थितियों में ट्रांसफार्मर के प्रदर्शन को ठीक से प्रतिबिंबित कर सकें, जिसमें प्रोत्साहन धारा, नो-लोड नुकसान और वोल्टेज अनुपात जैसे महत्वपूर्ण पैरामीटर्स शामिल हैं। इसके अलावा, यह दृष्टिकोण टेस्ट की सुरक्षा को सुनिश्चित करता है और विभिन्न ट्रांसफार्मरों की तुलना और मूल्यांकन के लिए मानकीकृत नतीजे प्रदान करता है।