Uporaba pevne izolacije v kombinaciji z suhom zračno izolacijo je smer razvoja za krožne glavne enote na 24 kV. Z uravnoteženostjo izolacijske zmogljivosti in kompaktnosti omogoča uporaba pomočne pevne izolacije prehod preko izolacijskih preskusov brez bistvenega povečevanja razsežnosti med fazami ali faza-zemlja. Zaklep pola lahko reši izolacijo vakuumnega prekinitvega in njegovih povezanih vodil.
Za odhodno busbar na 24 kV, pri ohranjanju faznega razmika na 110 mm, vulkanizacija površine busbara lahko zmanjša moč električnega polja in koeficient neenakomerne moči električnega polja. Tabela 4 izračuna moč električnega polja pri različnih faznih razmikih in debelinah izolacije busbara. Je videti, da z ustreznim povečanjem faznega razmika na 130 mm in uporabo 5 mm epoksidne vulkanizacije okroglega busbara doseže moč električnega polja 2298 kV/m, kar še vedno nudi določen prostor do maksimalne moči električnega polja 3000 kV/m, ki jo lahko suha zraka izdrži.
Tabela 1 Pogoji električnega polja pri različnih faznih razmikih in debelinah izolacije busbara
| Fazni razmik | mm | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | 130 | 
| Premer bakrene trake | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 
| Debljina vulkanizacije | mm | 0 | 
   2 | 
   5 | 0 | 5 | 5 | 
| Maksimalna moč električnega polja v zračnem prazniku pod kombinirano izolacijo (Eqmax) | kV/m | 3037.25 | 2828.83 | 2609.73 | 2868.77 | 2437.53 | 2298.04 | 
| Koeficient izkoriščenosti izolacije (q) | / | 0.48 | 0.55 | 0.64 | 0.46 | 0.60 | 0.57 | 
| Koeficient neenakomerne moči električnega polja (f) | / | 2.07 | 1.83 | 1.57 | 2.18 | 1.66 | 1.75 | 
Zaradi nizke dielektrične čvrstočnosti suhe zrake pevna izolacija ne more rešiti problema izdržljivosti napetosti pri izolacijskem prekidu. Dvojni prekinitve uporabljata dva plinska praznika zaporedoma, da učinkovito razdelita napetost. Električna polja so zaščitena in opremljena z gradivišči na mestih koncentriranih električnih polj, kot so stacionarni kontakti izolatorjev in zazemljevalnih ventilov, da se zmanjša intenziteta električnega polja in učinkovito zmanjša velikost zračnega praznika. Kot je prikazano na Sliki 1, dvojni mehanizem doseže delovne stanje - delovanje, izoliranost in zazemljenost - z nadgradnjo vrtenja glavnega valja od nylona. Gradivišče na stacionarnem kontaktu ima premer 60 mm in je obdelano z epoksidno vulkanizacijo; prostor 100 mm lahko izdrži 150 kV impulzni napetosti po merilu bleska.

Druge rešitve, kot je longitudinalna enofazna postavitev z uporabo posod z visoko trdninskimi legirami za vsako fazo ali umjereno povečanje tlaka plina, lahko tudi zadostijo zahtevam dielektrične čvrstočnosti na 24 kV. Vendar pa zahtevajo krožne glavne enote (RMUs) nizke stroške, in prekomerno visoki stroški niso sprejemljivi za uporabnike. Skozi optimizirano oblikovanje in umoderjeno razširitev kabine RMU je mogoče doseči nizkokosten in kompakten 24 kV ekološko prijazen plinski izolirani RMU.
Postavitev zazemljevalnega ventila v ekološko prijazen plinski RMU
V RMU-ju obstajata dva načina za dosego funkcije zazemljevanja v glavnem krku:
Izhodni stranski zazemljevalni ventil (spodnji zazemljevalni ventil)
Busbarski stranski zazemljevalni ventil (zgornji zazemljevalni ventil)
Busbarski stranski zazemljevalni ventil se lahko izbere kot razred E0, kar zahteva uskladitev z glavnim vent