24 kV errepideko unitateen garapenaren norabidea da solido insulazio laguntza eta zaharreko airearen insulazioa konbinatzea. Insulazio ezaugarriak eta esteka handitze arteko balantzea lortuz, solido insulazio laguntza erabiliz, fase arteko edo fase-lurreko neurriak gertu mantentzea lortzen da. Potorren enkapsulazioak bakuun interrumpeagailuaren eta horrek loturiko hodiadoreen insulazioa ebazten du.
24 kV irteera busbarra kontuan hartuta, fase arteko distantzia 110 mm-ko mantentzean, busbarren gainazka vulkanizatzeak elektrikoa indarraren intentsitatea eta elektrikoa indarraren ez uniformitate koefizientea murriztu dezake. Taula 4-k fase arteko distantzi desberdinetarako eta busbarren insulazio espesor desberdinetarako elektrikoa indarrak kalkulatzen ditu. Ikus daitekeenez, fase arteko distantzia 130 mm-ra gehitu ostean eta errondu busbarrari 5 mm epoxi vulkanizazio tratamendua aplikatu ondoren, elektrikoa indarraren intentsitatea 2298 kV/m-ko balioa hartzen du, hau da, zaharreko aireak ustez jasango duen gehieneko elektrikoa indarraren intentsitatea (3000 kV/m) baino gutxiago.
Taula 1 Fase arteko distantzi desberdinei eta busbarren insulazio espesor desberdinetarako elektrikoa indarraren egoerak
| Fase Arteko Distantzia | mm | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | 130 | 
| Kobre Barren Diametroa | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 
| Vulkanizazio Espesorra | mm | 0 | 
   2 | 
   5 | 0 | 5 | 5 | 
| Elektrikoa Indarraren Intentsitate Maximoa Aire Gapaletan Konposatuaren Insulazioarekin (Eqmax) | kV/m | 3037.25 | 2828.83 | 2609.73 | 2868.77 | 2437.53 | 2298.04 | 
| Insulazio Utilizazio Koefizientea (q) | / | 0.48 | 0.55 | 0.64 | 0.46 | 0.60 | 0.57 | 
| Elektrikoa Indarraren Ez Uniformitate Koefizientea (f) | / | 2.07 | 1.83 | 1.57 | 2.18 | 1.66 | 1.75 | 
Zaharreko airearen dielektrikoko tenperatura txikia delako, solido insulazioak ezin du ebatzi isolamendu-biribiltzearen arazo bat. Bi gas gap serieko diskonexio bisturiak erabiliz, tensioa efektiboki zatitzen da. Elektrikoa indarraren babes eta graduatutako argizkiak diseinatu dira elektrikoa indarraren kontzentrazio puntuetan, adibidez, isolatzailearen eta lurratzeko kontaktu finkoetan, elektrikoa indarraren intentsitatea murrizteko eta aire gaparen tamaina minimoa lortzeko. Irudian ikusten den bezala, bi gas gap mekanismoak egoera operazio desberdinak lortzen ditu—lan egiten, izolatuta eta lurratuta—nilon goiburuko birika hobetuta. Graduatutako argizkiaren diametroa 60 mm-koa da eta epoxi vulkanizazio tratamendua jaso du; 100 mm-ko desbideratzea 150 kV ozto iluneko impulsu-tentsioa suportatzeko ahalmena du.

Eskumenak, hodei bakoitzarentzat osotasun handiko aleazio enkaratuak erabilizko ordenazio longitudinala edo gas presioa modu moderatuan handitzea, ere 24 kV dielektrikoko eskerrak bete ditzakete. Hala ere, errepideko unitateek kostu txikiak behar dituzte, eta kostu oso altuak erabiltzaileei onartzen ez zaizkie. Diseinu optimizatua eta RMU armairuaren zabaltze moderatua erabiliz, kostu txikiak eta trinkoak diren 24 kV ingurune-lerroetsiezko gas-insulatutako RMUak lortzea posible da.
Lurratzeko sakelarien kokapena Ingurune-Lerroetsiezko Gas RMUetan
RMUetan, sakelarien funtzioa lortzeko bi metodo daude:
Irteera linearen aldeko lurratzeko sakelaria (beheko lurratzeko sakelaria)
Busbarren aldeko lurratzeko sakelaria (goiko lurratzeko sakelaria)
Busbarren aldeko lurratzeko sakelaria E0 klasea hautatu daiteke, operazioan sakelaria nagusia berreskuratzeko beharrezkoa baita. 2022an argitaratutako State Grid-en 12 kV Errepideko Unitateen (Box) Estandarizatutako Diseinu Planoaren arabera, posizio hiru sakelarien kasuan, planoak sakelarien busbarren aldeko kokapena onartzen du eta "busbarren aldeko kombinatu funtzionala lurratzeko sakelari" bezala berdefinitzen ditu.