Uitgebreide gids voor schakelkaststructuur en -kenmerken

Het schakelkastje bestaat uit een vaste kast en verwisselbare componenten (d.w.z. de uitschuifbare eenheid of "handwagen"). De behuizing van de kast en de scheidingsplaten van elk functioneel onderdeel zijn gemaakt van aluminium-zinkgecoate staalplaten, nauwkeurig gevormd met CNC-machines en samengesteld met bouten. Dit zorgt voor constante afmetingen, hoge mechanische sterkte en uitstekende corrosie- en oxidatieresistentie. Het algemene beschermingsniveau van de behuizing van het schakelkastje is IP4X; wanneer de deur van de schakelaarcompartiment open staat, is het beschermingsniveau IP2X.

De kast ondersteunt bovenleidings- en kabelvoedingslijnen, evenals links- en rechtsverbindingen, waardoor flexibele configuratieopties mogelijk zijn voor distributiesystemen om aan diverse ontwerpeisen te voldoen. Alle installatie-, inbedrijfstellings- en onderhoudsoperaties kunnen vanaf de voorkant worden uitgevoerd, waardoor muurbevestiging of rug-aan-rug-opstelling mogelijk is, wat ruimtegebruik optimaliseert en de totale projectkosten verlaagt.

Kaststructuur

De schakelkast bestaat uit vier onafhankelijk samengestelde en verbonden secties: de voorste kast, de achterste kast, het meetapparaatvak en het drukontlastingsysteem. Deze secties worden geïntegreerd tot één cohesieve eenheid. Het schakelkastje is intern verdeeld in het handwagentje, busbalkompartiment, kabelcompartiment en relais/meetapparaatcompartiment, elk apart aangesloten op aarde met een intercompartmentbeschermingsniveau van IP2X. Behalve het relais/meetapparaatcompartiment zijn alle andere compartimenten uitgerust met specifieke drukontlastingskanalen.

Het kabelcompartiment is centraal en verhoogd ontworpen, wat meerdere kabelterminaties toestaat en de plaatselijke installatie vereenvoudigt. Kastdeuren zijn elektrostatisch gespoten, wat duurzaamheid, impactresistentie, corrosiebestendigheid en een esthetisch aangename afwerking biedt (met kleur aanpasbaar volgens gebruikersvereisten).

A. Handwagentjescompartiment

Het handwagentjescompartiment is uitgerust met precisiegidsrails die een soepele schuif- en bediening van de schakelaarhandwagen mogelijk maken. Er is een automatische luikmechanisme geïnstalleerd aan de voorkant van de statische contacten, wat de veiligheid van de operator en het onderhoudspersoneel verhoogt door per ongeluk contact met onder stroom staande delen te voorkomen wanneer het handwagentje wordt teruggeschoven.

B. Busbalkompartiment

Dit compartiment herbergt de hoofdbusbalken. Drie openingen in de linkermuur passen busbarisolatiesleeves, die elektrisch isoleren naastliggende apparatuur en helpen bij het beperken van storingen, waardoor escalatie wordt voorkomen.

C. Kabelcompartiment

Het kabelcompartiment herbergt stroomtransformatoren, aardingsschakelaars, overvoltagebeveiligingen en energiekabels. Een geprofileerde niet-metalen of niet-magnetische metalen sluitplaat kan aan de onderkant worden geïnstalleerd, wat de plaatselijke kabellegging en -installatie vergemakkelijkt.

D. Meetapparaatvak

Het meetapparaatvak herbergt relais, meters, signaalindicatoren, bedieningsschakelaars en andere secundaire apparatuur. Op verzoek van de gebruiker kan er optioneel een klein busbalkompartiment bovenaan worden toegevoegd, dat tot vijftien controlebusbalken kan bevatten.

E. Drukontlastingsysteem

Drukaflossingsapparatuur is geïnstalleerd boven het handwagentje, busbalk- en kabelcompartiment. Bij een interne boogfout in de schakelaar, busbalk of kabelcompartiment neemt de interne druk snel toe. Zodra een kritisch drukdrempel bereikt wordt, opent het drukaflossingspaneel boven automatisch, waardoor hete gassen en druk veilig naar buiten worden afgevoerd om het personeel en de omliggende apparatuur te beschermen.

Schakelaarhandwagen

De VD4 vacuümschakelaarhandwagen, vervaardigd door ABB, vertegenwoordigt een leidend internationaal standaard qua prestaties en betrouwbaarheid. De VS1 vacuümschakelaarhandwagen, ontwikkeld en geproduceerd door Sanyuan, is het meest geavanceerde nationale equivalent. Beide types hebben een gecentraliseerde uittrekbare ontwerp, waardoor eenvoudige bediening, visuele inspectie, invoer/uitvoer van de handwagen en onderhoud mogelijk zijn. Het handwagendesign zorgt voor wisselbaarheid tussen eenheden van dezelfde specificatie. Beweging binnen het schakelkastje wordt aangedreven door een schroefmechanisme, wat soepele, betrouwbare en moeiteloze invoer en uitvoer van de schakelaar garandeert.

Interlocksysteem voor foutpreventie

Het schakelkastje is uitgerust met een robuust en betrouwbaar interlocksysteem dat volledig voldoet aan de "Vijf Preventie" eisen, waardoor veilige en foutloze bediening wordt gegarandeerd.