Yleiskatsaus johdinlaatikon rakenteeseen ja ominaisuuksiin

Valokappale koostuu kiinteästä kaapista ja irrotettavista komponenteista (eli vetokappaleesta tai "kärrystä"). Kaapin oksennus ja toimintayksiköiden väliset levyt on valmistettu alumiini- sinkkipohjaisesta teräleestä, joka on muotoiltu tarkasti CNC-maarityökaluilla ja yhdistetty mutterit. Tämä takaa mitallisen jatkuvuuden, korkean mekaanisen vahvuuden sekä erinomaisen vastustuskyvyn koroosiolle ja oksidoinnille. Valokapelan oksennuksen kokonaispuolustustaso on IP4X; kun virtasulkuosaston oven on auki, puolustustaso on IP2X.

Kaapin tukee yläjohtoja ja -kabeleita sekä vasemman ja oikean puolen yhteyksiä, tarjoten joustavia konfigurointivaihtoehtoja jakelujärjestelmille monipuolisten suunnittelutarpeiden tyydyttämiseksi. Kaikki asennus-, käyttöönotto- ja huoltotyöt voidaan suorittaa etupuolelta, mikä mahdollistaa seinäkiinnityksen tai selkäselään asennuksen – tilan hyödyntämisen optimoimisen ja projektien kustannusten vähentämisen.

Kaapin rakenne

Valokapelin kaapin koostuu neljästä itsenäisesti yhdistetystä osiosta: edessä olevasta kaapista, takaruoista, mittalaiteruuhasta ja painelevyjärjestelmästä. Nämä osat integroituvat yhteen yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Valokapeli on sisäisesti jaettu kärryskompartimentoon, busbar-kompartimentoon, kabelikompartimentoon ja reley-/mittalaiteruuhakompartimentoon, joista kukin on maassa yhdellä omalla IP2X-suojatasolla. Lukuun ottamatta reley-/mittalaiteruuhakompartimenttia, kaikki muut kompartimentit on varustettu omilla painelevykanavoillaan.

Kabelikompartimentti on keskellä ja korkeammalla sijoitettu, mikä mahdollistaa useiden kabelipäätepisteksiä ja yksinkertaistaa paikan päällä tapahtuvaa asennusta. Kaapin ovet on elektrostaattisesti maalattu, mikä tarjoaa kestävyyttä, törmäystehokkuutta, koroosiovastisuutta ja esteettisesti miellyttävän ulkonäön (väri mukautettavissa käyttäjän vaatimuksiin).

A. Kärryskompartimentti

Kärryskompartimentti on varustettu tarkoilla ohjailuratoilla, jotka mahdollistavat virtasulku-kärryksen liikkumisen ja toiminnan sujuvasti. Edessä olevaan staattisiin yhteystoihin on asennettu automaattinen lukko, joka parantaa operaattoreiden ja huollon henkilöstön turvallisuutta estämällä sattumanvaraisia yhteyksiä virtapiireihin, kun kärrys on vedetty pois.

B. Busbar-kompartimentti

Tämä kompartimentti sisältää pääbusbarit. Vasemman puolen seinässä on kolme aukkoa, jotka sopivat busbar-isolaatiomuovihihnoihin, jotka elektrisesti erottavat viereiset laitteet ja auttavat virheiden rajoittamisessa, estäen niiden laajentumisen.

C. Kabelikompartimentti

Kabelikompartimentti sisältää virtasuljet, maanjätekytkimet, kulmavaimut ja voimakabelit. Alaosassa voidaan asentaa ruudottu ei-metallinen tai ei-magneettinen metallinen tiiviölevy, mikä helpottaa paikan päällä tapahtuvaa kabelien ohjaamista ja asentamista.

D. Mittalaiteruuhakompartimentti

Mittalaiteruuhakompartimentti sisältää releitä, mittalaitteita, signaalilaitteita, ohjauskypäriä ja muita sekundaarisia laitteita. Valinta-asiana käyttäjän pyynnöstä voidaan lisätä pieni busbar-kompartimentti ylös, joka voi sisältää enintään viisitoista ohjausbusbaria.

E. Painelevyjärjestelmä

Painelevylaitteita on asennettu kärrys-, busbar- ja kabelikompartimenttien yläpuolelle. Sisäisen kaaren sulin aiheuttaman sisäisen paineen nopeaan nousuun, kriittisen painepuolustuksen saavuttuessa, yläosassa sijaitseva painelevypaneeli avautuu automaattisesti, turvallisesti ventiloimalla kuuma kaasu ja paine ulospäin suojelemalla henkilöstöä ja ympäröiviä laitteita.

Virtasulku-kärrys

ABB:n valmistama VD4-vakuumpistinvirtasulku-kärrys edustaa kansainvaltaista standardia suorituskyvyn ja luotettavuuden suhteen. Sanyuanin kehittämä ja tuottama VS1-vakuumpistinvirtasulku-kärrys on kotimaan edistynein vastine. Molemmat tyypit perustuvat keskitettyyn vetokappaleen suunnitteluun, mikä mahdollistaa helpot operaatiorit, visuaalisen tarkastuksen, kärryksen lisäämisen/poistamisen ja huollon. Kärryksen suunnittelu takaa vaihtokelpoisuuden saman spesifikaation yksiköiden välillä. Liikettä valokapelissa ajavat nivelsilmukka, joka takaa sujuvan, luotettavan ja vaivatonta pistinvirtasulun lisäämisen ja poistamisen.

Virheiden estämiseen tarkoitettu lukitusjärjestelmä

Valokapeli on varustettu vankalla ja luotettavalla lukitusjärjestelmällä, joka täysin täyttää "Viiden estämisen" vaatimukset, varmistamalla turvallisen ja virheetön toiminnan.