Sistema di protezione antincendio a schiuma è un sistema di soppressione degli incendi. Il suo successo dipende principalmente dalla corretta miscelazione del concentrato di schiuma con aria e acqua, per formare una copertura uniforme di schiuma che estingue la fiamma.
L'acqua è nota per sopprimere gli incendi, ma purtroppo non è la migliore in tutti i casi. L'acqua non è efficace su un incendio di olio e può essere inutile in caso di emergenza. Per sopprimere un incendio di olio, la schiuma è affidabile da utilizzare, poiché impedisce il contatto diretto del fuoco con l'ossigeno, risultando nella soppressione della combustione.
Il Sistema di Protezione Antincendio a Schiuma è progettato per contrastare gli incendi di carburanti a base di olio (olio diesel leggero/olio pesante per forni). Spesso la protezione a schiuma viene utilizzata per proteggere i serbatoi di olio ed estinguere gli incendi nei serbatoi di olio.
Il sistema a schiuma svolge due funzioni: la prima è quella di estinguere l'incendio nel serbatoio di olio e la seconda funzione è quella di raffreddare il serbatoio dall'esterno installando tubazioni circolari vicine al serbatoio e mantenendo la temperatura sotto controllo in caso di incendio in un serbatoio vicino. Questo è molto utile per prevenire la diffusione dell'incendio da un serbatoio all'altro.
La concentrazione della schiuma è un fattore importante in questo sistema. Comprende un serbatoio di concentrazione di schiuma, un dispositivo di proporzionamento, valvole di controllo automatiche, pannello di controllo, produttore di schiuma, uscita di scarico, ecc.
Serbatoio del Sistema – per lo stoccaggio della schiuma, il serbatoio può essere di tipo cilindrico verticale o orizzontale in acciaio inossidabile.
Dispositivi di Proporzionamento – per erogare la quantità sufficiente di concentrato di schiuma nell'acqua spray in base alle specifiche esigenze. Questi dispositivi sono dimensionati e progettati tenendo presente la minima perdita di pressione.
Camere di schiuma.
Il sistema di protezione a schiuma automatico include principalmente tutte le aree dove sono costruiti i serbatoi di stoccaggio di olio combustibile.
Oltre a ciò, copre tutte le aree sensibili della centrale elettrica dove il sistema idrante e il sistema spray non funzionano adeguatamente.
Di seguito sono riportate le basi di progettazione che devono essere prese in considerazione prima dell'installazione del sistema a schiuma:
Il sistema a schiuma fisso opera automaticamente con l'assistenza fornita da un sistema di rilevamento incendi intorno al serbatoio. Il sistema a schiuma automatico forma una rete di tubi vicino a tutti i serbatoi di stoccaggio di olio combustibile.
L'intero sistema dovrebbe essere progettato in conformità con le norme NFPA-11.
La concentrazione di schiuma è un fattore molto importante e dovrebbe essere del 100% di tipo AFFF, e conservata in un serbatoio della sua capacità doppia e scaricata tramite una pompa di schiuma con capacità del 200%.
La capacità effettiva minima di ciascun serbatoio di concentrato di schiuma e delle pompe di schiuma dovrebbe essere progettata per la protezione del più grande serbatoio di olio combustibile alla sua capacità di progettazione per un periodo minimo di 60 minuti.
Il sistema di protezione a schiuma automatico copre l'area del serbatoio di stoccaggio di olio e dei suoi dintorni. Quando il sistema di rilevamento incendi rileva del fumo nei dintorni, il sistema di protezione a schiuma automatico inizia a funzionare automaticamente.
Il concentrato di schiuma sarà aspirato da 2 induttori di schiuma di capacità del 100%, uno a motore elettrico e l'altro a pompa azionata da motore diesel.
Si deve prestare particolare attenzione ai materiali delle pompe di schiuma e l'intero sistema dovrebbe essere progettato in conformità con le norme TAC.
La capacità effettiva minima del serbatoio di concentrato di schiuma dovrebbe essere presa in considerazione durante la progettazione e ci dovrebbe essere un margine extra del 10% rispetto alla capacità calcolata.
Il materiale utilizzato per la realizzazione dei serbatoi dovrebbe essere acciaio al carbonio di Grado 'B' e ci dovrebbe essere un rivestimento interno di 2 mm di FRP.
I serbatoi di olio diesel leggero dovrebbero essere ben equipaggiati con un proporzionatore di schiuma.
L'acqua necessaria per il sistema a schiuma è fornita dal sistema idrante principale.
La linea di alimentazione dei serbatoi di olio dovrebbe essere dotata di solenoide automatico a monte del proporzionatore di schiuma.
Nel sistema di protezione a schiuma, la rete di tubazioni è stata realizzata sul terreno su fondazione in cemento armato.
Le tubazioni portatrici di schiuma dovrebbero essere in acciaio inossidabile.
Per i serbatoi a tetto fisso, il tasso di applicazione della schiuma dovrebbe essere del 3% e la soluzione di schiuma dovrebbe essere di 6 l/min/mq.
Dovrebbero essere utilizzati componenti speciali come valvole anti-ritorno, filtro e valvole di isolamento delle pompe, ecc., per evitare la miscelazione dell'acqua con il concentrato di schiuma.
Dovrebbero essere utilizzati filtri al punto di ingresso dell'acqua in modo che le impurità grezze possano essere catturate lì e la valvola anti-ritorno nelle tubazioni evita la miscelazione dell'acqua con la schiuma.
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