Un cortocircuito total es un circuito eléctrico que resulta en corriente fluyendo a lo largo de una ruta no intencionada sin ninguna resistencia o impedancia. Esto resulta en una corriente excesiva que fluye a través del circuito, lo que puede dañar el equipo o causar descargas eléctricas a quienes estén cerca.
Un cortocircuito total es difícil de rastrear y diagnosticar, ya que la corriente se acumula rápidamente y hace saltar el interruptor inmediatamente.
Se debe principalmente a la conexión directa entre los cables de alimentación positivo y negativo o a una conexión directa entre el cable positivo y la tierra.
Los cortocircuitos totales son muy peligrosos porque causan un alto flujo de corriente a través del circuito.
Para entender la diferencia entre un cortocircuito total y un cortocircuito, consideremos un ejemplo. Supongamos que hay una diferencia de voltaje de 150 V entre dos puntos.
Si medimos el voltaje entre dos puntos en condiciones normales, muestra 150 V. Pero, si el voltaje entre dos puntos es menor que 150 V, se llama un cortocircuito.
Ocurre alguna caída de voltaje durante el cortocircuito, y aparece cierta resistencia entre estos dos puntos.
Si el voltaje medido es 0 V, se llama cortocircuito total. Esto significa que hay cero resistencia en el circuito.
La diferencia entre la condición normal, el cortocircuito y el cortocircuito total se describe en la figura siguiente.
Un fallo soldado se define como un fallo con cero impedancia. Produce una corriente de fallo extrema en el sistema.
Cuando todos los conductores están conectados a tierra con un conductor metálico, el fallo se conoce como fallo soldado.
El fallo soldado (cortocircuito soldado) es bastante similar al cortocircuito total. En el cortocircuito total también, la resistencia es cero.
El fallo a tierra ocurre en el sistema de potencia cuando el cable caliente (cable vivo) se conecta accidentalmente con el cable de tierra o el marco de un equipo a tierra.
En esta condición, el marco del equipo se energiza con un voltaje peligroso. En el fallo a tierra, hay cierta resistencia a tierra presente. Y la corriente de fallo depende de la resistencia a tierra.
Por lo tanto, el fallo a tierra es diferente del cortocircuito total.
Para entender el cortocircuito total, tomemos un ejemplo. Consideremos una red con tres resistencias conectadas en serie, como se muestra en la figura siguiente.
En condiciones normales, la corriente que pasa por el circuito es I amperios. Y la resistencia total del circuito es REQ.
REQ=5+15+20
Según la ley de Ohm;