מהו טרנס אוטומטי?
מהו טרנספורטר אוטומטי?
הגדרת טרנספורטר אוטומטי
טרנספורטר אוטומטי מוגדר כסוג של טרנספורטר חשמלי עם לולאה אחת שמשמשת גם כלולאה ראשית וגם כלולאה שניונית.
תורת הלולאה היחידה
טרנספורטר אוטומטי משתמש בלולאה אחת הן למטרה ראשית והן למטרה שניונית, בניגוד לטרנספורטרים עם שתי לולאות המשתמשות בלולאות נפרדות. הדיאגרמה להלן ממחישה את הרעיון הזה.
הלולאה AB בעלת מספר סיבובים הכולל N1 נחשבת ללולאה ראשית. הלולאה מתפצלת מהנקודה C והחלק BC נחשב ללולאה שניונית. נניח שהמספר של הסיבובים בין הנקודות B ו-C הוא N2.
אם מפעילים מתח V1 על הלולאה, כלומר בין הנקודות A ו-C.
לכן, המתח בין החלק BC של הלולאה יהיה,
כפי שהחלק BC של הלולאה נחשב ללולאה שניונית, ניתן להבין בקלות שהערך של הקבוע k הוא פשוט יחס הסיבובים או יחס המתח של אותו טרנספורטר אוטומטי. כאשר מתחבר עומס בין קצות הלולאה השנייהונית, כלומר בין הנקודות B ו-C, מתחיל זרם העומס I2 לזרום. הזרם בלולאה השנייהונית או בלולאה המשותפת הוא ההפרש בין I2 ו-I1.
טרנספורטרים אוטומטיים בוחרים נחושת כי הם משתמשים בחומר לולאות פחות, מה שהופך אותם ליעילים יותר ומדכאים יותר מבחינה כלכלית.
יתרונות טרנספורטר אוטומטי
לכן טרנספורטר אוטומטי קטן יותר בגודל ובמחיר.
לטרנספורטר אוטומטי יש יעילות גבוהה יותר מאשר טרנספורטר עם שתי לולאות.
לטרנספורטר אוטומטי יש תקינות מתח טובה יותר מכיוון שמגמת המתח במגנות והחיכוך של הלולאה האחת היא קטנה יותר.
חסרונות טרנספורטר אוטומטי
בגלל התאוצה החשמלית בין הלולאה הראשית ללולאה השנייהונית, המעגל במתח נמוך עשוי להיות מושפע מהמתח הגבוה. כדי למנוע התקלות, על המעגל במתח נמוך לתכנן כך שיוכל לשאת במתח הגבוה.
ההתנגדות נמוכה. זה מביא לזרמים קצרים חזקים יותר בתנאי תקלה.
זה מביא לקשיים עקב שינוי הזווית של הפאזה בין הלולאה הראשית ללולאה השנייהונית, במיוחד במקרה של חיבור דלתא/דלתא.
שמירת האיזון האלקטרומגנטי של הלולאה קשה יותר כאשר משתמשים בשיטות הגעה למתח. הוספת שיטות הגעה מגבירה את גודל מסגרת הטרנספורטר, ואם טווח השיטות גדול, הניצול הכלכלי ההתחלתי מתמעט באופן משמעותי.
יישומים של טרנספורטר אוטומטי
פיצוי ירידות מתח על ידי עלייה במתח בסיסי במערכות הפצה.
טרנספורטרים אוטומטיים עם מספר שיטות הגעה משמשים להפעלת מנועים אינדוקטיביים ומונחים.
טרנספורטר אוטומטי משמש כווריאק במעבדה או במקום בו נדרשת תזוזה רציפה מעל טווח רחב.
