Τι είναι ένας αυτομετατροπτής;
Τι είναι ένας αυτομετατροπέας;
Ορισμός αυτομετατροπέα
Ένας αυτομετατροπέας ορίζεται ως μια τύπους ηλεκτρικού μετατροπέα με ένα πλάκωμα που λειτουργεί ως και πρωτεύον και δευτερεύον πλάκωμα.
Θεωρία ενός πλάκωμα
Ένας αυτομετατροπέας χρησιμοποιεί ένα πλάκωμα για και πρωτεύον και δευτερεύον σκοπό, σε αντίθεση με τους διπλών πλάκων μετατροπείς που χρησιμοποιούν ξεχωριστά πλάκωμα. Το διάγραμμα παρακάτω εξηγεί αυτή την έννοια.
Το πλάκωμα AB με συνολικό αριθμό βρόχων N1 θεωρείται ως πρωτεύον πλάκωμα. Αυτό το πλάκωμα αντλείται από το σημείο 'C' και το τμήμα BC θεωρείται ως δευτερεύον. Υποθέτουμε ότι ο αριθμός βρόχων μεταξύ των σημείων 'B' και 'C' είναι N2.
Εάν εφαρμοστεί ισχύ V1 στο πλάκωμα, δηλαδή μεταξύ 'A' και 'C'.
Άρα, η τάση στο τμήμα BC του πλάκωμα, θα είναι,
Καθώς το τμήμα BC του πλάκωμα θεωρείται ως δευτερεύον, μπορεί εύκολα να κατανοηθεί ότι η τιμή του σταθερού 'k' είναι το λόγος των βρόχων ή το λόγος της τάσης του αυτομετατροπέα. Όταν συνδέεται φορτίο μεταξύ των δευτερευόντων σημείων, δηλαδή μεταξύ 'B' και 'C', ξεκινά να ρέει ο ρευστός I2. Ο ρευστός στο δευτερεύον πλάκωμα ή το κοινό πλάκωμα είναι η διαφορά των I2 και I1.
Εξοικονόμηση Χαλκού
Οι αυτομετατροπείς εξοικονομούν χαλκό, καθώς χρησιμοποιούν λιγότερο υλικό πλάκωμα, κάνοντάς τους πιο αποδοτικούς και οικονομικά προσιτούς.
Πλεονεκτήματα του Αυτομετατροπέα
Άρα, ο αυτομετατροπέας είναι μικρότερος σε μέγεθος και φθηνότερος.
Ένας αυτομετατροπέας έχει υψηλότερη αποδοτικότητα από τον διπλών πλάκων μετατροπέα.
Ο αυτομετατροπέας έχει καλύτερη ρύθμιση τάσης, καθώς η πτώση τάσης στην αντίσταση και την αντίδραση του ενιαίου πλάκωμα είναι μικρότερη.
Μειονεκτήματα του Αυτομετατροπέα
Λόγω της ηλεκτρικής συνεκτικότητας μεταξύ του πρωτεύοντος και δευτερεύοντος πλάκωμα, το πιο χαμηλό τάση κύκλωμα μπορεί να επηρεαστεί από την υψηλότερη τάση. Για να αποφευχθεί η κατάρρευση, το κύκλωμα χαμηλής τάσης πρέπει να σχεδιαστεί ώστε να αντέχει την υψηλότερη τάση.
Η αντίσταση είναι χαμηλή. Αυτό αποτελεί σοβαρότερες συντομωτικές ροές ρευστού κατά την περίπτωση σφάλματος.
Αυτό εισάγει περιπλοκές λόγω της αλλαγής της φάσης του πρωτεύοντος και δευτερεύοντος, ειδικά στην περίπτωση σύνδεσης δέλτα/δέλτα.
Η διατήρηση της ηλεκτρομαγνητικής ισορροπίας του πλάκωμα είναι πιο δύσκολη όταν χρησιμοποιούνται σημεία αντλίας για προσαρμογή τάσης. Η προσθήκη σημείων αντλίας αυξάνει το μέγεθος του πλαισίου του μετατροπέα, και αν ο πεδίος αντλίας είναι μεγάλο, οι αρχικές οικονομίες κόστους μειώνονται σημαντικά.
Εφαρμογές Αυτομετατροπέα
Αντιστάθμιση της πτώσης τάσης με την αύξηση της εφοδιαστικής τάσης σε συστήματα κατανομής.
Αυτομετατροπείς με αρκετά σημεία αντλίας χρησιμοποιούνται για την εκκίνηση ηλεκτρομαγνητικών και συγχρόνων μοτέρ.
Ο αυτομετατροπέας χρησιμοποιείται ως variac σε εργαστήρια ή όπου απαιτούνται συνεχείς μεταβολές σε ευρείες περιοχές.
