Jinsi ya kuongeza vipepeo vingine kuhusu kiwango cha mawimbi katika majenerator na magari?

Kuzaa namba ya koyla katika jenerator au motor (yaani, namba ya mawindo) inaweza kuwa na athari kubwa kwenye tofauti za voma zinazotokana. Hapa kuna maelezo yake na jinsi hii hutumika:

Athari kwenye jenerator

Sera

Jenerator hutoa kwa sera ya induksi ya elektromagnetiki, kulingana na sheria ya Faraday ya induksi ya elektromagnetiki, wakati konduka unapotembelea mstari wa nguvu magneeti, umeme wa kutosha (EMF) unajengenezwa ndani ya konduka. Umbo la umeme wa kutosha linaloendelea linajaribu kwa kiwango cha haraka ambacho mstari wa nguvu magneeti unapotembelea na kwa namba ya koyla katika konduka.

E=N⋅A⋅B⋅v

Kati yao:

• E ni umeme wa kutosha (voltage) uliojengwa;

• N ni namba ya koyla;

• A ni eneo la koyla;

• B ni ukuaji wa nguvu magneeti;

• v ni haraka ambayo koyla inapotembelea mstari wa nguvu.

Muhimili

Ongezeko la voltage

Kuzaa namba ya koyla itaongeza umeme wa kutosha moja kwa moja, yaani, tofauti za voma kutoka kwenye jenerator zitaongezeka. Hii ni kwa sababu koyla zaidi zina maana kwamba kila wakati mstari wa nguvu magneeti unapotembelea, umeme wa kutosha zaidi unajengenezwa.

Ikiwa masharti mengine (kama vile ukuaji wa nguvu magneeti, haraka ya kutembelea, viw.) yanavyobaki sawa, kuzaa namba ya koyla itatoa ongezeko la kiwango cha tofauti za voma.

Ukuaji wa nguvu magneeti

Kuzaa namba ya koyla inaweza pia kuongeza nguvu magneeti, kwa sababu koyla zaidi zinaweza kujenga nguvu magneeti yenye nguvu zaidi. Hii itaongeza umeme wa kutosha moja kwa moja.

Mipango ya mekani ya na gharama

Kuzaa namba ya koyla inaweza kuongeza ukubwa na uzito wa jenerator, ambayo inaweza kuathiri mipango yake ya mekani.Upande wa gharama, koyla zaidi zina maana gharama za uzalishaji zitazo.

Athari kwenye motori

Sera

Motori ya umeme pia hutoa kwa sera ya induksi ya elektromagnetiki, lakini hutoa kinyume cha jenerator: nishati ya umeme inayowekwa inabadilishwa kwa nishati ya mekani. Umeme katika motori unapopita kupitia koyla kutengeneza nguvu magneeti, ambayo huchanganya na nguvu magneeti iliyotengenezwa na magneti chaguo au seti nyingine ya koyla kutengeneza nguvu inayosukuma rotor ya motori kusukuma.

Muhimili

Unganisho wa densiti ya flux magneeti

Kuzaa namba ya koyla kunongeza nguvu ya nguvu magneeti inayotengenezwa na umeme unapotembelea koyla, kwa hiyo kukunyanya densiti ya flux ndani ya motori.

Nuvu magneeti yenye nguvu zaidi inaweza kujenga nguvu zaidi, kwa hiyo kukunyanya nishati ya tofauti kutoka kwenye motori.

Mhusiano kati ya voltage na current

Kuzaa namba ya koyla inaweza pia kuongeza back EMF ya motori, ambayo ni umeme wa kutosha unayojengwa kwenye mawindo wakati motori inasukuma.

Kunyanya back electromotive force itapunguza mahitaji ya current ya motori, ambayo inaweza kupunguza moto na hasara ya motori.

Usafi na ubora

Kuzaa namba ya koyla inaweza kuboresha usafi wa motori, kwa sababu nguvu magneeti yenye nguvu zaidi na nguvu zaidi zinaweza kupunguza matumizi ya current.Pia, koyla zaidi zinaweza kuongeza inertia ya motori, ambayo huathiri haraka ya majibu yake.

Mipango ya mekani na gharama

Kuzaa namba ya koyla pia itaongeza ukubwa na uzito wa motori, kufanya hii kuathiri mipango yake ya mekani.Upande wa gharama, koyla zaidi zina maana gharama za uzalishaji zitazo.

Muhtasari

Kuzaa namba ya koyla katika jenerator au motori inaathiri moja kwa moja tofauti za voma zinazotokana au densiti ya flux magneeti. Kwa jenerator, kuzaa namba ya koyla itaongeza tofauti za voma zinazotokana; Kwa hali ya motori za umeme, kuzaa namba ya koyla kunongeza densiti ya flux magneeti, ambayo inaweza kukunyanya nguvu na usafi. Lakini, hii pia ina muhimili kwa mipango ya mekani na gharama. Katika matumizi halisi, mafanikio ya ubora yanapaswa kuzingatia kwa urahisi kama vile gharama na ukubwa.