Jeneratorda və ya motorunda bobin sayı (yəni sarıqların sayı) artırılması, onun volt cixışını ciddi şəkildə təsirləyə bilər. Burada bu effekt və onların işləməsi haqqında məlumat verilir:
Jeneratorda effekt
Prinsip
Jeneratordan Faradeyin elektromaqnit induksiyası qanunu əsasında işləyir. Konduktor maqnit kuvvet xətlərini kəsdikdə, konduktorda elektrodəyişən kuvvet (EDK) yaradılır. EDK-in həcmi, maqnit sahə xətlərinin kəsilmə sürətinə və konduktorda olan bobin sayına nisbətdən asılıdır.
E=N⋅A⋅B⋅v
Bu içərisində:
E - yaradılan elektrodəyişən kuvvet (voltaj);
N - bobin sayı;
A - bobinin effektiv sahəsi;
B - maqnit sahənin gücü;
v - bobinin maqnit sahə xətlərini kəsdiyi sürət.
Təsir
Voltajın artımı
Bobin sayının artırılması, elektrodəyişən kuvveti doğrudan artıracaq, buna görə də jeneratordan cixan voltaj artacaq. Bu, daha çox bobin deməkdir ki, hər bir maqnit sahə xəttini kəsdikdə, daha çox elektrodəyişən kuvvet yaradılır.
Əgər digər şərtlər (maqnit sahənin gücü, kəsmə sürəti və s.) sabit qalırsa, bobin sayının artırılması, voltaja orantılı artım gətirəcəkdir.
Maqnit sahəsin gücləndirilməsi
Bobin sayısının artırılması, maqnit sahəsin gücləndirilməsinə də səbəb olabilir, çünki daha çox bobin daha güclü maqnit sahə yaratır. Bu da elektrodəyişən kuvveti artıracaq.
Mekaniki dizayn və maliyyət
Bobin sayısının artırılması, jeneratordan ölçüsü və ağırlığının artırılmasına səbəb ola bilər, bu da mekaniki dizaynı təsirləyə bilər.Maliyyət tərəfindən, daha çox bobin, yüksək istehsal maliyyətini nəticələndirir.
Motorda effekt
Prinsip
Elektrik motoru da elektromaqnit induksiyası prinsibi əsasında işləyir, lakin jeneratordan əks istiqamətdə: daxil edilən elektrik enerjisi mexaniki enerjiyə çevrilir. Motorun daxili akım, bobinlərdən keçirilərək maqnit sahə yaratır, bu da doyma maqnit və ya başqa bir bobin qrupu tərəfindən yaratılan maqnit sahə ilə təzyiq yaratır və motorun rotorunu fırlatır.
Təsir
Maqnit toxusu sıxlığının artması
Bobin sayısının artırılması, bobinlər üzərindən keçən akım tərəfindən yaratılan maqnit sahənin gücünü artırır, buna görə də motorun daxili maqnit toxusu sıxlığı artırılır.
Daha güclü maqnit sahə, daha böyük təzyiq yaradır, bu da motorun cixiş gücünü artırır.
Voltaj və akım arasındakı əlaqə
Bobin sayısının artırılması, motorun geri EMF-nin (rotasiya zamanı bobinlərdə yaradılan elektrodəyişən kuvvet) də artmasına səbəb ola bilər.
Geri elektrodəyişən kuvvetin artması, motorun akım tələblərini azaltacaq, bu da motorda istiqliş və zəruriyyətə düşə bilər.
Effektivlik və performans
Bobin sayısının artırılması, motorun effektivliyini artıracaq, çünki daha güclü maqnit sahə və daha böyük təzyiq, akım zərürriyyətlərini azaltda bilər.Eyni zamanda, daha çox bobin, motorun inerciyasını da artıracaq, bu da cavab sürətinə təsir edə bilər.
Mekaniki dizayn və maliyyət
Bobin sayısının artırılması, motorun ölçüsünü və ağırlığını da artıracaq, bu da mekaniki dizaynı təsirləyəcəkdir.Maliyyət tərəfindən, daha çox bobin, yüksək istehsal maliyyətini nəticələndirir.
Cəmi
Jeneratorda və ya motorunda bobin sayısının artırılması, onun volt cixişini və ya maqnit toxusu sıxlığını doğrudan təsirləyir. Jeneratordan, bobin sayısının artırılması, onun cixiş voltajını doğrudan artıracaq; elektrik motorları üçün, bobin sayısının artırılması, maqnit toxusu sıxlığını artırır, bu da təzyiqi və effektivliyi artırabilir. Lakin, bu da mekaniki dizayn və maliyyət nöqtələrini də nəzərə alır. Praktiki tətbiqlərdə, performansın artırılması, maliyyət və ölçülər kimi faktorlarla müqayisə edilməlidir.