ஒரு பேசிய உத்வோக்கு மோட்டார் தனியாக தொடங்க முடியாத என்பதற்கான காரணம் என்ன?
உண்மையில், மூன்று-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் தனியாக தொடங்கலாம், ஆனால் இதில் ஒரு குழப்பம் இருக்கலாம். நியாயமான நிலைகளில் மூன்று-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் தனியாக தொடங்கலாம், ஆனால் ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் தனியாக தொடங்க முடியாது. இதை தெளிவாக்க மூன்று-வடிவமாக்கு மற்றும் ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார்களின் தொடக்க மெCHANISM களை ஆராய்வோம்.
மூன்று-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டாரின் தனியாக தொடங்கும் திறன்
1. சுழலும் அங்கார களவு உருவாக்கம்
மூன்று-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் தனியாக தொடங்க முடியும் ஏனெனில் அது சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்க முடியும். இது தனியான மெCHANISM:
மூன்று-வடிவமாக்கு மின்சாரம்: மூன்று-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் மெதுவாக மூன்று-வடிவமாக்கு என்னும் AC மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகிறது. மூன்று-வடிவமாக்கு மின்சாரம் 120 அடிகள் வேறுபட்ட மூன்று சைன் வெளிகளைக் கொண்டது.
ஸ்டேட்டர் விண்டிங்கள்: ஸ்டேட்டரில் மூன்று விண்டிங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு வடிவத்தை குறிக்கிறது. இவை 120 அடிகள் வேறுபட்டு ஸ்டேட்டரின் உள்ளே சீராக விரிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
மின்சாரத்தின் பாதுகாப்பு: மூன்று-வடிவமாக்கு மின்சாரம் ஸ்டேட்டர் விண்டிங்களில் துப்பும்போது, ஒவ்வொரு விண்டிங் ஒரு மாறும் மின்சாரத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த மின்சாரங்கள் 120 அடிகள் வேறுபட்டு நேரம் மற்றும் இடத்தில் சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்குகின்றன.
2. சுழலும் அங்கார களவின் தாக்கம்
ரோட்டரில் ஏற்படுத்தப்பட்ட மின்சாரம்: சுழலும் அங்கார களவு ரோட்டரில் மின்சாரங்களை ஏற்படுத்துகிறது, ரோட்டர் அங்கார களவை உருவாக்குகிறது.
மின்காந்த முன்னுரி: ரோட்டர் அங்கார களவு மற்றும் ஸ்டேட்டர் அங்கார களவு இணைத்து மின்காந்த முன்னுரியை உருவாக்குகிறது, இது ரோட்டரை சுழலத்தை தொடங்குகிறது.
ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டாரின் தனியாக தொடங்கும் சிக்கல்
ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் தனியாக தொடங்க முடியாது ஏனெனில் அது சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்க முடியாது. இது தனியான மெCHANISM:
1. ஒரு-வடிவமாக்கு மின்சாரத்தின் பெயர்கள்
ஒரு-வடிவமாக்கு மின்சாரம்: ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார் ஒரு-வடிவமாக்கு AC மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகிறது. ஒரு-வடிவமாக்கு மின்சாரம் ஒரு சைன் வெளிக்கு உள்ளது.
ஸ்டேட்டர் விண்டிங்கள்: ஸ்டேட்டரில் இரு விண்டிங்கள் உள்ளன, ஒன்று முக்கிய விண்டிங் மற்றும் ஒன்று உதவியாக விண்டிங்.
2. அங்கார களவின் உருவாக்கம்
செட்டு அங்கார களவு: ஒரு-வடிவமாக்கு மின்சாரம் ஸ்டேட்டர் விண்டிங்களில் செட்டு அங்கார களவை உருவாக்குகிறது, சுழலும் அங்கார களவு உருவாக்க முடியாது. இதனால் ரோட்டரில் ஏற்படுத்தப்பட்ட மின்சாரங்கள் ரோட்டரை தொடங்க போதுமான முன்னுரியை உருவாக்க முடியாது.
3. தீர்வுகள்
ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டாரை தனியாக தொடங்க பின்வரும் முறைகள் போதுமானவை:
கேபசிட்டர் தொடக்கம்: தொடக்க நேரத்தில், கேபசிட்டர் உதவியாக விண்டிங்களில் ஒரு வடிவ மாற்றத்தை வழங்குகிறது, ஒரு தோராயமான சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்குகிறது. மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடைந்தபிறகு, உதவியாக விண்டிங் இணைப்பு துண்டிக்கப்படுகிறது.
கேபசிட்டர் ஓட்டம்: செயல்பாட்டின் போது, கேபசிட்டர் உதவியாக விண்டிங்களில் ஒரு வடிவ மாற்றத்தை வழங்குகிறது, தொடர்ந்து சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்குகிறது.
நிலையான பிரிவு கேபசிட்டர் (PSC): நிலையான பிரிவு கேபசிட்டரை பயன்படுத்தி, உதவியாக விண்டிங் செயல்பாட்டின் மேல் இணைந்து தொடர்ந்து சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்குகிறது.
மீற்று
மூன்று-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார்: மூன்று-வடிவமாக்கு மின்சாரத்தினால் ஸ்டேட்டரில் சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்க முடியும், இதனால் ரோட்டர் தொடங்கும்.
ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார்: தனியாக தொடங்க முடியாது ஏனெனில் ஒரு-வடிவமாக்கு மின்சாரத்தினால் செட்டு அங்கார களவை மட்டுமே உருவாக்க முடியும், சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்க முடியாது. கேபசிட்டர் தொடக்கம் அல்லது நிலையான பிரிவு கேபசிட்டர் போன்ற முறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் சுழலும் அங்கார களவை உருவாக்க முடியும்.
மேலே கூறப்பட்ட விளக்கம் மூன்று-வடிவமாக்கு மற்றும் ஒரு-வடிவமாக்கு போர்ச்சேர்வு மோட்டார்களின் தொடக்க மெCHANISM களை உங்களுக்கு தெளிவாக்க உதவும் என நம்புகிறோம்.
