Miksi vaiheinduktiomotori ei ole itse käynnistävä?

Itse asiassa kolmivaiheinen induktiomoottori pystyy itse käynnistymään, mutta tässä voi olla hieman sekaannusta. Vaikka kolmivaiheinen induktiomoottori pystyy itse käynnistymään normaaleissa olosuhteissa, yksivaiheinen induktiomoottori ei pysty itse käynnistymään. Selventääksemme tämän tarkastelemme molempien, kolmivaiheisen ja yksivaiheisen induktiomoottorin käynnistyksen mekanismeja.

Kolmivaiheisen induktiomoottorin itse käynnistyskyky

1. Kiertävän magneettikentän luominen

Kolmivaiheinen induktiomoottori pystyy itse käynnistymään, koska se pystyy luomaan kiertävän magneettikentän. Tässä on erityinen mekanismi:

Kolmivaiheinen sähkövaruste: Kolmivaiheinen induktiomoottori käyttää yleensä kolmivaiheista vaihtosähköä. Kolmivaiheinen sähkö koostuu kolmesta siniwavestä, jotka ovat 120 astetta eroissa toisistaan.

Statorin kierrokset: Statorissa on kolme kierroksen joukkoa, jokainen vastaamaan yhtä vaihetta. Nämä kierrokset ovat 120 astetta eroissa toisistaan paikan suhteen, tasaisesti levitetty statorin sisäpuolelle.

Sähkövirta: Kun kolmivaiheinen sähkö annetaan statorin kierroksiin, jokainen kierros kuljettaa vastaavan vaihtovirtasähköä. Nämä virtaukset ovat 120 astetta eroissa toisistaan, luoden kiertävän magneettikentän sekä ajassa että paikassa.

2. Kiertävän magneettikentän vaikutus

Rotorissa aiheutunut sähkövirta: Kiertävä magneettikenttä aiheuttaa sähkövirtaa rotorissa, luoden rotorin magneettikentän.

Elektromagneettinen vääntömomentti: Rotorin magneettikentän ja statorin magneettikentän väliset vuorovaikutukset tuottavat elektromagneettista vääntömomenttia, mikä saa rotorin alkaa pyörimään.

Yksivaiheisen induktiomoottorin itse käynnistysongelma

Yksivaiheinen induktiomoottori ei pysty itse käynnistymään, koska se ei pysty luomaan kiertävää magneettikenttää. Tässä on erityinen mekanismi:

1. Yksivaiheisen sähkövarusteen ominaisuudet

Yksivaiheinen sähkövaruste: Yksivaiheinen induktiomoottori käyttää yksivaiheista vaihtosähköä. Yksivaiheinen sähkö koostuu yhdestä siniwavesta.

Statorin kierrokset: Statorissa on yleensä kaksi kierrosta, yksi pääkierros ja yksi apukierros.

2. Magneettikentän luominen

Pulsoiden magneettikenttä: Yksivaiheinen sähkö tuottaa pulsoiden magneettikentän statorin kierroksissa, eikä kiertävää magneettikenttää. Tämä tarkoittaa, että magneettikentän suunta ei muutu, vaan se pulsoi ajoittain.

Kiertävän magneettikentän puute: Koska kiertävää magneettikenttää ei ole, rotorissa aiheutuneet sähkövirtaukset eivät tuota riittävää vääntömomenttia moottorin käynnistämiseksi.

3. Ratkaisut

Yksivaiheisen induktiomoottorin itse käynnistämiseksi käytetään yleensä seuraavia menetelmiä:

Kondensaattori käynnistys: Käynnistyksen aikana kondensaattoria käytetään antamaan vaihe-ero apukierrokseen, luodakseen likimääräisen kiertävän magneettikentän. Kun moottori saavuttaa tietylle nopeudelle, apukierros katkaistaan.

Kondensaattori ajossa: Toiminnan aikana kondensaattori tarjoaa vaihe-eron apukierrokseen, tuottaen jatkuvasti kiertävän magneettikentän.

Pysyvästi jakautunut kondensaattori (PSC): Pysyvän jakautuneen kondensaattorin avulla apukierros pysyy yhdistettynä koko toiminnan ajan, tarjoten jatkuvan kiertävän magneettikentän.

Yhteenveto

Kolmivaiheinen induktiomoottori: Pystyy itse käynnistymään, koska kolmivaiheinen sähkövaruste voi luoda kiertävän magneettikentän statorissa, mikä saa rotorin alkaa pyörimään.

Yksivaiheinen induktiomoottori: Ei pysty itse käynnistymään, koska yksivaiheinen sähkövaruste voi tuottaa vain pulsoiden magneettikentän, ei kiertävää magneettikenttää. Menetelmiä, kuten kondensaattori käynnistys tai pysyvästi jakautunut kondensaattori, tarvitaan kiertävän magneettikentän luomiseksi ja itse käynnistymisen mahdollistamiseksi.

Toivomme, että edellä mainitut selitykset auttavat ymmärtämään kolmivaiheisten ja yksivaiheisten induktiomoottoreiden käynnistyksen mekanismeja.