ایک انڈکشن میٹر میں "فیز غیر متعادل دوام" کیا ہے

ایکسپریمنٹل فیز کے غیر متعادل دائرہ کار کی تعریف

اینڈکشن موتر میں، "فیز کا غیر متعادل دائرہ کار" عام طور پر وہ صورتحال کو ظاہر کرتا ہے جہاں تین فیز کے دوران (یا ولٹیج) کی شدت نامساوی ہوتی ہے، اور شدت کے درمیان فرق مقررہ حد سے زیادہ ہوتا ہے۔ ایدéal طور پر، تین فیز ولٹیج برداروں کا سائز برابر ہونا چاہئے اور A، B، C کے حروف کے ذریعے ترتیب دیا جانا چاہئے، جس کے درمیان ہر جوڑے کے درمیان زاویہ 2n/3 ہونا چاہئے۔ لیکن عملی کارکردگی کے مختلف عوامل کی وجہ سے یہ متعادل حالت توڑ سکتی ہے، جس کے نتیجے میں فیز کا غیر متعادل دائرہ کار پیدا ہوسکتا ہے۔

غیر متعادل فیز کے خرابی کا سبب

غیر متعادل تین فیز ولٹیج: اگر تین فیز ولٹیج غیر متعادل ہو، تو موتر میں معکوس کرنٹ اور معکوس میگناٹک فیلڈ پیدا ہوگا، جس سے بڑا معکوس ٹورک پیدا ہوگا، جس کے نتیجے میں موتر میں تین فیز کرنٹ کا تقسیم غیر متعادل ہوگا اور ایک فیز کے وائنڈنگ میں کرنٹ میں اضافہ ہوگا۔

اورلوڈ: اوور لوڈ کی صورتحال میں آپریشن کے دوران، خصوصاً شروعات کے دوران، موتر کے استیٹر اور روتر میں کرنٹ میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے گرمی پیدا ہوتی ہے۔ اگر یہ کچھ لمبے عرصے تک جاری رہے تو یہ بہت زیادہ چانس ہے کہ وائنڈنگ کرنٹ کا غیر متعادل دائرہ کار پیدا ہوگا۔

موتر کے استیٹر اور روتر کے وائنڈنگ کی خرابی: جب استیٹر وائنڈنگ میں انٹر-ٹرن کا شارٹ سرکٹ، مقامی گراؤنڈنگ، یا اوپن سرکٹ ہو تو اس سے روتر کے وائنڈنگ کے ایک یا دو روتھ میں زیادہ کرنٹ پیدا ہوگا، جس سے تین فیز کرنٹ کا شدید غیر متعادل دائرہ کار پیدا ہوگا۔

کارکنوں کی غلط آپریشن اور مینٹیننس: آپریٹرز الیکٹرکل معدات کی منظم نظر ثانی اور مینٹیننس نہ کرتے ہیں، جس کی وجہ سے الیکٹرکل معدات میں مصنوعی ریکٹ لیکیج یا فیز کا کھو جاتا ہے۔

غیر متعادل فیز کے خرابی کے خطرات

برقی توانائی کی لائن کی نقصانات میں اضافہ: تین فیز چار تاری توانائی کی فراہمی کے نیٹ ورک میں، جب کرنٹ لائن کنڈکٹروں کے ذریعے گزرے گا تو گنجائش کی موجودگی کی وجہ سے برقی توانائی کی نقصانات کا ہونا اجتناب نہیں کیا جا سکتا، اور یہ نقصانات گزر رہنے والے کرنٹ کے مربع کے ساتھ مستقیماً تناسب رکھتے ہیں۔ جب لو وولٹیج گرڈ تین فیز چار تاری کی کنفیگریشن میں توانائی فراہم کرتا ہے تو، ایک فیز کے بوجھ کی موجودگی کی وجہ سے تین فیز بوجھ کی غیر متعادل صورتحال کا ہونا اجتناب نہیں کیا جا سکتا۔ تین فیز بوجھ کی غیر متعادل آپریشن کے دوران، نیوٹرل لائن میں بھی کرنٹ گذرے گا۔ یہ صرف فیز کنڈکٹروں میں نقصانات کا باعث نہیں بلکہ نیوٹرل لائن میں بھی نقصانات کا باعث ہوگا، جس سے پاور گرڈ کی لائن کی نقصانات میں اضافہ ہوگا۔

ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمرز میں توانائی کی نقصانات میں اضافہ: ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمرز لو وولٹیج گرڈ کی بنیادی توانائی فراہم کرنے والی معدات ہیں۔ جب وہ غیر متعادل تین فیز بوجھ کی صورتحال میں آپریشن کرتے ہیں تو یہ ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمرز کی نقصانات میں اضافہ کا باعث ہوگا۔

ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمرز کی صلاحیت میں کمی: ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمر کی ڈیزائن کرتے وقت، اس کی وائنڈنگ کی ساخت متعادل بوجھ کی آپریشن کی صورتحال کے لئے ڈیزائن کی گئی ہوتی ہے، جہاں ہر فیز کی وائنڈنگ کی صلاحیت عام طور پر مساوی ہوتی ہے اور ہر فیز کی مساوی ریٹڈ صلاحیت ہوتی ہے۔ ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمر کی زیادہ سے زیادہ مجاز صلاحیت ہر فیز کی ریٹڈ صلاحیت سے محدود ہوتی ہے۔ اگر ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمر غیر متعادل تین فیز بوجھ کی صورتحال میں آپریشن کرتا ہے تو، کم بوجھ والی فیز کے پاس زائد صلاحیت ہوگی، جس کے نتیجے میں ٹرانسفورمر کی آؤٹ پٹ میں کمی ہوگی۔ اس کمی کی مقدار تین فیز بوجھ کی غیر متعادل صورتحال کے درجے سے منسلک ہے۔ تین فیز بوجھ کی غیر متعادل صورتحال کا درجہ زیادہ ہوگا تو ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمر کی صلاحیت کی کمی بھی زیادہ ہوگی۔

ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمر کی جانب سے پیدا ہونے والا صفری ترتیب کا کرنٹ: جب ڈسٹری بیوشن ٹرانسفورمر غیر متعادل تین فیز بوجھ کی صورتحال میں آپریشن کرتا ہے تو، یہ صفری ترتیب کا کرنٹ پیدا کرتا ہے، جو تین فیز بوجھ کی غیر متعادل صورتحال کے درجے کے ساتھ بدل سکتا ہے۔ غیر متعادل صورتحال کا درجہ زیادہ ہوگا تو صفری ترتیب کا کرنٹ بھی زیادہ ہوگا۔

نتیجہ

اینڈکشن موتروں میں "فیز کا غیر متعادل دائرہ کار" متعدد عوامل سے متعلق ایک پیچیدہ مسئلہ ہے۔ اس کے سبب اور خطرات کو سمجھنا موتر کے نرمال آپریشن کے لئے اور اس کی خدمات کی مدت کو میلانے کے لئے ضروری ہے۔ معقول مینٹیننس کی تعمیل اور مناسب حفاظتی اقدامات کے ذریعے فیز کا غیر متعادل دائرہ کار کی وقوع کو موثر طور پر کم کیا جا سکتا ہے۔