Што е „фазно несогласувано грешка“ во индуктивниот мотор?

Дефиниција на несбалансираната фазна грешка

В индуктивниот мотор, „несбалансирана фазна грешка“ обично се однесува на ситуација каде амплитудата на трите-фазни стројеви (или напони) е несогласувана, и разликата во амплитуда надминува определен опсег. Идеално, големината на векторите на трите-фазни напони треба да биде еднаква и да се распоредат во редослед A, B, C, со агол од 2n/3 помеѓу секој пар. Меѓутоа, поради различни фактори кои влијаат на актуелната работа, овој сбалансиран состојба може да се прекине, што доведува до несбалансирани фази.

Причината за несбалансираната фазна грешка

Несбалансиран Трите-Фазни Напон: Ако трите-фазни напони се несбалансирани, ќе има обратен ток и обратно магнетно поле во моторот, што генерира голем обратен момент, причинувајќи несбалансираност во дистрибуцијата на трите-фазни токови во моторот и зголемувајќи токот во једна фазна обмотка.

Прекомерно оптоварување: Кога се работи под услови на прекомерно оптоварување, особено по време на старт, токот во статорот и роторот на моторот се зголемува, причинувајќи генерирање на топлина. Ако ова продолжи за малку подолго време, е многу веројатно да резултира во несбалансираност на обмотките на токови.

Грешки во Обмотките на Статорот и Роторот на Моторот: Кога статорската обмотка има кратки спојови меѓу повитци, локални поврзани со земјата, или отворени цеви, тоа ќе причини премногу ток во една или две корени на обмотката на роторот, што резултира во сериозна несбалансираност на трите-фазни токови.

Неправилна работа и одржувачки работи од страна на персоналот: Операторите не прават регуларни инспекции и одржување на електричката опрема, што доведува до човечки индуцирани изтечувања или губење на фази во електричката опрема.

Опасностите од несбалансираните фазни грешки

Зголемени Губитоци на Енергија во Линијата: Во мрежа на четири-жична трите-фазна достава на електричество, кога токот протече низ линиските проводници, губитоците на електрична енергија се неизбежни поради присуството на импеданса, и овие губитоци се директно пропорционални со квадратот на протечен ток. Кога нисковолтната мрежа доставува енергија во конфигурација на три фази и четири жици, несбалансираноста на трите-фазни оптеретувања е неизбежна поради присуството на еднофазни оптеретувања. По време на несбалансирана работа на трите-фазни оптеретувања, и нултата жица носи ток. Ова не само резултира во губитоци во фазните проводници, туку и кауза губитоци во нултата жица, што доведува до зголемени губитоци во електричната мрежа.

Зголемени губитоци на енергија во дистрибутивните трансформатори: Дистрибутивните трансформатори се главната опрема за достава на електричество во нисковолтната мрежа. Кога работат под услови на несбалансирана трите-фазна оптеретувања, тоа ќе доведе до зголемени губитоци на дистрибутивни трансформатори.

Смањување на Капацитетот на Дистрибутивните Трансформатори: При дизајнувањето на дистрибутивниот трансформатор, неговата обмотка е дизајнирана за работа при сбалансирана оптеретувања, со обмотка чија перформанса е генерално согласна и со еднакви номинални капацитети за секоја фаза. Максималниот дозволен капацитет на дистрибутивниот трансформатор е ограничен од номиналниот капацитет на секоја фаза. Ако дистрибутивниот трансформатор работи под услови на несбалансирана трите-фазна оптеретувања, фазата со помала оптеретувања ќе има излишна капацитет, што резултира во смањување на излезот на трансформаторот. Степенот на ова смањување е поврзан со степенот на несбалансираноста на трите-фазни оптеретувања. Колку посилна е несбалансираноста, толку повеќе се смањува капацитетот на дистрибутивниот трансформатор.

Нулт-реден ток генериран од дистрибутивниот трансформатор: Кога дистрибутивниот трансформатор работи под услови на несбалансирана трите-фазна оптеретувања, тоа ќе генерира нулт-реден ток, кој ќе варира со степенот на несбалансираноста на трите-фазни оптеретувања. Колку посилна е несбалансираноста, толку посилен е нулт-реден токот.

Заклучок

„Несбалансираната фазна грешка“ во индуктивните мотори е комплексен проблем кој вклучува многу фактори. Разбирањето на неговите причини и опасности е критично за осигурување нормалната работа на моторот и проширување на неговиот живот. Со имплементација на разумни одржувања и соодветни заштитни мерки, можно е ефективно да се намали настанувањето на несбалансиране фазни грешки.