Hvað er „ósamræmi á fasi“ í sprettuhringi?

Úthlutun ójöfnu rásarvilluleitar

Í sprettaökuhráða motori merkir „ójafna rásavilluleit“ oft að stærð þriggja rásastraums (eða spenna) sé ekki sú sama, og munurinn á stærð yfirfer skilgreindan bil. Í fullkomnum tilfelli ætti stærð vigranna fyrir þrjár rásarspenningar að vera jöfn og raðað í röð A, B, C, með horni 2π/3 milli hverrar parar. En vegna ýmsa þátta sem hafa áhrif á raunverulegt keyrslu má þessi jafnvægi bila, sem leiðir til ójafna rása.

Orsak ójafna rásarvilluleitar

Ójafn þriggjar rásarspenninga: Ef þriggjar rásarspenningar eru ójöfnir, verður það andstæð strið eða andstæð rassmagn í motorinum, sem myndar mikil andstæð snúðara, sem valdar ójöfnu dreifingu þriggja rásastraums í motorinum og aukar straum í einni rásasvafningi.

Ofhleðsla: Þegar keyrt er undir ofhleðslu, sérstaklega við uppkeyrslu, aukast straumur í stötur og roter í motorinum, sem valdar hitamengun. Ef þetta heldur áfram í smá tíma, er mikið líklegt að það leiði til ójafna rásastraumsdreifingar.

Villuleit í stötur- og rotersvafningum motorarins: Þegar stötursvafningur hefur villuleita eins og stökra shorts, lokalauslykt eða opnar, mun það valda of mikil straum í einni eða tveimur rásasvafningum roters, sem valdar alvarlega ójafna rásastraum.

Órétt skipulag og viðhald af starfsmönnum: Starfsmenn missa reglulega skoðun og viðhald af elektrískum tæki, sem leiðir til mannlegs orskaða lekunar eða rásarleysis í elektrískum tæki.

Hættir ójafna rásarvilluleitar

Aukin línudauðalykur: Í þremannarásar fjögurþrengs aflalínu neti, þegar straum fer í línaleiðir, er óbjart að afladauðalykur komi til vegna viðbúnaðarimpedans, og þessar dauðalykur eru beint hlutföll af ferningnum af straumi sem fer. Þegar lágspenna neti gefur afl í þremannarásar fjögurþrengs stillingu, er óbjart að það komi til ójafna þriggja rásahlaupa vegna einmannarásar hlaupa. Þegar þremannarásar hlaup eru ójöfn, fer straumur í miðlínuna. Þetta valdar ekki aðeins dauðalykur í rásaleiðum en einnig í miðlínunni, sem aukar línudauðalykur í aflaneti.

Aukin afladauðalykur í dreifingartransformatorum: Dreifingartransformatorar eru aðal aflaefnisgerð í lágspenna neti. Þegar keyrt er undir ójafna þriggja rásahlaupsástandi, mun það valda auknum dreifingartransformatorar dauðalykur.

Lækkun í dreifingartransformatorar kapasít: Við hönnun dreifingartransformatorar, er svafningsskipulag hans hönnuð fyrir jafna hlaupsvæði, með almenn samræmi og jafnt fastsett kapasít fyrir hverja rás. Staðbundið leyfilegt kapasít dreifingartransformatorar er takmarkað af fastsettum kapasíti hverrar rás. Ef dreifingartransformatorinn keyrir undir ójafna þriggja rásahlaupsástandi, mun ljósari hlaupsrás hafa auka kapasít, sem valdar lækkun úttaks transformatorarins. Mikið þessa lækkunar er tengt magni ójafna rásahlaups. Jo stærri ójafna rásahlaups, jo meira lækkar kapasít dreifingartransformatorar.

Núllröð straumur úr dreifingartransformator: Þegar dreifingartransformator keyrir undir ójafna þriggja rásahlaupsástandi, mun hann mynda núllröð straum, sem breytist eftir magni ójafna rásahlaups. Jo stærri ójafna, jo stærri núllröð straumur.

Ályktun

„Rásarófs villuleit“ í sprettaökuhráða motorum er flókn legemaður sem kynnir mörg forsendur. Skilja orsakarnar og hætturnar er mikilvægt til að tryggja venjulegt keyrslu motorarins og lengja notkunartíma hans. Með því að setja fram rétt skipulag og viðeigandi verndarmæri, er hægt að minnka ójafna rásarvilluleitu efektívt.