Անհավասարակշռության փուլային խաղաղության սահմանումը
Ինդուկտիվ էլեկտրամոտորում "փուլային անհավասարակշռության խաղաղությունը" սովորաբար նշանակում է այն դեպքը, երբ երեք փուլերի հոսանքների (կամ լարումների) ամպլիտուդը չի համընկնում և ամպլիտուդների տարբերությունը գերազանցում է նշված տիրույթը։ 이상적인 상황에서는 세상의 전압 벡터들의 크기는 같아야 하며 A, B, C 순으로 배열되어 각각 2π/3 의 각도를 이루어야 합니다. 그러나 실제 작동에 영향을 미치는 다양한 요인들로 인해 이 균형 상태가 깨질 수 있으며, 이를 통해 위상 불균형이 발생할 수 있습니다.
Փուլային անհավասարակշռության պատճառները
Անհավասարակշռություն երեք փուլերի լարումներում. Եթե երեք փուլերի լարումները անհավասարակշռ են, մոտորում կառաջանա հակառակ հոսանք և հակառակ մագնիսական դաշտ, որը կստեղծի մեծ հակառակ ուժ, առաջացնելով մոտորում երեք փուլերի հոսանքների բաշխման անհավասարակշռություն և մեկ փուլի витке увеличение тока.
Ավելացված բեռ. Բեռավոր պայմաններում աշխատելիս, ことに起動時に、モーターのスタータとロータの電流が増加し、発熱します。この状態が少し長く続くと、巻線電流の不均衡が非常に起こりやすくなります。
Մոտորի ստատորի և ռոտորի վիթկային խաղաղությունները. Եթե ստատորի վիթկային կամ բաց շղթա կա, դա կառաջացնի մեկ կամ երկու ռոտորի վիթկային անհամապատասխան հոսանք, առաջացնելով երեք փուլերի հոսանքի սերիոզ անհավասարակշռություն։
Անհանդեստ գործողություն և սպասարկում անձնակազմի կողմից. Օպերատորները չեն կատարում կանոնավոր սպասարկում և ստուգում էլեկտրական оборудования, что приводит к утечкам или потере фазы в электрическом оборудовании по причине человеческого фактора.
Փուլային անհավասարակշռության պատճառած հարազատությունները
Էլեկտրաէներգիայի գծային կորուստների ավելացումը. Եռափուլյա չորս լարի էլեկտրաէներգիայի ապահովման ցանցում հոսանքը հոսելիս գծային լարերով էլեկտրաէներգիայի կորուստները անհրաժեշտ են լարման դիմադրության առկայությամբ, և այդ կորուստները հոսանքի քառակուսու համեմատական են։ Եռափուլյա բեռերի անհավասարակշռ աշխատանքի ժամանակ նեյտրալ լարումը նույնպես հոսանք է արտադրում, որը ոչ միայն փուլային լարերում կորուստներ է առաջացնում, այլև նեյտրալ լարումում, հետևաբար ավելացնում է էլեկտրաէներգիայի ցանցի գծային կորուստները։
Դիստրիբյուցիայի ձեռախոտներում էներգիայի կորուստների ավելացումը. Դիստրիբյուցիայի ձեռախոտները են հիմնական էլեկտրաէներգիայի ապահովման սարքավորումը ցածր լարման ցանցում։ Եռափուլյա բեռերի անհավասարակշռ աշխատանքի ժամանակ դիստրիբյուցիայի ձեռախոտների կորուստները ավելանում են։
Դիստրիբյուցիայի ձեռախոտի հնարավորության նվազումը. Դիստրիբյուցիայի ձեռախոտները նախատեսվում են հավասարակշռ բեռերի աշխատանքի պայմանների համար, որտեղ վիթկային կառուցվածքը համարյա հավասար է և յուրաքանչյուր փուլի նախատեսված հնարավորությունը հավասար է։ Դիստրիբյուցիայի ձեռախոտի առավելագույն թույլատրելի հնարավորությունը սահմանափակվում է յուրաքանչյուր փուլի նախատեսված հնարավորությամբ։ Եթե դիստրիբյուցիայի ձեռախոտները աշխատում են եռափուլյա անհավասարակշռ բեռերի պայմաններում, ավելի թեթև բեռավոր փուլը կունենա լիցքավոր հնարավորություն, այնպես որ դիստրիբյուցիայի ձեռախոտի արտադրությունը կնվազեն։ Այս նվազումը կախված է եռափուլյա բեռերի անհավասարակշռության աստիճանից, անհավասարակշռությունը ավելի մեծ է, այնպես որ դիստրիբյուցիայի ձեռախոտի հնարավորությունը նվազում է ավելի շատ։
Դիստրիբյուցիայի ձեռախոտի կողմից ստեղծված զրո-հերթական հոսանք. Եռափուլյա անհավասարակշռ բեռերի պայմաններում դիստրիբյուցիայի ձեռախոտները կստեղծեն զրո-հերթական հոսանք, որը կփոփոխվի եռափուլյա բեռերի անհավասարակշռության աստիճանի հետ։ Անհավասարակշռությունը ավելի մեծ է, զրո-հերթական հոսանքը նույնպես ավելի մեծ է։
Հաclusãoում
Ինդուկտիվ մոտորներում առաջացող "փուլային անհավասարակշռության խաղաղությունը" բարդ հարց է, որը ներառում է բազմաթիվ գործոններ։ Այդ պատճառների և հարազատությունների հասկանքը կրտսեր դեր է խաղում մոտորի նորմալ աշխատանքի և ծառայումի ժամկետի երկարացման համար։ Նախատեսելով համապատասխան սպասարկում և պաշտպանական մеры, можно эффективно снизить вероятность возникновения несбалансированных фазовых неисправностей.