ایسی کے ہندسی موٹر سے پیدا ہونے والے ٹورک کو کئی عوامل متاثر کرتے ہیں۔ ان عوامل کو سمجھنا موٹر کی کارکردگی اور کاریگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ یہاں ایسی کے ہندسی موٹر کی ٹورک پیداوار پر اثر انداز کچھ اہم عوامل درج ہیں:
ولٹیج کا سطح: فراہمی ولٹیج موٹر کے مغناطیسی میدان کی قوت کو مستقیماً متاثر کرتا ہے۔ زیادہ ولٹیج مزید مضبوط مغناطیسی میدان کا نتیجہ ہوتا ہے، جس کے باعث ٹورک بڑھ جاتا ہے۔
ولٹیج کی تبدیلیاں: ولٹیج کی تبدیلیاں موٹر کی استحکام سے کام کرنے کو متاثر کرتی ہیں، جس کے باعث ٹورک کی تبدیلیاں ہوتی ہیں۔
فریکوئنسی: فراہمی فریکوئنسی موٹر کی سنکرونیک رفتار کو متاثر کرتی ہے۔ زیادہ فریکوئنسی مزید زیادہ سنکرونیک رفتار کا نتیجہ ہوتی ہے، لیکن خاصاً زیادہ فریکوئنسی موٹر کے کافی مغناطیسی میدان پیدا کرنے کی صلاحیت کو متاثر کرتی ہے، جس کے باعث ٹورک پر اثر پڑتا ہے۔
فریکوئنسی کی تبدیلیاں: فریکوئنسی کی تبدیلیاں موٹر کی رفتار اور ٹورک کو متاثر کرتی ہیں، خصوصاً متغیر فریکوئنسی ڈرائیو (VFD) نظاموں میں۔
لوڈ کا سائز: لوڈ کا سائز موٹر کے ٹورک آؤٹپٹ کو مستقیماً متاثر کرتا ہے۔ بڑے لوڈز موٹر کو زیادہ ٹورک پیدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
لوڈ کی خصوصیات: لوڈ کی طبیعت (مثال کے طور پر، مستقل ٹورک، مستقل طاقت) موٹر کے ٹورک آؤٹپٹ کو بھی متاثر کرتی ہے۔
روٹر مقاومت: روٹر مقاومت موٹر کے سلپ کو متاثر کرتی ہے۔ زیادہ روٹر مقاومت مزید سلپ کا نتیجہ ہوتی ہے، جس کے باعث شروعاتی ٹورک اور زیادہ سے زیادہ ٹورک بڑھ جاتا ہے۔
مقاومت کی تبدیلیاں: روٹر مقاومت کی تبدیلیاں (مثال کے طور پر، ٹیمپریچر کے اضافے کی وجہ سے) موٹر کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہیں۔
روٹر انڈکٹنس: روٹر انڈکٹنس مغناطیسی میدان کی تشکیل اور کرنٹ کی ردعمل پر اثر ڈالتا ہے۔ زیادہ انڈکٹنس میدان کی تشکیل کے وقت میں لمبا وقت لگتا ہے، جس کے باعث موٹر کی دینامک کارکردگی اور ٹورک آؤٹپٹ پر اثر ہوتا ہے۔
انڈکٹنس کی تبدیلیاں: روٹر انڈکٹنس کی تبدیلیاں موٹر کی استحکام اور ٹورک آؤٹپٹ پر اثر ڈالتی ہیں۔
کرنٹ کی مقدار: ستیٹر کرنٹ کی مقدار موٹر کے مغناطیسی میدان کی قوت اور ٹورک آؤٹپٹ کو مستقیماً متاثر کرتی ہے۔ زیادہ کرنٹ مزید مضبوط مغناطیسی میدان اور زیادہ ٹورک کا نتیجہ ہوتا ہے۔
کرنٹ ویو فارم: کرنٹ ویو فارم میں تحریف (مثال کے طور پر، ہارمونکس) موٹر کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے، جس کے باعث ٹورک کی تبدیلیاں ہوتی ہیں۔
ہوا کا فاصلہ: ہوا کا فاصلہ ستیٹر اور روٹر کے درمیان کا فاصلہ ہوتا ہے۔ بڑے ہوا کے فاصلے میں مغناطیسی میدان کمزور ہوتا ہے، جس کے باعث ٹورک آؤٹپٹ کم ہوجاتا ہے۔
ہوا کے فاصلے کی یکساںیت: ہوا کے فاصلے کی یکساںیت مغناطیسی میدان کے تقسیم پر اثر ڈالتی ہے۔ غیر یکساں ہوا کے فاصلے مغناطیسی عدم توازن کا باعث بنتے ہیں، جس کے باعث ٹورک آؤٹپٹ پر اثر ہوتا ہے۔
درجہ حرارت کا اضافہ: درجہ حرارت کا اضافہ موٹر کی مقاومت میں اضافہ کرتا ہے، جس کے باعث کرنٹ اور مغناطیسی میدان کی قوت پر اثر ہوتا ہے، اور یہ ٹورک آؤٹپٹ پر اثر ڈالتا ہے۔
درجہ حرارت کی تبدیلیاں: درجہ حرارت کی تبدیلیاں موٹر کی کارکردگی اور قابلیت کو متاثر کرتی ہیں۔
مغناطیسی سیچریشن: جب مغناطیسی میدان کی قوت مواد کے سیچریشن نقطہ سے زیادہ ہوجاتی ہے تو مغناطیسی میدان مزید بڑھنے کا نتیجہ نہیں دیتا، جس کے باعث موٹر کا ٹورک آؤٹپٹ محدود ہوجاتا ہے۔
سیچریشن کی درجہ: مغناطیسی سیچریشن کی درجہ موٹر کے زیادہ سے زیادہ ٹورک اور کاریگی پر اثر ڈالتی ہے۔
وائنڈنگ ڈیزائن: ستیٹر اور روٹر کے وائنڈنگ کے ڈیزائن پیرامیٹرز (جیسے کہ ٹرن کی تعداد اور دھاگے کا گیج) مغناطیسی میدان کی قوت اور ٹورک آؤٹپٹ پر اثر ڈالتے ہیں۔
مغناطیسی سرکٹ ڈیزائن: مغناطیسی سرکٹ کا ڈیزائن (جیسے کہ کور میٹریل اور شکل) مغناطیسی میدان کی تقسیم اور قوت پر اثر ڈالتا ہے، جس کے باعث ٹورک آؤٹپٹ پر اثر ہوتا ہے۔
ایسی کے ہندسی موٹر سے پیدا ہونے والے ٹورک کو کئی عوامل متاثر کرتے ہیں، جن میں فراہمی ولٹیج، فریکوئنسی، لوڈ، روٹر مقاومت، روٹر انڈکٹنس، ستیٹر کرنٹ، ہوا کا فاصلہ، درجہ حرارت، مغناطیسی سیچریشن، اور ڈیزائن پیرامیٹرز شامل ہیں۔ ان عوامل کو سمجھنا اور ان کو مناسب طور پر بہتر بنانا موٹر کی کارکردگی اور کاریگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔