El torque generat per un motor d'inducció AC està influït per diversos factors. Comprendre aquests factors pot ajudar a optimitzar el rendiment i l'eficiència del motor. Els següents són els principals factors que afecten la producció de torque en motors d'inducció AC:
Nivell de voltatge: El voltatge d'alimentació afecta directament la força del camp magnètic del motor. Un voltatge més alt resulta en un camp magnètic més fort, el que a la vegada augmenta el torque.
Fluctuacions de voltatge: Les fluctuacions de voltatge poden afectar l'operació estable del motor, provocant variacions de torque.
Frequència: La frequència d'alimentació influeix en la velocitat síncrona del motor. Una frequència més alta resulta en una velocitat síncrona més alta, però una frequència excessivament alta pot prejudicar la capacitat del motor per generar un camp magnètic suficient, així doncs, afectant el torque.
Variacions de frequència: Els canvis de frequència afecten la velocitat i el torque del motor, especialment en sistemes de conducció de freqüència variable (VFD).
Mida de la càrrega: La mida de la càrrega impacta directament la sortida de torque del motor. Càrregues més grans requereixen que el motor produeixi més torque.
Característiques de la càrrega: La naturalesa de la càrrega (per exemple, torque constant, potència constant) també afecta la sortida de torque del motor.
Resistència del rotor: La resistència del rotor afecta l'esclatament del motor. Una resistència més alta del rotor porta a un esclatament més gran, el que a la vegada augmenta el torque d'arrancada i el torque màxim.
Canvis de resistència: Els canvis en la resistència del rotor (per exemple, degut a l'augment de temperatura) afecten el rendiment del motor.
Inductància del rotor: L'inductància del rotor afecta l'establiment del camp magnètic i la resposta de la corrent. Una inductància més alta resulta en un temps de construcció del camp més llarg, impactant el rendiment dinàmic i la sortida de torque del motor.
Canvis d'inductància: Els canvis en l'inductància del rotor afecten la estabilitat i la sortida de torque del motor.
Magnitud de la corrent: La magnitud de la corrent del stator afecta directament la força del camp magnètic i la sortida de torque del motor. Una corrent més alta resulta en un camp magnètic més fort i un torque més gran.
Forma d'ona de la corrent: Les distorsions en la forma d'ona de la corrent (per exemple, harmònics) poden afectar el rendiment del motor, provocant fluctuacions de torque.
Mida de l'espai d'aire: L'espai d'aire és la distància entre el stator i el rotor. Espais d'aire més grans resulten en camps magnètics més febles, reduint la sortida de torque.
Uniformitat de l'espai d'aire: La uniformitat de l'espai d'aire afecta la distribució del camp magnètic. Espais d'aire no uniformes poden causar desequilibri magnètic, afectant la sortida de torque.
Augment de temperatura: L'augment de temperatura incrementa la resistència del motor, afectant la corrent i la força del camp magnètic, i així impactant la sortida de torque.
Variacions de temperatura: Els canvis de temperatura afecten el rendiment i la fiabilitat del motor.
Saturació magnètica: Quan la força del camp magnètic supera el punt de saturació del material, el camp magnètic ja no augmenta, limitant la sortida de torque del motor.
Grau de saturació: El grau de saturació magnètica afecta el torque màxim i l'eficiència del motor.
Disseny de les bobines: Els paràmetres de disseny de les bobines del stator i del rotor (com el nombre de voltants i la secció de fil) afecten la força del camp magnètic i la sortida de torque del motor.
Disseny del circuit magnètic: El disseny del circuit magnètic (com el material i la forma del nucli) afecta la distribució i la força del camp magnètic, així doncs, influent la sortida de torque.
El torque generat per un motor d'inducció AC està influït per múltiples factors, inclosos el voltatge d'alimentació, la frequència, la càrrega, la resistència del rotor, l'inductància del rotor, la corrent del stator, l'espai d'aire, la temperatura, la saturació magnètica i els paràmetres de disseny. Comprendre aquests factors i optimitzar-los adequadament pot millorar el rendiment i l'eficiència del motor.